La posibilidad de José María López en la Fórmula 1

“Es el proyecto más serio que vi”

La noticia surgió el fin de semana. Existen gestiones para que el piloto cordobés pueda integrar algún equipo en 2010.

Daniel Monticelli

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José María López no quiere ilusionarse. A finales de 2006, cuando tuvo que volverse del exterior, ese sueño de llegar a la Fórmula 1 se había esfumado para siempre. Este joven (26 años), quien fue tester del equipo Renault de la F-1 y que desde los 15 años anduvo por el mundo tratando de conseguirse un lugar en el exquisito ambiente automovilístico, debió cobijarse junto a su familia en su Río Tercero natal. Meses más tarde, su padre, José, junto a Víctor Rosso y a un grupo de amigos lo ayudó a salir de ese traspié y lo invitó a correr en el TC 2000, donde se convirtió en campeón y en el rey de las poles. También resalta en el Turismo Carretera. Y precisamente el fin de semana pasado, cuando estaba disputando otra fecha de TC con el Torino del Haz en el circuito bonaerense de Nueve de Julio, llegó la noticia a través de la organización “Campeones”. La misma sostenía: “El presidente del ACA, Jorge Rosales, está haciendo diversas gestiones, incluso a nivel gobierno nacional, para que “Pechito’ López, tenga la posibilidad de correr en la Fórmula Uno en 2010”.

Por eso, El Litoral quiso conocer de la propia palabra de López, como son las negociaciones, de qué manera se llevan a cabo y cuáles son sus impresiones: “Sé que estando el Automóvil Club de por medio y con mucha gente trabajando, no sólo que es muy bueno, sino que tiene mucha seriedad. Esto me entusiasma mucho, pero trato en lo posible de quedarme al margen porque no quiero llenarme de ilusiones y que después no se dé. De los últimos años, es el proyecto más serio que vi. Sin dudas”, sostuvo.

—Aparentemente, esto vendría de la mano de la posibilidad de que la F-1 retorne a la Argentina. Al menos, Ecclestone lo dijo en Valencia de que si se trabaja, la misma podría venir en un futuro cercano.

—Eso va a ayudar y mucho. Si llega a darse otra vez el Gran Premio de Argentina, va a ayudar muchísimo para que algún piloto pueda correr representando al país.

—¿Estás enterado de que Peter Windsor, uno de los responsables del nuevo equipo estadounidense US F-1 que correrá en 2010 en la Fórmula 1, preguntó acerca de tu condición física actual?

—Sí, estoy al tanto de todo. Lo que se haga de aquí a finales de año, será fundamental para 2010. Hay que aprovecharlo bien porque no hay que olvidarse que en la F-1 habrá tres equipos nuevos y que hay seis o siete butacas disponibles. Saben que esto es inusual, porque en otros años había sólo una o dos.

—¿Cómo estás en cuanto a tu peso físico?

—Mirá, vos sabés que estoy más flaco que cuando estaba en Europa. Pero yo lo tengo claro, si se llega a dar lo de la Fórmula 1, necesitaré dos meses de entrenamiento, porque es muy exigente y es otro tipo de gimnasia (N.de R.: Por ejemplo fortalecer la zona del cuello y cervicales, punto fundamental para un piloto de F-1. Es la parte corporal que quizás más exigencia tiene, sobre todo a la hora de doblar. Valga la mención del porqué Schumacher no volvió a Ferrari).

—Hablando de posibilidades en cuanto a equipos, ¿puede ser Williams o US F-1?

—La verdad es que hay varios frentes abiertos. No puedo darte tantos detalles, hay algunos que ni siquiera yo los sé, pero hay varias opciones. Ojalá se pueda dar alguna de ellas.

—Mirá si se da ese plan que supo soñar nuestro recordado colega Héctor Acosta, cuando insistía en que vos tenías que correr en F-1.

—Sí, es cierto. No sólo en su memoria, sino porque, creo, va a ser bueno para todos. Es muy importante que Argentina tenga un piloto en Fórmula Uno.

“Es un lobby del padre”

A través de un despacho de DyN, Julio Gutiérrez, representante del piloto porteño Esteban Guerrieri, acusó a José López, papá de “Pechito”, de hacer “lobby” para que el piloto cordobés retorne a la Fórmula 1 a partir de 2010. “Es un lobby del padre de López. Tengo muchos contactos en Europa y por muy buena fuente sé que el tema sólo quedó en buenas intenciones”, aseguró Gutiérrez y luego disparó: “¿Para qué va ir López a la Fórmula 1? ¿Para hacer trompos como lo hizo en Nueve de Julio?” (donde corrió en el TC). En esa dirección, en declaraciones al sitio web de la revista Corsa, el empresario apuntó al progenitor de López como mentor de una “operación de prensa” para desviar la atención, debido a que Guerrieri se está “jugando los últimos cartuchos” a fin de poder subirse a un F-1. Es que Guerrieri compite en la Superleague internacional bajo la órbita del equipo Ultimate, que tendría intenciones de ingresar en la F-1 en el corto plazo y de contar con el piloto oriundo de Mataderos en ese nuevo emprendimiento. Por eso, luego de conocerse la noticia sobre el piloto de Río Tercero, Gutiérrez salió rápidamente a desacreditar esa versión y a ponerle un signo más de interrogación al posible desembarco del cordobés en la categoría más importante del automovilismo mundial.

/// MOTOCICLISMO

Lorenzo se queda

El español Jorge Lorenzo seguirá en la escudería Yamaha en el campeonato del mundo de MotoGP de 2010, según el acuerdo de renovación alcanzado por ambas partes y que se hizo público hoy. Lorenzo tenía una oferta de Ducati para el año que viene, pero al final aceptó la prórroga que le ofrecía Yamaha, donde continuará como coequiper del italiano Valentino Rossi, líder del Mundial de la cilindrada.

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Hasta 2006. El piloto nacido en Río Tercero fue tester de la escuadra Renault de Fórmula Uno.

Foto: Agencia Télam