Lía Masjoan[email protected]
Tras la publicación del domingo pasado de El Litoral respecto de las demoras que atraviesa la adjudicación de la estación Belgrano, el intendente Mario Barletta viajó a Buenos Aires y se reunió esta mañana con el ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios del gobierno nacional, Julio de Vido.
Aunque no trascendieron detalles hasta el cierre de esta edición, y ninguna voz oficial local confirmó el encuentro, El Litoral pudo corroborar en la repartición nacional que los funcionarios estuvieron reunidos por este tema.
Además, fuentes confiables involucradas con el proceso licitatorio confiaron que el mismo día en que se publicó la investigación, De Vido se habría comprometido a iniciar gestiones para destrabar esta semana el expediente, que desde el 12 de marzo pasado se encuentra "cajoneado" en la subsecretaría de Transporte Ferroviario, a cargo de Antonio Guillermo Luna. De todos modos, el ministro estaba al tanto de esta demora desde hace al menos dos semanas.
La subsecretaría mencionada depende de la Secretaría de Transporte, cuyo titular es Ricardo Jaime, y ésta a su vez está bajo la órbita de Julio de Vido.
El expediente S01:0404521/2007 ingresó a la Subsecretaría el 12 de marzo pasado, exactamente a las 14.24 y allí permanece hasta ahora. Durante los meses posteriores a la apertura de sobres -entre octubre y marzo- pasó por varias reparticiones del Organismo Nacional de Bienes -Onabe- y del Ministerio de Planificación -incluidas Subsecretarías Legales, Sector de Gestores, Sector de Alta de Proyectos, Dirección General de Asuntos Jurídicos, etc.- con el fin de ajustar algunas cuestiones administrativas y formalidades propias a este tipo de procesos.
Cuando todos estos pasos formales estuvieron cumplidos, el expediente ingresó a la subsecretaría de Transporte Ferroviario, donde se demoró -sin motivo explícito- la firma de la presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, para la adjudicación del inmueble y de los terrenos ubicados hacia el norte a la empresa Cencosud.
Como se informó en la edición del domingo, la subsecretaría de Transporte Ferroviario ya había sido consultada respecto de la factibilidad de reutilizar la estación con un fin comercial. Incluso, oportunamente, sugirió algunas modificaciones que fueron tenidas en cuenta por el Onabe al elaborar el pliego. Solicitó, por ejemplo, que se deje una vía libre y se posibilite un acceso al edificio, y que se destine un espacio para construir una pequeña estación en caso de que fuese necesario en el futuro. Pero en los últimos 90 días, con el expediente transitando los pasos definitivos antes de ser adjudicado, no elevó ningún tipo de observación que pueda explicar los motivos de la demora.
Esta mañana El Litoral volvió a intentar comunicarse con Luna para consultarle los motivos por los que no firmó hasta ahora el expediente pero se negó a darlas, tal como ocurrió la semana pasada cuando se gestionaron entrevistas en forma telefónica y personalmente en la sede de la subsecretaría en Buenos Aires.