El ministro de Obras Públicas y Vivienda de la provincia, Hugo Storero, presidió junto al administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, Jorge Placenzotti; y al intendente de la ciudad de San Lorenzo, Leonardo Raimundo, la ceremonia donde se conocieron las propuestas para la pavimentación de un tramo de la Ruta 10, en el sector comprendido entre la autopista Rosario-Santa Fe y la estación de peaje, en el departamento San Lorenzo.
El acto tuvo lugar a las 10, en la sede de la Municipalidad de San Lorenzo y se concretó sobre la base de un presupuesto oficial que ascendió a los 678.692,41 pesos. Hubo cuatro empresas oferentes; la primera correspondió a la firma Antonino Milisenda SA, quien cotizó la ejecución de los trabajos en la suma de 798.474,45 pesos. En segundo término, lo hizo la firma Giacchetti Construcciones SRL por un valor de 933.447,68 pesos y posteriormente la empresa Obring SA por un monto de 776.907,28 pesos. Finalmente, la cuarta y última oferta correspondió a la firma Edeca SA, que cotizó la ejecución de los trabajos en la suma de 890.806,63 pesos.
Luego de efectuarse la firma del acta licitatoria, Storero explicó que, de no mediar inconvenientes, una vez superada las instancias de estudio de ofertas, adjudicación y firma del contrato, esta obra se pondrá en marcha de manera inmediata. En tal sentido, estimó que el plazo de inicio de los trabajos sería a partir del mes de octubre y en dicho caso, la obra se estaría finalizando en el mes de diciembre.
Por otra parte, el titular de la Dirección Provincial de Vialidad, Jorge Placenzotti, se refirió a los aspectos técnicos de los trabajos. "Consisten en la rehabilitación de un tramo de la Ruta Provincial Nº 10, comprendido entre la estación de peaje y el inicio del puente ubicado sobre la traza de la autopista Santa Fe - Rosario", apuntó el funcionario provincial.
Placenzotti remarcó seguidamente que se trata de una obra vial que requiere características especiales, dado el tránsito de gran porte y de baja velocidad que utiliza esta arteria. En dicho contexto, explicó que se ha previsto la construcción de una calzada de hormigón de 24 centímetros de espesor, sobre una sub-base de suelo, arena y cemento, con la correspondiente reposición de los guardarraíl.
A su turno, el intendente Leonardo Raimundo se mostró complacido ante la perspectiva de que la obra pueda concretarse antes de fin de año, dado que "el Camino de la Cremería sin esta culminación, pierde funcionalidad y gana en situaciones de riesgo", explicó.
Este tramo de la Ruta provincial Nº 10 integra las obras complementarias del Plan Circunvalar Rosario, un proyecto de alto impacto para la región Rosario, que cuenta con financiamiento del Banco Mundial. Se trata del desarrollo de un corredor ferrovial que circunvalará Rosario, conectando los puertos ubicados al norte y al sur de la ciudad por donde sale el 75 por ciento de la producción granaria del país, permitiendo un ordenamiento de la circulación del transporte de cargas en la región y abaratando costos de flete.
Modalidad.
El intendente de la ciudad de San Lorenzo destacó la modalidad de trabajo adoptada por la actual gestión del gobierno provincial, al referir que las licitaciones de obras se concretan en las mismas localidades donde se llevarán a cabo, "públicamente y delante de la prensa". Este "factor contribuye a la transparencia y fortalece la relación entre los funcionarios provinciales y las administraciones locales", remarcó.
En otro orden, el mandatario de la ciudad de San Lorenzo anunció que mediante un convenio de financiación acordado en sintonía con el área de Vialidad Provincial, este municipio llevará adelante la ejecución de, aproximadamente, veinte cuadras de estabilizado y cordón cuneta. "En los próximos días nos vamos a abocar a la firma de ese convenio que someteremos a la ratificación del Concejo Municipal. Vamos a trabajar para que en este último tramo del año podamos acceder a esta mejora que favorecerá a distintos barrios de nuestra ciudad" concluyó Leonardo Raimundo.