El lunes, un hombre que iba en bicicleta fue asaltado y apuñalado
Preocupa la falta de iluminación en un tramo del Puente Carretero
Está completamente a oscuras desde el Terraplén Irigoyen hasta el primer arco, yendo desde Santa Fe a Santo Tomé. La empresa Vial 3 SA tiene a su cargo el viaducto, pero no responde a los pedidos por mejoras de iluminación.
Circular en horario nocturno por el Puente Carretero genera temor ante la oscuridad que presenta el tramo inicial, yendo desde Santa Fe a Santo Tomé.
Foto: Flavio Raina
De la Redacción de El Litoral
El lunes por la noche, un hombre que circulaba en bicicleta por el Puente Carretero fue asaltado por tres desconocidos armados que lo sorprendieron e interceptaron a la altura del barrio Varadero Sarsotti. Como resultado del hecho, recibió una puñalada en el brazo derecho y los delincuentes lograron robarle tanto a él como a su compañera, que lo seguía detrás, las bicicletas en las que se conducían y las mochilas donde llevaban dinero y teléfonos celulares.
El hecho policial, que derivó en que Juan Cruz Vargas debiera recibir atención médica en el hospital Cullen, dejó en evidencia una situación que hace tiempo preocupa a quienes transitan por dicho tramo que une nuestra ciudad con la vecina Santo Tomé: la falta de iluminación, sobre todo desde el Terraplén Irigoyen hasta el primer arco del puente, yendo desde Santa Fe.
Las personas consultadas al respecto coincidieron en que el Puente Carretero es en la actualidad uno de los ingresos más peligrosos. Ocurre que la escasa y deficiente iluminación contribuye a que sea una “boca de lobo” y un verdadero peligro para quienes circulan por allí.
“Últimamente, hay un sector del puente que está sin luz y es un peligro circular ahí, sobre todo por la proximidad con el barrio Varadero Sarsotti”, dijo un hombre. “La iluminación es escasa y no hay custodia policial, con lo cual pasamos con miedo”, agregó otro.
¿Santa Fe o Santo Tomé?
Mejorar la iluminación del viaducto sobre el río Salado no es competencia de la Municipalidad de Santa Fe ni tampoco de la de Santo Tomé. Quien debe llevarlo a cabo es la empresa Vial 3 SA, puesto que tiene a su cargo el puente por ser la concesionaria de la Ruta Nacional Nº 11.
Cabe destacar que dicha empresa es controlada, o debería serlo, por el Órgano de Control de Concesiones Viales (Occovi), que se ocupa de ejercer la supervisión, inspección, auditoría y seguimiento del cumplimiento de los contratos por los cerca de diez mil kilómetros de rutas nacionales concesionadas del país.
La falta de iluminación sobre el Puente Carretero, entre otros problemas, es advertida hace tiempo por parte de las autoridades santotomesinas y fue varias veces motivo de reclamo a la empresa concesionaria y al organismo nacional encargado de controlarla. En tal sentido, se sabe que las últimas misivas fueron enviadas el 23 de abril y el 5 de mayo de este año, señalando en ellas varias deficiencias en el mantenimiento del puente: ninguna tuvo respuesta.
Por último, es de esperar que se mejore a la brevedad la iluminación del Puente Carretero no sólo porque es uno de los ingresos a nuestra ciudad, sino porque de esa forma podrían evitarse robos y asaltos, o al menos que los delincuentes se oculten en la oscuridad, y disminuirían las probabilidades de accidentes de tránsito.
