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De la redacción de El Litoral
Con muy poco público y la presencia de un veedor de la Federación Internacional del Automóvil -es un español que llegó para inspeccionar el circuito de Potrero de los Funes, donde en 2008 se disputará una fecha por el Mundial de Turismo-, se corrió en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis, la decimotercera fecha del campeonato argentino de TC 2000. Si bien y de acuerdo con las posiciones que se dieron en la Carrera Clasificatoria (la que se realiza en las primeras horas de la mañana y que brinda un puntaje menor), Matías Rossi ya tenía asegurada su segunda corona dentro de la categoría, triunfó también en la competencia final. Fue a bordo del Chevrolet Astra del equipo oficial con asiento en Córdoba, a través del Pro Racing. En tanto, el rafaelino Martín Eduardo Basso, en gran labor, arribó en la segunda colocación, con el Ford Focus del team oficial dirigido por la familia Berta. Por su parte, José María López y en otra destacada actuación, arribó en el último escalón del podio con el Honda Civic.
La competencia final resultó muy entretenida, donde cada uno mostró todo lo que sabe a la hora de manejar un auto de competición y sobre un trazado que se presta para los sucesivos sobrepasos que se dieron a lo largo de todo el recorrido. En la largada, Mariano Altuna (con el Chevrolet del DTA) picó muy bien y por afuera se adueñó de la punta superando a "Josito" Di Palma (con el Focus del DP1 Team), quien salía desde el primer lugar, producto de su triunfo en la Clasificatoria. Detrás, Gabriel Ponce de León (con el Focus oficial), superaba a Guillermo Ortelli (con el Renault Mégane) y se colocaba tercero.
A todo esto, Rossi también avanzaba y se mostraba tercero en solamente dos vueltas; mientras que su rival -hasta esta fecha en la lucha por el título-, Martín Basso estaba noveno y en condiciones de seguir hacia el frente. Poco después, Ponce de León heredó la punta dando cuenta de Di Palma y del propio Altuna, con un pequeño toque incluido.
Después del relanzamiento (porque el Astra de Bugliotti quedó cruzado) en la séptima vuelta, Rossi saltó a la vanguardia de la carrera a través de una gran maniobra en la que lo pasó al mismo tiempo a Mariano Altuna y a Ponce de León, quien poco después ingresaría a boxes porque una bolsa de nylon se le metió en la parte donde va el radiador, con la consiguiente elevación de la temperatura del motor del Focus.
A todo esto, "Pechito" López y Di Palma, seguían peleando palmo a palmo en pos de ganar colocaciones. A esa altura, tanto el rafaelino Basso como "Caca" Bueno (Honda), ya estaban en el lote puntero. Así, poco después, Basso se acomodaba segundo e intentando buscar a Rossi, algo que finalmente no lograría por el gran ritmo del ganador.
Lucha por las posiciones en varios pelotones era la constante de la carrera, la que terminó igual de como está el campeonato: con Rossi adelante, seguido por Basso y un José María López, en el tercer lugar.
Mientras Rossi festeja, ahora serán seis los pilotos que buscarán el subcampeonato en la última de Punta del Este, puesto que detrás del campeón Rossi se encuentran aún con chances: Martín Basso, López, Ortelli, Ledesma, Silva y Carlos Bueno.
Agustín Canapino se trajo hacia su Arrecifes natal, el campeonato 2007 de la Copa Mégane. Claro que para que ello ocurriera tuvo que pasar por algún momento de zozobra, a raíz de una pérdida de aceite en su Renault. Festejó también Juan Manuel Farrero en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis, el piloto local finalizó segundo delante de Carlos De Ley. "Estoy muy feliz por esta victoria y por el campeonato, el humo que tenía dentro del habitáculo, me hacía dudar de poder arribar a la bandera a cuadros", puntualizó el flamante titular del cetro. En pista, lo del campeón fue notable; ganó en las dos competencias que se corrieron (una el sábado y la otra ayer). Bien el santotomesino Damián Pereyra, que se quedó con el último escalón del podio en la primera carrera.
En tanto, lo que hicieron ayer -en la competencia II-, Facundo Della Mota, el rafaelino Oscar Perotti y el santafesino Nicolás Ursprung, fue de alto contenido emotivo. Ahora les queda el último compromiso de Punta del Este, donde la categoría monomarca cerraba su ciclo 2007.
La Fórmula Renault, al igual que la Mégane también recuperó su fecha suspendida de Oberá y en la competencia del sábado se impuso el paranaense Mariano Werner, quien de esta forma y rindiéndole tributo a su reciente fallecido hermano, conquistó su noveno triunfo de la temporada que lo erige como nuevo recordman en la especialidad. Muñoz Marchesi y Facundo Ardusso, escoltaron al vencedor. En cuanto a la carrera de ayer, la misma se hizo sobre dos parciales. En el primero, corrieron los pilotos titulares y allí Matías Muñoz Marchesi se quedó con la victoria, escoltado por Mariano Werner y Facundo Ardusso. En tanto en el último parcial, compitieron pilotos invitados del TC 2000, en ese caso el ganadores fue Carlos Okulovich, seguido por Norberto Fontana y el "Pato" Silva. La clasificación general por binomios fue la siguiente: 1) Rogani-Okulovich; 2) Werner-Fontana; 3) Muñoz-Silva; 4) Miotti-Spataro.
El doble campeón del TC 2000 tiene una oferta concreta (no es un rumor y resulta muy importante en lo económico), por parte de la escuadra Toyota Team Argentina. Si bien en su actual equipo, con el que consiguió los dos títulos, el Chevrolet Elaion-Pro Racing, está cómodo, al momento, no puede correr en tres categorías como él pretende (TC, TC 2000 y Top Race). Las próximas horas serán decisivas para el futuro de Matías Rossi.