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Después de su brillante victoria en Buenos Airees, el cordobés José María López con el Honda, quedó a 15 puntos del líder del campeonato, Guillermo Ortelli (Renault), quien mencionó antes de emprender la clasificación de hoy: "Vengo a Misiones a defender la punta del campeonato". La carrera final se largará a las 12.50, sobre 26 vueltas.
Otra exigencia más, en este caso, la novena del año del TC 2000 que se desarrolla en el circuito de la ciudad misionera de Oberá de 4.380 metros, no es una más. Atrás quedó la mitad del campeonato con las dos primeras carreras especiales Äel callejero de Santa Fe y los 200 Km de Buenos Aires. Faltan sólo seis fechas por disputarse. Lucha de marcas, de pilotos y de equipos, son algunos de los condimentos que tendrá Oberá (un término en guaraní, que significa "lo que brilla"), entre hoy y mañana.
En Misiones, quedarán bien marcados los que luchan por el título y quienes definitivamente no tendrán aspiraciones. Luego de haberse disputado 8 etapas, con 7 ganadores distintos y 5 marcas diferentes (Guillermo Ortelli con Renault en Paraná, Matías Rossi con el otro Mégane en Salta, Norberto Fontana con Toyota en General Roca, José María López con Honda en nuestra capital, Gabriel Ponce de León con Ford en San Juan, Christian Ledesma con Chevrolet en Chaco, Leonel Pernía con Honda en Córdoba y J.M. López-Anthony Reid con Honda en los 200 Km), el torneo llega bien apretado al norte argentino.
El dominio mostrado hasta ahora por Renault LoJack Team, fue contrarrestado por el avance del equipo Honda Petrobras. Las 7 poles position de la marca japonesa (6 de López y 1 de Silva), sumadas a las 3 victorias (2 de López y 1 de Pernía), marcan la clara posición de ataque que tiene la escuadra liderada por Víctor Rosso y Leonardo Monti. Claro que mientras Honda buscaba avanzar, Renault de la mano de Edgardo Fernández, no desaprovechó la oportunidad de ser regular, de obtener los triunfos en la primera fecha y en la segunda, con Ortelli y Rossi respectivamente.
Efectividad
Ortelli tiene el 100 % de las vueltas dadas, mientras que Rossi posee el 99 %, sólo por haber parado en la carrera de Paraná para realizar la estrategia de "no penalizar" en la siguiente que fue Salta, donde el doble campeón obtuvo el triunfo. Algo más: Ortelli sólo no estuvo en los podios de Gral. Roca, San Juan, Córdoba y los 200 Km de Bs. As., ya que en ellas finalizó en el cuarto lugar, pero sumó importantes puntos para mantener el liderazgo del certamen. Y ahora llega Oberá; un trazado donde "Pechito" López en 2007, sin conocerlo y con una pista complicada por las condiciones climáticas, logró triunfar. Para más datos, el cordobés fue el más veloz en 6 de las 8 clasificaciones disputadas los sábados y es el único piloto que venció dos veces: nada menos que las competencias especiales, que fueron las que más puntos otorgaron hasta ahora.
Condimento
Guido Falaschi logró el mejor registro al cabo de la jornada de ensayos de ayer, exclusiva para pilotos tester provenientes de la Fórmula Renault 1.6, idea implementada a partir de esta competencia de Oberá. Falaschi, a bordo del Renault Mégane que habitualmente conduce Matías Rossi, marcó un mejor registro de 2 min. 01 seg. 74/100; detrás se ubicó el otro integrante de la escudería, Matías Muñoz Marchesi, con el Mégane de Ortelli. En tanto que Franco Vivian y Kevin Icardi quedaron tercero y cuarto, manejando los Focus oficiales de Basso y Ponce de León.
Horarios y certamen
La programación para mañana indica que a las 10 se largará la Carrera Clasificatoria a 11 vueltas y a partir de las 12.50, arrancará la competencia final sobre 26 vueltas. El torneo está liderado por Guillermo Ortelli, con 113 puntos; 2) José María López, con 98; 3) Matías Rossi y Christian Ledesma, con 75; 5) Juan Manuel Silva, con 73 unidades.
Fórmulas y Copa
Como complementos de la novena fecha del TC 2000 en Oberá, se presentan la Fórmula Renault 1.6 y la Copa Mégane en el circuito de 4.380 metros. Hoy se llevaban a cabo ensayos y pruebas de clasificación, en tanto que mañana a las 9 va la final de la Copa Mégane, a 12 vueltas y a las 11:05, hará lo propio la Fórmula Renault con la presencia del santafesino Gastón Rossi, sobre 14 giros. El campeonato de la Renault lo tiene como líder a Matías Muñoz Marchesi, con 120 puntos; 2) Guido Falaschi, con 117; 3) Facundo Ardusso, con 70; 4) Martín Serrano, con 59; 5) Kevín Icardi, con 52 unidades. En lo que refiere a la Copa, Facundo Della Motta y Damián Pereyra, son los punteros del torneo con 79 puntos cada uno; 3) Sergio Cheirano, con 75; 4) Juan Farrero, con 67; 5) Carlos De Ley, con 50; 6) Luis Druetta, con 48 unidades. En los entrenamientos de ayer y con 15 autos el más rápido fue Ariel Anino, estableciendo un registro de 2 min. 08 segundos, 526 milésimas; 2) Luis Druetta, a 348/1000; 3) Luis Contigiani, a 477/1000; 4) Carlos de Ley, a 495/1000; 5) Facundo Della Motta, a 1" 209/1000. Además, Damián Pereyra llegó octavo a 1" 607/1000; Oscar Perotti en el noveno lugar, a 2" 543/1000; Sergio Cheirano llegó número 11 y Marcos Palombizio fue número 12.
Actividad en San Jorge
La séptima fecha del TC 4000 Standard Santafesino, junto al Turismo Santafesino 1.8 y los Fiat 600 TS, se presentan por tercera vez en el año en el circuito Parque de la Velocidad del Club Atlético San Jorge. Hoy se realizaban entrenamientos, pruebas de clasificación y series. Desde las 9 de mañana, comienza la programación con ensayos, clasificación y las series del TC 4000. La final del Turismo Fiat Santafesino se largará a las 12; la carrera de Fiat 600 a las 12.35. Desde las 13.10 va la final del Turismo Santafesino 1.8, en tanto que a las 14 se iniciará la final "B" del TC 4000 y a las 14.45, comenzará la Final "A", a 18 vueltas. Campeonatos; TC 4000 SS: 1) Fabio Canciani, con 214 puntos; 2) Julio Paschetta, con 194; 3) Carlos Longhi, con 155,50. Turismo Santaf. 1.8: 1) Javier Penezone, con 105 puntos; 2) Emiliano Giacoponi, con 82; 3) Carlos Contín, con 74 unidades. Fiat 600 TS: 1) Leandro Canteli, con 110 puntos; 2) Mariano Prono, con 73; 3) Rodrigo Faudone, con 69 unidades.
De la redacción de El Litoral