En el Cabalén de Córdoba
Accidente fatal de Gabriel Werner
El joven director deportivo del equipo propiedad de su familia, estaba dándole presión a un neumático en el camión de la empresa proveedora de los mismos. La cubierta estalló, la llanta salió despedida hacia arriba y dio contra la cabeza del ex piloto, quien falleció mientras era derivado a un centro asistencial.

De la redacción de El Litoral y Agencia Télam

El Automovilismo argentino está de duelo. Es que el ex piloto paranaense Gabriel José Werner, director deportivo del equipo de la Fórmula Renault 1.6, de la Fórmula Renault Plus y hermano de Mariano -actual doble campeón de la especialidad, piloto del TC Pista y recientemente incorporado al equipo Toyota de TC 2000-, falleció ayer en Córdoba, luego de sufrir un accidente en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia, cuando intentaba calibrar un neumático de competición de los autos provenientes de la Fórmula Renault Plus, que disputaba este fin de semana una nueva fecha de su certamen. Por causas que se tratan de determinar, Werner, quien se encontraba dentro del semirremolque-taller de la empresa NA (Neumáticos de Avanzada), sufrió graves heridas, luego de que explotara una de las cubiertas -le estaba dando mayor presión a una rueda que se había "destalonado"-, se salió la llanta e impactó contra la cabeza de Werner. Lamentablemente y pese al rápido traslado a un nosocomio cordobés, el joven director deportivo sufrió un paro cardíaco que motivó su deceso.

Gabriel Werner tenía 28 años, había nacido y tenía su residencia en la ciudad de Paraná. Desde su niñez arrancó como piloto en los Karting para posteriormente hacer la escala habitual dentro de la disciplina: la Fórmula Renault. Después se pasó a la Fórmula Tres Sudamericana hasta que su hermano menor Mariano, fue creciendo también como piloto. Una vez que el más pequeño de los Werner comenzó en la Fórmula Renault, Gabriel junto a su padre José (empresario del transporte privado), conformaron un equipo de competición con varios autos Crespi (ahora son chasis Tito's), el cual resultó exitoso, obteniendo los títulos del año pasado y el de éste con antelación, a través de la habilidad conductiva de Mariano. Asimismo, Gabriel era además (desde hace seis años), el responsable deportivo del equipo del santafesino Franco Novillo, quien compite en la Clase Tres del Turismo Nacional, con un Peugeot 307.

La noticia acerca de la tragedia fue recibida en el autódromo Oscar Gálvez de Buenos Aires por su padre y su hermano, quien estaba interviniendo en los entrenamientos del TC Pista, que mañana realiza su última fecha de la temporada, junto al Turismo Carretera.

Una vez enterada de lo ocurrido, la familia Werner abandonó el autódromo y se dirigió hacia Paraná, donde desde esta mañana eran velados los restos del infortunado Gabriel. Son numerosas las adhesiones al duelo; de las dirigencias de las categorías más importantes del país, entes regionales y zonales y pilotos de distintos puntos de Argentina que brindaban sus condolencias a la familia de Gabriel Werner.

Rossi quiere pintar el "2"

Matías Rossi es uno de los más firmes candidatos a llevarse el subcampeonato del Turismo Carretera, cuando mañana se dispute la última fecha de la temporada en el circuito número 12 del autódromo Oscar Gálvez de Buenos Aires. Mientras hoy se desarrollaba la segunda tanda clasificatoria, la programación de mañana indica que a las 9:10, 9:30 y 10:10, se realizarán la series respectivas, que definirán la grilla de partida de la carrera final, que se largará a las 12:50 a 23 vueltas. El título ya tiene dueño anticipado, es Christian Ledesma (Chevrolet), quien acumuló 282 puntos en el campeonato; 2) Matías Rossi (Chevrolet), con 164,50; 3) Juan Manuel Silva (Ford), con 155 y Omar Martínez (Ford), con 155; 5) Diego Aventín (Ford), con 141,50 puntos.

Ayer, Rossi registró un tiempo de 1m.40s.687/1.000 en su vuelta más veloz. Después se ubicaron Guillermo Ortelli (Chevrolet) 3) Mariano Altuna (Chevrolet), quien anunció su retiro del equipo Haz. Luego lo hicieron: Eduardo Ramos (Ford); el flamante campeón Christian Ledesma (Chevrolet); el "Gurí" Omar Martínez (Ford); Jonatan Castellano (Dodge) y Juan Manuel Silva (Ford), entre otros.

"Realmente pensé que el mejor tiempo lo iba a conseguir en el primer intento, pero se dio en el segundo. El auto funciona muy bien, está muy bien equilibrado y se muestra contundente, pero hay que esperar a lo que pase mañana (por hoy), que seguramente también va a estar bien fresco y los tiempos se pueden bajar un poco más. Estoy feliz porque hemos dado el primer paso y todo anda como pretendíamos. Yo quiero el subcampeonato y voy a dar todo para conseguirlo, pero no hay que olvidarse que los otros que también pelean por el mismo objetivo están cerca y va a ser muy duro vencerlos", opinó el "Granadero" Matías Rossi, quien conduce en esta oportunidad el Chevrolet decorado por niños del Hospital Garrahan. Los chicos del nosocomio realizaron los diseños el pasado 14 de agosto en el estacionamiento del centro sanitario y este domingo, antes de la largada de la final, darán una vuelta con el auto de Rossi, que corresponde al equipo JC Competición.

En tanto, a las 11:05, se iniciará la competencia del TC Pista, donde dirimen la corona de la especialidad, el santafesino (oriundo de la localidad de Carreras), Juan Marcos Angelini con 225,50 puntos y el entrerriano (de Concepción del Uruguay), Próspero Bonelli, quien sumó hasta aquí 113,50 unidades.

Maxi en Asia

Maximiliano Baumgartner, quien de las doce competencias disputadas, obtuvo nada menos que más de media docena de podios, está en condiciones entre hoy y mañana de lograr el subcampeonato de la Asiatic Championship by Renault 2.0, cuando se dispute la última cita del calendario en el autódromo internacional de Shanghai, que es el mismo que utiliza la Fórmula Uno. Corriendo con un Tatuús-Renault de la escuadra March 3-Prema, el santafesino está tercero y quien va delante suyo, el suizo Alex Imperatori, le lleva una ventaja de 27 puntos, cuando restan 44 en juego, en el certamen que ya consagró al finés Pekaa Saarinen. Las dos carreras de mañana serán de 15 vueltas al trazado de 4.374 metros de extensión.