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De la redacción de El Litoral
El piloto finlandés Kimi Raikkonen, actual campeón mundial de Fórmula Uno, consiguió el mejor tiempo en la tercera y última sesión de entrenamientos de los equipos Ferrari y Toyota en el circuito de Sakhir, en Bahrein.
El monarca de la máxima categoría del automovilismo internacional de pista cerrada, completó 74 vueltas al trazado y estableció un mejor crono de 1:30.455, con lo que mejoró el tiempo de la "pole position" conseguida por su compañero de escudería, el brasileño Felipe Massa, en el Gran Premio que se disputó el año pasado. El sudamericano, mientras tanto, ha dado su vuelta rápida en 1:31.293.
En lo que respecta a los pilotos de Toyota, que continuaron el desarrollo del modelo TF108 con diversas configuraciones mecánicas (e incluso paradas en los boxes), el italiano Jarno Trulli cubrió el circuito en 97 ocasiones con un mejor tiempo de 1:32.145. En tanto, el japonés Kamui Kobayashi dio 53 giros y estableció un crono de 1:32.265.
Ambos equipos volverán para otras tres jornadas de entrenamientos en Bahrein a partir del sábado. Entonces, junto a Trulli estará en el equipo Toyota el alemán Timo Glock.
Bernie Ecclestone, presidente de la Organización de la Fórmula Uno, ha dejado claro que no habrá sentimentalismos que le impidan suprimir el Gran Premio de Gran Bretaña del calendario mundial si no se mejoran sus instalaciones.
El patrón de la Fórmula Uno ha advertido también al diario británico "The Daily Telegraph", que a los propietarios del circuito de Silverstone, el Club de Pilotos de Carreras Británicos (BRDC), se les acaba el plazo para asegurar la renovación de un nuevo acuerdo. Pese a que la autoridad local del circuito de Northamptonshire dio luz verde recientemente a la renovación de sus instalaciones, Ecclestone ha mostrado menos entusiasmo al respecto y ha advertido que aún quedan "obstáculos que superar" antes de poder decir que el futuro de la carrera está del todo garantizado.
Señaló que quedan aspectos por ultimar para que salga adelante un acuerdo comercial y advirtió que no aceptará cualquier oferta, y que si lo que hay sobre la mesa no le convence, el Gran Premio de Gran Bretaña del 2009 será el último.
Son dos, en opinión de Ecclestone, los problemas que hay que solucionar. "Lo primero: necesitan construir las instalaciones; y lo segundo: tienen que pagar el precio de mercado. Desde mi punto de vista, en esto no hay sentimentalismos", afirmó.
Ecclestone observó, además, que "lo que otros países harían normalmente es llegar a un acuerdo comercial". Sin embargo, el mencionado diario británico señala que la situación es aún más compleja, puesto que el visto bueno dado presuntamente por la autoridad local a las renovaciones de Silverstone podría estar supeditado a que Ecclestone garantice antes el futuro de la carrera.
El "mandamás" del gran concierto del automovilismo mundial incluso llegó a instar al gobierno británico a que invirtiera en el circuito, y señaló que para renovar las instalaciones sólo haría falta una pequeña parte de lo que se destinaría a los Juegos Olímpicos de Londres 2012.
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) celebró la política de "tolerancia cero" anunciada por las autoridades deportivas españolas y los responsables del circuito de Cataluña para prevenir incidentes racistas como el que ocurrió la semana pasada contra el piloto británico Lewis Hamilton.
El ex compañero de Fernando Alonso en la escudería McLaren fue objeto de insultos por parte de un grupo de espectadores que presenciaban los entrenamientos privados en el circuito catalán.
Al respecto, la FIA se declara satisfecha con las medidas adoptadas, pero advierte que vigilará atentamente los próximos entrenamientos (la próxima semana se trasladan a Jerez de la Frontera) para comprobar si dichas medidas funcionan.
"Todavía no hemos recibido un informe completo pero sí garantías del circuito y de las autoridades deportivas españolas de que se han adoptado medidas para prevenir abusos racistas como el de la semana pasada", declaró un portavoz de la FIA al diario británico "The Guardian". "Sabemos que ese tipo de abusos son un delito en España y que las autoridades no dudarán en actuar si fuera necesario", añadió.
"El racismo no tiene sitio en el deporte del motor y no vamos a permitir que los racistas secuestren nuestro deporte en perjuicio de los millones de auténticos aficionados al automovilismo en todo el mundo", aseguró el portavoz de la entidad madre del automovilismo internacional.
El finés Mikko Hirvonen (con Ford) afronta el Rally de Suecia, segunda cita del año y única sobre nieve del calendario, con la oportunidad de alzarse el liderazgo del mundial por primera vez, con lo que desbancaría al "intocable" francés Sebastién Loeb (de Citroen), quien estará de aniversario, ya que cumple con ésta su participación número cien en el mundial desde que debutara en el año 2002.