Aquí, indudablemente no se puede soslayar que las dos ediciones que se efectuaron en la anterior gestión fue a todas luces un rotundo éxito. Más de 60 mil personas en 2006 y más de 80 mil en 2007. Claro que quien esto escribe, no sabe a ciencia cierta si resultó fructífero para la arcas del municipio o fue deficitario.

Sí es bueno recalcar que los trabajos desarrollados por el ingeniero Edgardo Ragalli -como cabeza visible de un grupo de trabajo-, al frente de la Secretaría de Obras Públicas en el armado y construcción del circuito callejero, tuvo un alto contenido profesional y técnico. A punto tal, que el ex funcionario fue convocado por las autoridades de Turismo de Punta del Este, para que vuelque su experiencia en ese centro internacional.

En lo que respecta a la trascendencia de traer un espectáculo de esta jerarquía a nuestra Santa Fe, es vastamente conocido el valor que, en distintos aspectos, ha tenido. El efecto multiplicador de esta realización, a niveles nacional e internacional, fue palpable y magnífico.

Hace algunas horas atrás, este columnista dialogaba con el próspero empresario rafaelino, Ing. José Luis Basso (titular de Válvulas 3B, que exporta sus productos a casi dos centenares de países por todo el mundo), quien al seguir la campaña de su hijo Martín en el TC 2000, conoce pormenores de la categoría más tecnológica de estas latitudes. "Conozco al ingeniero Barletta y en principio a través de este medio, le deseo la mejor de las gestiones que emprende de aquí en más. Sé que es una persona ejecutiva e inteligente y sin querer inmiscuirme en los asuntos de ustedes, no pueden quedar afuera del calendario del TC 2000. Después que pasaron las dos ediciones en el callejero, muchos amigos que tengo en Estados Unidos y otras partes del mundo me consultaban: "Decime, esa ciudad que en 2003 estaba arrasada por las aguas, es la misma que vimos por televisión ahora, que es tan pintoresca, con ese lago y esa intensa e inmensa vegetación. Sencillamente es hermosa' ", puntualizaba. Reflejamos esta opinión entre tantas, porque sin dudas nos parece certera y valedera.

Si dejar de lado algunas aristas, por caso no olvidarse de los vecinos del barrio Sur, que si se quiere son los más perjudicados por algunos días, sin fijarse aún el trazado donde se va a correr, ni tampoco dónde estarán ubicados los boxes, este espectáculo de semejante envergadura, no puede ni debe dejarse de lado.

Santa Fe ha sido sede en los últimos tiempos de realizaciones de diverso calibre y magnitud y sin siquiera dejar de lado el convocante fútbol de Colón y Unión, lo que ofrece el automovilismo con el TC 2000 y sus categorías conexas, es lo más relevante, por lejos, de lo que ha venido a la ciudad en cualquier terreno que se quiera consignar. Las cifras que se manejaron en todo nivel -cantidad de público, rating televisivo, colapso en hotelería, restaurantes y todo lo que moviliza el deporte motor, exime de mayores comentarios.