La Ferrari verá la luz el 12 de enero

La presentación se hará vía Internet, al igual que Toyota. La medida es para reducir costos a raíz de la crisis económica internacional.

De la redacción de El Litoral

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La escudería italiana Ferrari presentará su nueva monoplaza para la Fórmula Uno de la temporada 2009, el venidero lunes 12 de enero en su página de Internet, anunció el equipo a través de un comunicado de prensa. Ese mismo día, el piloto brasileño Felipe Massa, será el encargado de probar en el circuito de ensayos de la escudería, en Fiorano (norte de Italia), la nueva máquina que disputará el próximo Campeonato del Mundo. El team del “Cavallino Rampante” explicó que el 12 de enero los aficionados y expertos de la máxima categoría del mundo podrán consultar en Internet las nuevas características de la unidad, así como se ingresarán fotografías y entrevistas exclusivas.

Schumacher y otra propuesta

El siete veces campeón mundial de Fórmula 1, Michael Schumacher, recibió una propuesta para hacerse cargo del equipo Honda de F-1, según informó el sitio de Carburando. Schumacher, cuyo contrato como asesor de Ferrari está bajo estudio de la casa italiana y podría darse por terminado, fue apalabrado por Ross Brawn, el director técnico de la escuadra japonesa, quien fue uno de los factótum de los siete campeonatos mundiales del piloto alemán en Benetton y Ferrari, para encontrarle un comprador al equipo. La idea es que Schumacher no compre el equipo con su propio dinero, sino que se constituya en el responsable del team y consiga con sus contactos, la esponsorización necesaria para sostener la actuación del equipo con sede en Brackley. El director de la escuadra, Nick Fry, aseguró que a fines de este mes anunciará el nombre del futuro dueño del equipo Honda, que no tendrá motores de esa marca, sino posiblemente impulsores de Ferrari. De todas formas, como en marzo entra en vigencia una prohibición para pruebas en Fórmula 1 más allá de los fines de semana, habrá buena disponibilidad de motores para clientes en cualquier marca.

Lo desmienten

La jefa de prensa y portavoz de Michael Schumacher, Sabine Kehm, desmintió las informaciones que especulaban con que el alemán podría estar implicado en un proyecto para salvar a la escudería Honda Racing F-1. Algunas informaciones habían sugerido que el siete veces campeón podría haber mantenido negociaciones con el que fuera su colaborador en Ferrari, Ross Brawn, ahora jefe de Honda F-1, sobre invertir su propio dinero para salvar a Honda de su desaparición de la grilla. Pero en declaraciones al portal alemán motorsport-total.com, la vocera del alemán desmintió estos rumores. “Ross y Michael siguen siendo amigos, eso es cierto. Pero el vínculo de Michael con Honda se limita al IDM (Campeonato Alemán de Superbikes)”, admitió.

Los problemas de Verstappen

El ex piloto de Fórmula Uno, Jos Verstappen, evitó la prisión después de haber sido acusado de acosar y asaltar a su esposa. El pasado mes de diciembre, el holandés de 36 años tuvo que comparecer ante un tribunal belga, donde se enfrentó a una acusación de ocho meses de prisión por amenazar a su esposa Sophie Kumpen, además de asaltarla y romper los neumáticos de su automóvil. La publicación holandesa Formule 1 Race Report informaba que Verstappen—quien corrió un total de 107 Grandes Premios desde 1994 hasta 2003 en la máxima—, fue sentenciado el pasado lunes a tres meses de libertad condicional, evitando la prisión y a una multa de 1.650 euros. El juez estimó en su resolución que Verstappen no había asaltado a su mujer, pero optó por condenarlo a raíz de los mensajes de texto amenazantes que le envió a su esposa y por violar la orden de alejamiento existente.

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EL DATO

Di Palma-Carducci

La escudería DP-1 Team de TC 2000 anunció la continuidad de Luis José Di Palma y Leandro Carducci como sus pilotos durante la temporada 2009 de la categoría. Ambos pilotos conducirán los Ford Focus que serán nuevamente asesorados por la estructura del equipo Berta Motorsport, dirigido por Oreste Berta (h).