Con novedades en la vanguardia
La caravana cruza la cordillera
Por ahora. El líder de la competencia era el francés Giniel De Villiers, navegado por el alemán Dirk Von Zitzewitz.
Foto: Agencia AFP
El hasta ayer puntero, Al Attiyah fue excluido por no pasar por los controles horarios. Ahora es todo de VW: con De Villiers al frente y Sainz segundo. Terranova marcha noveno y Comá lidera en Motos.
De la redacción de El Litoral
Es más duro de lo que se pensaba. Por algo y cuando se han recorrido un poco menos de la mitad de los 9.574 km del kilometraje total del Dakar Argentina-Chile 2009, se han producido más de 100 abandonos en las distintas categorías que componen esta singular competencia. Contingencias de los más diversos calibres —desde problemas de salud, saltearse controles horarios y hasta perderse en los tramos y llegar al otro día al final de la cada etapa—, son la constante por estas horas. Por eso cobra mayor relevancia la famosa frase: “En el Dakar una diferencia de 30 minutos puede transformarse al instante en 30 segundos”.
Con lo acontecido ayer quedó corroborado que aún falta mucho para llegar el 17 de enero a Buenos Aires y coronar el domingo 18 a los ganadores de esta XXX edición, que por primera vez se corre en Sudamérica. Poco después de llegar a Mendoza, se informaba ayer por la tarde que el qatarí Nasser Al Attiyah era excluido de la competencia. La confirmación la daba seguidamente Etienne Lavigne, principal responsable de la ASO (Amaury Sport Organisation): “Al Attiyah no pasó por lo menos en nueve controles —sobre todo los de Nihuil—, por lo tanto fue desclasificado de la competencia. Un poco rato después se sabría el motivo: insalvables problemas motrices en la BMW X3 CC del Príncipe, navegado por Tina Thorner, lo obligaron a “jugarse”. Por ahí los organizadores manifestaban que se suspendía alguno de los tramos cronometrados que él no registró y salvaba la situación. Pero no, le salió mal y quedó fuera de carrera.
A ello se sumó otra baja, la del alpinista Luc Alphand en la sexta etapa (San Rafael-Mendoza), por una descompensación sufrida por su navegante, Giles Picard; por lo tanto la clasificación general ahora era comandada por los dos Touareg, el del sudafricano Giniel De Villiers y el de su coequiper, Carlos Sainz.
Tercero en la general marchaba Miller con el otro VW, cuarto “Nani” Romá y Stéphane Peterhansel, ambos con los Mitsubishi. En lo que respecta al argentino Orlando Terranova, junto al francé Guehennec, siguieron con problemas. Esta vez rotura de neumáticos le hicieron perder tiempo. De todas formas estaba noveno en la general con la BMW.
Motos
El español Marc Comá seguía liderando la general con mano de hierro y el jueves aumentó a más de cuarenta minutos la ventaja sobre el segundo, el estadounidense Jonah Street. El catalán finalizó los casi 200 kilómetros de especial entre San Rafael y Mendoza a 2’ 09” del francés Cyril Després, que se adjudicó su primera etapa en la presente edición del Dakar. El escudero de Comá en KTM, Jordi Viladoms, fue tercero y sigue cuarto en la tabla absoluta, mientras que el chileno “Chaleco” López siguió progresando y fue cuarto, aún lejos del grupo de cabeza en la general. El mejor argentino clasidicado es Andrés Junco con una KTM.
La sexta etapa llevará a los competidores de Argentina a Chile, con 816 kilómetros entre Mendoza y Valparaíso. La misma fue acortada porque varios competidores llegaron muy tarde al vivac de Mendoza y porque varios vados por donde debían transitar los protagonistas, estaban con demasiada agua, a consecuencias de las lluvias. Hoy el cruce de la cordillera de Los Andes desde Uspallata, se hacía en Enlaces. Mañana es la añorada única jornada de descanso de este raid.
Camiones y Quads
El trío Kabirov-Belyaev-Mokeev, con el Kamaz, se adueñaron de la clasificación general de Camiones, escoltados por Chagin-Savostin-Nikolaev, con otro producto similar y De Rooy-Coulsol-Van Melis, estaba terceros en la general con un Ginaf.
En lo que respecta a Cuatriciclos, el español Joan González, con un Yamaha marchaba al frente de las posiciones, escoltado por Josef Machacef y Christophe Decler (ambos con Yamaha). Cuarto estaba el polaco Rafal Sonik (Yamaha) y quinto venía el argentino Marcos Patronelli, con una Can-Am.
