Aniversario del Aeropuerto
El primer vuelo llegó a Sauce Viejo hace 52 años
A días de haberse cumplido un nuevo aniversario, el jefe del aeropuerto, Mayor Daniel Baca, destacó las fortalezas y necesidades de la terminal y remarcó que se opera en condiciones seguras.

Con motivo de haberse cumplido días atrás 52 años del arribo del primer avión al Aeropuerto de Sauce Viejo, el gobernador Hermes Binner recorrió las instalaciones acompañado por David Giavedoni, quien asumirá en febrero como director de dicha terminal. El Mayor Daniel Baca, jefe del aeropuerto, fue el encargado de guiarlos durante la visita y de satisfacer las preguntas del mandatario provincial.

Minutos después de la recorrida se desarrolló el acto formal que contó con la presencia del presidente comunal de Sauce Viejo, José Vázquez, representantes del Batallón Ingenieros I, del Batallón Anfibios 121, de la Policía Federal y provincial y de autoridades municipales.

Luego de la bendición religiosa y de la entonación del himno nacional argentino, hubo lugar para la entrega de insignias al personal militar subalterno promovido de grado y reconocimientos a quienes se destacaron en su labor durante este año.

El mayor Baca tuvo a su cargo la tarea de pronunciar las palabras alusivas a la celebración. Recordó la llegada del primer vuelo de Aerolíneas Argentinas, que arribó a Sauce Viejo el 9 de diciembre de 1955, inaugurando un servicio esperado por toda la sociedad santafesina. Pero centró su discurso en el presente de la estación aérea, en las fortalezas y en las demandas que hay que satisfacer para mejorar la prestación.

Durante su alocución, Baca hizo especial alusión al personal del aeropuerto. "Quiero referirme a la comunidad aeroportuaria porque existen distintas autoridades y distintos roles pero con un solo fin y objetivo, que es asegurar que las operaciones aéreas sean eficientes, regulares y sobre todo seguras. Y en esta comunidad trabajamos todos codo a codo, con diferencias, pero con una común unión para poder alcanzar ese objetivo", remarcó Baca.

Faltan más inversiones

Al finalizar el acto, Hermes Binner se comprometió a "bregar siempre para que el aeropuerto de Sauce Viejo tenga una vida que sea activa y en función de las necesidades del medio", dijo el mandatario.

Consultado sobre las necesidades de la terminal, Binner sostuvo que "hoy está en condiciones de operación", aunque reconoció que "hacen falta siempre más inversiones en función de las nuevas normas de seguridad que existen hoy. Pero este es un aeropuerto que está perfectamente habilitado y en condiciones de recibir los vuelos que hagan falta", dijo Binner.

El gobernador no se refirió a las necesidades puntuales del aeropuerto local y eligió hablar de la situación a nivel global. "En general, todos los aeropuertos del país, salvo algunos, han visto mermada su actividad aérea. Pero lo importante es tenerlo en condiciones porque llegue un avión o 20 hace falta tener las medidas de seguridad y las normas de atención a los usuarios que se merecen. Esa es nuestra obligación".

Dijo también que "en el país, en general, hay una gran necesidad de radarización". "Argentina es uno de los países de Sudamérica que menos radarizado está y creo que su desprotección del espacio aéreo es preocupante, sobre todo porque hay países como Chile que tienen el 100% cubierto o como Brasil y Uruguay. Que no lo tenga la Argentina es un déficit muy grande".

Condiciones seguras

El avión Douglas DC-3 de Aerolíneas Argentinas arribó al aeropuerto de Sauce Viejo el 9 de diciembre de 1955 con 17 pasajeros a bordo.

Desde entonces la actividad tuvo altibajos, épocas de esplendor y también de crisis. "En los años 90 la aeronáutica comercial hizo un salto cualitativo. Había hasta 8 empresas operando acá, pero luego de la crisis decayó. Actualmente hay dos empresas que nos dan cuatro frecuencias diarias", comentó el Mayor Daniel Baca, quien sostiene que por mes viajan en promedio unas 5 mil personas.

El aeropuerto fue remozado hace poco tiempo, pero aún necesita que se realicen algunas mejoras. Por eso, "tenemos que seguir bregando para que se concreten estas obras que son de varios años atrás como es el balizamiento o la licitación del cuartel nuevo del servicio contra incendio y salvamento", sostuvo Baca.

No obstante, Baca llevó tranquilidad a la gente y aclaró que "jamás hemos tenido una condición de inseguridad y quiero recalcar esto para que no se malinterprete: una carencia no implica que este aeropuerto esté inhabilitado o restringido para la operación. Estamos operando (en horario) nocturno y diurno, por instrumentos; el ILS anda perfecto y las unidades contra incendio también", afirmó.