Deportes: DEPO-27
Permanecerá durante 2009
Alonso seguirá en Renault
El asturiano, ya que Ferrari confirmó a Raikkonen y Massa para la próxima temporada, intentará ganar con la escuadra que dirige Flavio Briatore, según publicó el diario As. Si bien se lo mencionaba como posible piloto de BMW, se presume que el español -de haber firmado para la terminal alemana- se aleja aún más de su sueño a futuro: correr con un auto de la casa de Maranello.

De la redacción de El Litoral

El español de Fórmula 1, Fernando Alonso seguirá en Renault en 2009, pese a una temporada 2008 decepcionante y a una oferta de BMW, afirmó hoy el diario deportivo As. Alonso "piensa seguir el año próximo en Renault", con el que firmó un contrato por dos años, en la medida en que el nuevo monoplaza R-29 de la escuadra del rombo debe ser "más competitivo" el año venidero. Según As, el doble campeón del mundo español de Fórmula 1 (2005-2006) rechazó una oferta de BMW presentada esta semana, ya que la propuesta de la escudería alemana le frenaría toda opción de poder ir a Ferrari en 2010 ó 2011. Séptimo en la clasificación de pilotos tras 14 Grandes Premios, muy lejos de los líderes Lewis Hamilton y Felipe Massa, Alonso, de 27 años, no subió en este campeonato al podio.

Alonso también descartó la posibilidad de ir a Honda y desea en el futuro pilotear un Ferrari, señaló As. Ferrari termina de anunciar la ampliación del contrato de su dupla de pilotos, Raikkonen-Massa, hasta el final de 2010.

La tentación de fichar por la escudería italiana sigue muy presente para el bicampeón mundial, como muestra esta decisión. Pero no de momento. El margen de mejoras de Renault para el próximo año es notable, tal y como descubrió el ibérico tras un riguroso análisis, lo que, salvo poco probable marcha atrás, inclinó la balanza en favor del equipo de Flavio Briatore.

Vettel, adelante

Sebastian Vettel fue el más rápido en la tercera jornada de entrenamientos de esta semana en Jerez de la Frontera (España), incluso a pesar de haber tenido que estar en su box durante gran parte de la mañana debido a un problema de motor. Una vez cambiado el motor del RB-4, Vettel retornó a pista y completó una exitosa sesión de trabajo con el equipo en la que realizó diferentes comparaciones aerodinámicas y mecánicas, que arrojaron unos resultados positivos. Desafortunadamente, poco después de iniciar una tanda larga de vueltas, se largó a llover sobre el circuito andaluz y aunque Vettel rodó algunos giros con neumáticos para mojado, eso supuso el final de la sesión de ayer. El asfalto de Jerez es completamente nuevo y ésta era la primera vez que se usaba sobre mojado, así que la pista estaba extremadamente resbaladiza.

Hoy, el piloto probador y reserva de Red Bull, Sebastien Buemi, volvía a ponerse al volante del RB4 tras haber rodado ayer con el Toro Rosso. Los tiempos: 1) Vettel (Red Bull), 1' 18" 001/1000 (37 vtas); 2) Heidfeld (BMW), 1' 18" 167/1000 (70); 3) Di Grassi (Renault), 1' 18" 999/1000 (36); 4) De la Rosa (McLaren), 1' 19" 281/1000 (39); 5) Würz (Honda), 1' 19" 499/1000 (79); 6) Sato (Toro Rosso), 1' 19" 574/1000 (49); 7) Kobayashi (Toyota), 1' 19" 863/1000 (47); 8) Nakajima (Williams), 1' 21" 892/1000 (60).

Mientras, Ferrari continuó sus ensayos en forma solitaria en el Mugello italiano y allí Raikkonen, probando nuevas soluciones aerodinámicas y después de 79 vueltas, marcó para lo mejor, 1 minuto 21 segundos 079/1000. En tanto, Felipe Massa hizo una especie de shakedow en Fiorano, con uno de los autos con que se correrá en Singapur y hoy se trasladaba a Mugello para sustituir a Raikkonen.

"Un milagro"

El finlandés Kimi Raikkonen piensa que necesita "un milagro" para conservar su título de campeón del mundo de pilotos de Fórmula 1. "No está terminado, pero es evidente, haría falta un milagro", reconoció Iceman, cuarto con 57 puntos en el campeonato, detrás del británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes, 78 puntos), el brasileño Felipe Massa (Ferrari, 77 unidades) y el polaco Robert Kúbica (BMW Sauber, 64). "Hace tiempo que no logro la victoria y la serie de carreras en blanco se eterniza Äaceptó el campeón, de muy baja performance en los últimos Grandes Premios. "No hace falta ser Einstein para comprender que no es manera de luchar por el título", graficó.

El actual campeón del mundo aseguró sin embargo que sus malos resultados no minan "su moral ni su determinación. Quiero intentar ganar más carreras esta temporada", explicó, añadiendo: "La próxima semana iremos a Singapur, donde la Fórmula 1 debutará en horario nocturno. Será una experiencia interesante para todos. El ambiente será emocionante y la temperatura cálida y húmeda podría jugar en nuestro favor", finalizó.