Al cierre de esta edición, en la sede del Ministerio de Trabajo provincial se estaban llevando a cabo reuniones entre la secretaria de Trabajo y Seguridad Social, Alicia Ciciliani, y los representantes de empresarios y trabajadores del transporte urbano de pasajeros, en turnos separados. Se trata de una nueva instancia de acuerdos, luego de que la UTA no acatara la conciliación obligatoria dictada por el organismo gubernamental.
Antes de comenzar las actividades, la funcionaria respondió a la requisitoria de la prensa: "Tuvimos un diálogo muy extenso con el intendente esta mañana, hemos evaluado la situación de Santa Fe, unidos estos dos paros. Ahora entramos a una reunión con los empresarios y después con los sindicatos. Nosotros nos comprometimos con el intendente Barletta a asumir nuestra responsabilidad como ministerio y no cejar hoy las negociaciones hasta levantar el paro de transporte en la ciudad".
Daniel Vidal, titular de la empresa 7 de Marzo, expresó la posición de su sector: "Nosotros venimos a ver qué pasa ahora, tenemos buena voluntad. El salario fue cobrado todo, incluso alguna línea lo cobró completo desde un primer momento, aún no fueron pagados los aumentos condicionados a la llegada de subsidios; esta es responsabilidad de la Nación, no sabemos por qué no llegan.
"Hace mucho tiempo que venimos manifestando, incluso al municipio, la situación por la que estamos atravesando, no sólo por el tema salarial, el tema inflacionario, los insumos. Solicitamos en agosto el aumento tarifario y no tuvimos eco, estamos haciendo el esfuerzo para seguir trabajando. En ese momento los cálculos que habíamos hecho el boleto debería costar 1,90 pesos, con los subsidios llegando normalmente. Hay mucha variación, ahora no sé si seria el mismo costo. El precio del boleto hoy no es rentable para los empresarios", expresó.
Sobre la posibilidad de ese aumento del boleto, el intendente Mario Barletta manifestó que "los empresarios hicieron sus números en su momento, los trabajadores pidieron lo que creían que tenían que pedir y de ahí surgió un acuerdo paritario del cual el municipio no participó. Nosotros hoy decimos que el conflicto es por la falta de subsidios, si hay que hacer una evaluación de costos nosotros estamos dispuestos a trabajar con los números sobre la mesa, a analizar en función del cumplimiento de la llegada de subsidios, de posibles aumentos de insumos, en función de eso podemos trabajar a futuro, pero lo que no queremos es mezclar la cuestión de costos con el conflicto de hoy que es por la falta de subsidios de la Nación. Pedimos la conciliación para que el servicio se preste".
Cortes
Este mediodía, colectivos de dos líneas urbanas interrumpieron hoy Rivadavia desde Hipólito Yrigoyen y 25 de Mayo desde Crespo, ambas hacia el norte, cortando el recorrido de la empresa Continental que funciona normalmente (por tener sede en Santo Tomé).