Los concejales oficialistas Carlos Suárez y Jorge Henn pretenden intervenir con la introducción de una norma en la legislación vigente, referida al control y mantenimiento de los medios de circulación mecánica estacionaria. La denominación comprende ascensores, montacargas, escaleras mecánicas, guardas mecanizadas de vehículos, rampas móviles, andenes móviles, plataformas para discapacitados y cualquier otro recurso que cumpla con los mismos propósitos.
En la ciudad, actualmente hay unos 2500 transportes de estas características y se incluirían en la reglamentación "las instalaciones existentes en servicio, aquellas que se modifiquen o amplíen y las nuevas a partir de su puesta en servicio para el uso público o privado".
La autoridad de aplicación, en caso de ocurrir la aprobación de la propuesta, será la Secretaría de Planeamiento Urbano del municipio, a través de las reparticiones pertinentes, donde se deberá habilitar un registro de conservadores y responsables y los medios referidos. Para los que hoy están en servicio, se contempla el plazo de un año para adecuar las condiciones de funcionamiento y seguridad exigidas en la iniciativa de los ediles Henn y Suárez.
Entre las amplias consideraciones previstas, se puede mencionar como ejemplo, que serán responsables de los medios de circulación mecánica estacionaria los representantes legales de los inmuebles mencionados en la Ley Nacional 13.512 -Ley de Propiedad Horizontal-; los que tengan la misma jerarquía en los edificios de la administración pública municipal, o nacional o provincial con asiento en la ciudad, o de otros organismos descentralizados o empresas del Estado. Asimismo, quienes resulten civilmente apoderados en su carácter de propietarios, tenedores, usufructuarios o locatarios de una construcción, en la que hayan instalado medios de circulación mecánica estacionaria, para el ascenso y descenso de personas o bienes.
Para quienes incumplan con la reglamentación, se prevén multas por un monto mínimo de 250 pesos, máximo de 3.000 pesos y la inhabilitación provisoria o permanente del conservador.
"No son pocos los accidentes que ocurren dentro de los medios de transporte que comprende la norma que se intenta introducir, y no son menores las consecuencias de dichos siniestros", señalaron los ediles al justificar su iniciativa.
Para Henn y Suárez, por la expansión urbana que vive actualmente la ciudad, la proliferación de edificios y de medios de circulación mecánica estacionaria, con el consecuente aumento exponencial de usuarios y transporte de bienes por esas vías, "es importante llevar nuestros esfuerzos hacia una mayor atención y esfuerzo en el control legislativo y administrativo de tales cuestiones".
Al respecto, también se lo consultó al presidente de la Cámara local de Ascensoristas, Mario Meinardi, que calificó la voluntad de los concejales como "altamente positiva". "Toda la industria del ascensor, que comprende instalación, conservación, inspección y mantenimiento, no tiene reglamentación integral en la ciudad", señaló y agregó que si bien se realizan, los cuidados no estaban legislados y "quedan librados a las partes involucradas".
Además, señaló que "no hay determinación de las responsabilidades que le caben a los agentes actuantes como titulares de propiedades, administradores de consorcios, encargados de edificios públicos, empresas mantenedoras o usuarios".
"Son considerados vehículos de uso público que cualquiera puede activar, entonces es necesario que se regule", finalizó Meinardi.