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La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) ha previsto que se reconstruya completamente la mayor parte de vía de comunicación para garantizar la duración de la infraestructura, en el departamento 9 de Julio.
El 7º Distrito de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) continúa controlando que se ejecuten los contratos de recuperación de transitabilidad en la Ruta Nacional Nº 95, entre Gato Colorado y las proximidades de Villa Minetti.
En dos licitaciones, la inversión del Estado nacional en beneficio del norte santafesino suma, con una reciente ampliación, casi 158 millones de pesos. Mientras que, en cuanto a las mejoras, vale decir que, en el sector que se extiende 19 kilómetros hacia el sur del límite provincial, la obra se encuentra prácticamente finalizada.
Por otro lado, en el tramo siguiente, sobre 50 kilómetros hasta llegar a la zona norte de Villa Minetti, la ejecución alcanza el 80 %, en un contrato que fue ampliado para construir los accesos pavimentados a Gregoria Pérez de Denis (El Nochero) y Santa Margarita.
La obra sobre la Ruta Nacional Nº 95 comprendió el ensanche y la repavimentación de la principal vía de comunicación del departamento 9 de Julio. De esta manera, el gobierno nacional aportó los fondos necesarios para recuperar definitivamente la transitabilidad y la seguridad vial de esta ruta, con la unificación del ancho de calzada, llevándola de 6,70 metros a 7,30.
Asimismo, cabe consignar que se encuentra bajo elaboración en el 7º Distrito DNV, y en evaluación en casa central de Vialidad Nacional, la licitación de un Contrato de mantenimiento y conservación (Crema) para las Rutas Nacionales 95 y 98, ambas en la zona norte santafesina.
Igualmente, se debe sumar la reciente licitación para la construcción de un nuevo intercambiador de tránsito en el cruce de estos corredores, en las proximidades de Tostado, obra que se encuentra en proceso de adjudicación bajo un monto de $ 5.899.194,06.
Concretamente, para el ensanche y la repavimentación primero se procedió a la apertura de una "caja", o especie de cimiento, con un ancho de 0,60 centímetros a cada lado de la ruta.
Luego, se ejecutó una base de suelo granular con agregado de cemento, que sirvió de fundación para la posterior colocación de concreto asfáltico con un espesor de 20 centímetros.
Por el lado del contrato del tramo en la zona norte, hasta el límite provincial, se finalizan las tareas de instalación de columnas de alumbrado en el acceso y trayecto urbano de Gato Colorado. En este lugar se concretó, además, la pavimentación de una calle colectora lateral a la ruta principal, con la colocación de barandas metálicas y el ensanche de banquinas pavimentadas.
Similares tareas de mejoramiento de la seguridad vial se ejecutaron en dos cruces con rutas provinciales y, especialmente, en la Escuela Rural Nº 1036 Arturo Capdevilla, donde, además, se pintaron y señalizaron sendas peatonales, con ensanche y pavimentación de banquinas, y una calle de ingreso a la entidad educativa.
Une dos pueblos
Cabe recordar que, en el contrato del sector sur, una ampliación de obra sumó al monto original de 84 millones otros $ 14.770.000, con el fin de construir diez kilómetros de acceso pavimentado para Gregoria Pérez de Denis (El Nochero) y Santa Margarita. Como dato relevante, se puede citar que entre ambos ingresos suman más de 9 millones de pesos para mejorar definitivamente la comunicación de estas localidades del departamento 9 de Julio con la Ruta Nº 5. El monto al que asciende el contrato para este tramo es de $ 99.264.608.
En cuanto a los accesos mencionados, vale decir que estos caminos rurales actualmente son de mejorado pétreo, con la consecuente necesidad de mantenimiento y afectaciones para el tránsito, especialmente en los días de lluvia. Para revertir esta situación, la obra propuesta por el 7º Distrito DNV representa la construcción de una ruta de concreto asfáltico de seis metros de ancho y seis centímetros de espesor.
La carpeta de rodamiento se asentará sobre una base granular reciclada de 15 centímetros de espesor para dar durabilidad a la construcción sobre la que circularán los vehículos.
Asimismo, el nuevo acceso se asentará sobre la actual base granular, pero reciclada con el agregado de material pétreo y cal, con un ancho levemente superior al de la calzada y 15 centímetros de espesor. Completarán las tareas previstas la reconstrucción de banquinas y taludes, más obras de saneamiento hidráulico, la colocación de unos 400 metros de barandas metálicas Fleax-Beam y demarcación horizontal del eje y el borde en ambos accesos. Sobre el punto se puede decir que las primeras tareas se iniciaron con el perfilado y movimiento de suelo en el acceso a Gregoria Pérez de Denis (El Nochero).
Intercambiador de tránsito
A las inversiones informadas en el norte santafesino por parte de Vialidad Nacional se debe sumar la obra de mejoramiento de seguridad vial en la intersección de las Rutas Nacionales Nº 95 y Nº 98, en las inmediaciones de la ciudad de Tostado. Esta licitación se encuentra en proceso de adjudicación, bajo una cotización de $ 5.899.194,06 presentada oportunamente por un oferente. Esta rotonda prevé la colocación de barandas metálicas de seguridad, iluminación y señalización horizontal y vertical, en el cruce de estas dos rutas que vinculan el noroeste santafesino con el este de la provincia. La obra tendrá un plazo de ejecución de 6 meses, una vez firmado el respectivo contrato. Este nudo vial, vincula a la ciudad de Tostado, por Ruta 95, con otras localidades y con el sur chaqueño, y por su lado la Ruta 98 hace lo propio con Vera, hacia el este.
Reparación.
Un aspecto significativo lo constituye que de los primeros 50 kilómetros al norte de Villa Minetti sólo un 20 % de la calzada pudo recuperarse.
Al respecto, todo el arreglo de la base ya se concretó, en tanto que sólo resta pavimentar con concreto asfáltico unos 3 mil metros de carpeta en la zona norte de Villa Minetti. Estas últimas tareas sobre la superficie de rodamiento se finalizarán en unos 10 días, de no mediar condiciones climáticas adversas.
Vale aclarar que en este tramo queda por ejecutar, además de los accesos mencionados a El Nochero y Santa Margarita, la demarcación horizontal y vertical de los 50 kilómetros recuperados.
