Daniel Monticelli
Hacía algún tiempo que no miraba la categoría Top Race V-6 y la Top Race Juniors y es evidente que sus responsables, con Alejandro Urtubey a la cabeza, trabajaron denodadamente para que la misma tenga un crecimiento importante. Eso es notorio. El impecable reducto del Club de Volantes Entrerrianos es el escenario de la novena fecha de la categoría y basta con observar la presentación de los boxes, la calidad de la terminación de los autos de competición Äen su décima temporada como tal, los chasis son "simil" Mondeo, Vectra, 406, Passat y Mercedes-Benz; el motor V-6 lleva un kit de Berta, 3000 cc. y eroga una potencia de 350 HPÄ, la indumentaria de quienes trabajan sobre las unidades, hace que luzca de la mejor forma. La divisional mayor, tiene en el TR Junior, al complemento ideal. Ese espectáculo es el que se ofrecía hoy por la tarde, constando de un organigrama de una carrera clasificatoria de TRV-6, a 12 vueltas que se largaba a las 14.30. A las 16, iba la competencia de la Top Race Junior, sobre 16 giros y a las 17.05, se iniciaba la competencia final de la Top Race V-6, a 26 vueltas al circuito de 4.219 metros.
El campeonato en la TR V-6 lo tenía como absoluto líder a Emiliano Spataro, con 225 puntos; 2) Christian Ledesma, con 137; 3) Henry Martin, con 135; 4) Leonel Ugalde, con 131; 5) Juan Manuel Silva, con 129 unidades.
Por su parte en la Junior Äla diferencia con los autos de la mayor, entre otras, consiste en que los motores son de 4 cilindros, 2.300 cc. y una potencia de 260 HPÄ, Gonzalo Perlo es el puntero del certamen, con 93 puntos; 2) Germán Giles, con 91; 3) Franco Vivian y Nicolás González, suman 82 unidades cada uno.
Cuarenta autos fueron los que giraron en la víspera en la TR V-6, donde reaparecieron Juan Manuel López, con un Mondeo y Federico Bathiche con auto similar. En la general de los entrenamientos prevaleció Brian Smith, con el Peugeot 407, escoltado por Gabriel Furlán (Mercedes), Omar Martínez (Mondeo), Henry Martin (Mondeo) y Juan Silva (Mercedes).
En tanto que en la primera tanda de clasificación, Christian Ledesma, con el Mercedes del Sportteam, marcaba la pole provisoria con un registro de 1 min. 32 seg. 766/1.000. En la segunda colocación se ubicaba Brian Smith, a 355/1.000, Leonel Ugalde era tercero, mientras que Agustín Canapino se posicionaba cuarto. Emiliano Spataro y a pesar de no estar muy conforme con el rendimiento del Passat, estaba quinto a un poco menos de medio segundo del primero. Completaban las diez primeras ubicaciones: Marcos Di Palma (Peugeot 407), Mariano Altuna (Mercedes), Matías Jalaf (Mercedes), Matías Rossi (Mercedes) y Diego Aventín (Mondeo)... 15) Omar Martínez (Mondeo); 26) Henry Martin (Mondeo); 27) Sebastián Porto (Mercedes). No registraba tiempos Norberto Fontana, con inconvenientes en el Mondeo del team de Martin.
Veintiocho máquinas completaban el parque de esta categoría. Con el debut de Lucas Guerra (hijo del ex F-1, entre otras, Miguel Angel Guerra), el piloto del Azar Motorsport, Gonzalo Perlo establecía la pole provisional, a bordo del Mondeo. Sus escoltas eran: Franco Vivian, Andrés Gigena (todos con Mondeo); Germán Giles, Marcelo Vicente (ambos con Vectra), mientras que sexto resultaba Nicolás González. Al respecto, el piloto de Rafaela que compone el equipo RG Motorsport con base en Humboldt, refirió que "usé dos gomas y el auto se comportó bien. Dejé para mañana (por hoy), las 4 gomas nuevas y por lo tanto creo que tenemos que andar bien". Su coequiper, Gustavo Crucianelli, se ubicaba duodécimo y el sanjustino Alexis Finós, era 25to. con el Alfa 156. "Hay algo en el auto que no está bien; veremos en qué se puede mejorar para mañana (por hoy)", refirió.
La categoría más federal del país, como lo es el Turismo Nacional, con numerosos protagonistas de nuestra región, desarrolla entre hoy y mañana la undécima fecha de su calendario en el circuito Parque de la Velocidad del Club Atlético San Jorge. Hoy se concretaban entrenamientos, la segunda tanda clasificatoria y las series de la Clase 2. Por su parte mañana a las 9, 9.30 y 10, se largarán las series de la Clase 3. A las 11.15 va la competencia final de la "2", sobre 20 vueltas. A las 12, correrá por invitación, la categoría Fórmula Renault Plus, a 17 giros, en tanto que a partir de las 13.05 se lanzará la final de la Clase 3, recorriendo 22 vueltas al trazado de 3.120 metros. En la C. 2, Leandro Vallasciani (Renault Clío), es primero en el torneo, con 248 puntos; 2) Christian Pérez (VW Gol), con 228; 3) Juan José López (VW Gol), con 144; 4) Adrián Percaz (Peugeot 206), con 143; 5) Marcelo González (Chevrolet Corsa), con 128 unidades. De darse algunas posiciones en carrera, el bahiense Vallasciani tiene alguna chance de coronarse campeón. En lo que atañe a la Clase 3, el puntero del certamen es Esteban Tuero (Ford Focus), con 236 puntos; 2) Ezequiel Bosio (Renault Clío), con 196; 3) Emanuel Moriatis (Ford Focus), con 171; 4) Leonel Pernía (Chevrolet Astra), con 160; 5) Carlos Okulovich (Honda New Civic), con 143; 6) Ignacio Boero (Citron C-4), con 141 puntos. Aquí tiene muchas posibilidades de acceder al título 2008, el ex Fórmula Uno, Esteban Tuero.
El circuito de Zolder en Bélgica, será escenario mañana a partir de las 9.15 de nuestro país, de la penúltima fecha del Campeonato Mundial FIAT GT y allí nos representarán, entre otros, el rafaelino Martín Basso, junto a José María López de la escudería ACA Argentina, como asimismo Matías Russo y Luis Pérez en la divisional GT2.