De la redacción de El Litoral
El francés Jean Todt, consejero delegado del equipo Ferrari, declaró que la escudería McLaren-Mercedes es "falsa y corrupta", en relación al supuesto caso de espionaje del equipo de Ron Dennis a Ferrari. "Es terrible tener relación con alguien que por una parte busca la amistad y por la otra adquiere tus informaciones reservadas", afirmó Todt en declaraciones que publica el diario deportivo italiano Corriere dello Sport. "Ahora que nos pidieron disculpas a nosotros y a la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), a la Fórmula Uno y a los aficionados... tienen todavía el coraje de decir que si Dennis (presidente de McLaren) hubiese logrado hablar con nosotros antes, se habría solucionado todo", apuntó.
"Además, McLaren hizo firmar a doscientos de sus empleados un documento que confirmaba que ignoraban los secretos de Ferrari: algo que como se demostró después era totalmente falso", señaló el consejero de la "Scudería".
"Por tanto McLaren corrompió a su personal para obtener un documento falso" afirmó Todt, según el periódico. Las declaraciones de Todt se produjeron al margen de un encuentro que el presidente de la escudería Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, mantuvo con la prensa.
La firma Bridgestone confirmó su estatus de proveedor oficial de neumáticos para el Mundial de Fórmula Uno, en virtud de un nuevo contrato por tres años a partir de enero de 2008. El contrato se extenderá, por tanto, a los campeonatos de 2008, 2009 y 2010 y está basado, según la propia firma, "en el exitoso proceso de colaboración con la FIA iniciado en el año 2006".
Durante el Campeonato Mundial 2007 de Fórmula Uno, los once equipos contendientes compitieron con neumáticos Bridgestone, una vez que su principal competidor, Michelín, abandonó el campeonato.
El director de Bridgestone Sport, el japonés Hiroshi Yasukawa, celebró el acuerdo alcanzado, que consideró "un elemento esencial en la expansión de la compañía".
"Ser elegidos por la FIA como proveedor oficial demuestra el gran crédito que ganamos en un deporte en el que venimos participando desde 1997", añadió. El calendario del Mundial 2008 de Fórmula 1 comenzará el 16 de marzo próximo en el circuito Albert Park de Melbourne, Australia.
El brasileño Nelson Piquet Jr, "Nelsinho", que debutará en 2008 como piloto de Renault en Fórmula Uno, junto al bicampeón Fernando Alonso, aseguró que para llegar al Mundial "se necesita algo más que un nombre famoso" y que se propone "tener los pies en la tierra. No sería justo, para todos los que me apoyaron en mi carrera, decir que mi éxito se debe a una sola persona. Mi padre fue y será una gran referencia para mí y su apoyo fundamental en las primeras etapas de mi carrera hasta las series GP2", explicó.
"Pero para llegar a la Fórmula 1, se necesita algo más que un nombre famoso. Renault me dio una gran oportunidad para pilotear con ellos y lo hice porque tengo talento y potencial para hacerlo. El equipo sabe cómo trabajé en los test, la configuración del auto y mi carácter. Eso es lo que cuenta", afirmó.
El hijo del que fuera tres veces campeón mundial de Fórmula Uno aseguró que no sabría "describir en palabras sus sentimientos", tras haber sido elegido como piloto oficial. "La gente no sabe que detrás de un piloto joven hay muchos años de trabajo duro, dedicación y concentración para llegar a la F-1. Soñé con esto desde que era niño. No veo la hora de empezar la temporada", puntualizó.
"Nelsinho" Piquet reconoce que siempre sintió la presión de ser hijo del triple campeón mundial. "Mi padre es una leyenda del deporte y me siento orgulloso de ello, pero si estoy aquí es porque tengo talento y trabajé mucho, por mi motivación para ser piloto de Fórmula Uno. Ahora quiero que la gente pueda estar orgullosa de mí".
Con respecto al equipo Renault, "Nelsinho" dijo que "tal vez es el mejor para empezar. Es un equipo puntero, ganó dos títulos mundiales y está resuelto a volver a la cima. Después de un año como piloto probador en el equipo, conozco a todo el mundo y me siento muy bien".
"Nelsinho" no quiso marcarse retos en su debut en la Fórmula 1: "A lo largo de toda mi carrera siempre me propuse obtener los mejores resultados posibles, y eso es lo que voy a hacer ahora. Confío en responder a la confianza de Renault. Saldré en cada carrera a conseguir el mejor resultado posible, pero con los pies en el suelo", advirtió.
El alemán Michael Schumacher, siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, aseguró que su compatriota Sebastién Vettel, piloto de Toro Rosso, tiene "potencial para ser campeón del mundo. Tiene todo para hacerlo, pero ahora hace falta que las circunstancias le sean favorables para que lo consiga por sí mismo", explicó Schumacher al diario Bild.
"Todo dependerá también de los autos de los que disponga. En Fórmula 1, uno es muy dependiente de su auto", añadió "Schummi", que participó con Vettel el domingo pasado en la "Carrera de Campeones' disputada en Londres, donde se llevaron la Copa de Naciones. El alemán, de 20 años, disputó ocho GP esta temporada y terminó en la decimocuarta posición del Mundial, con seis puntos.
En 2008, será piloto titular de Toro Rosso junto al francés Sébastien Bourdais, múltiple campeón de la categoría estadounidense Champ Cart.
La Federación Regional N� 4 de la provincia de Santa Fe hace su fiesta de premiación y coronación de los campeones de todas las categorías que la componen, mañana, desde las 21, en la localidad de Susana. En tanto, las categorías TZ (TC 4000, Fiat 128 y Fiat 600) llevarán a cabo su cena despedida el venidero sábado 29 de diciembre en el salón de exposiciones de la Fecol en Esperanza.
La Asociación Corredores Turismo Carretera dio a conocer el calendario para la próxima temporada: el 10 de febrero se correrá en Mar de Ajó; el 24 de febrero en Balcarce; el 16 de marzo en Buenos Aires; el 6 de abril en San Luís; el 20 de abril en 9 de Julio; el 11 de mayo en Santiago del Estero; el 1� de junio en Paraná; el 22 de junio en Posadas; el 13 de julio en Rafaela; el 3 de agosto en Salta; el 24 de agosto en 9 de Julio; el 14 de setiembre San Luís; el 5 de octubre en Olavarría (a confirmar); el 26 de octubre en Río Cuarto; el 9 de noviembre en La Plata y el 30 de noviembre nuevamente en Buenos Aires.