El titular de la Federación de Expendedores de Combustibles de Santa Fe, Ricardo Bertola, reconoció la falta de combustible para atender la demanda, con mayor incidencia en los centros urbanos más importantes de la región, en particular en las estaciones de YPF, donde está cupificada su venta y es muy difícil conseguir alguna que cargue más de 50 ó 60 pesos.

"Los principales problemas los tenemos en las estaciones de YPF de la ciudad de Santa Fe, donde la demanda es mayor que la habitual porque sus precios son los más bajos del mercado, luego del descenso al que las obligó el gobierno nacional", explicó Bertola, que sumó la época a las causas del problema: en vacaciones, la gente viaja más, con lo cual crece la demanda.

De todas maneras, las estaciones de servicio de las otras marcas tienen problemas pero en menor escala. Si bien los precios en el resto de las estaciones es más alto, también tienen los mismos inconvenientes porque la logística de abastecimiento no es buena.

La provisión de combustible de las petroleras a las estaciones de servicio está cupificada desde hace un par de años. Desde entonces había problemas de abastecimiento los últimos días del mes porque el cupo no alcanzaba a cubrir la demanda mensual. Pero se solucionaban apenas empezaba el mes siguiente. Ahora, esta cupificación se hizo más severa: se hace día a día, con lo cual los problemas se agravaron.

Bertola reconoció a El Litoral que los inconvenientes van a continuar porque "YPF no tiene ninguna medida rápida para tomar" que ayude a paliar la situación. "Al menos, en el corto plazo. No puede aumentar los cupos ni darle más plata a los estacioneros ni producir más combustibles. No sé cómo van a darle alguna solución al problema", explicó.

También prevé inconvenientes cuando empiece la cosecha. "Vamos a tener muchos problemas para entregar el combustible que nos demanden. Y si se cumplen estos pronósticos, inevitablemente la trilla se va a retrasar porque sólo se va a poder hacer marchar las máquinas cuando haya combustible".

Por su parte, Daniel Aprile le dijo a LT 10 que, además de los inconvenientes de abastecimiento, "el problema nuestro (de los estacioneros) es la rentabilidad. Nosotros en octubre hemos dado un aumento de sueldo a los empleados del 20 %, en el marco del incremento del precio del combustible y ahora bajó la nafta. �Quién nos soluciona a nosotros nuestro problema? Hasta ahora nadie. Hemos pedido rebaja de impuesto y no nos los han dado. Nos dejaron al libre albedrío".