Para Marcón, inadmisible

Orfilio Marcón es el senador provincial que en febrero de este año, cuando recién volvía la actividad a la Legislatura, puso el tema de la llamada “chapa porá” (vehículos santafesinos, patentes correntinas) en la agenda pública provincial.

El dirigente radical denunció que las municipalidades del departamento General Obligado pierden por año unos 12 millones de pesos, producto un fenómeno creciente: patentar los vehículos de los santafesinos en la provincia de Corrientes.

Esta mañana, en declaraciones a LT 10, el legislador expresó que “es inadmisible” que el secretario de Hacienda de Reconquista haya registrado su vehículo -un lujoso audi- en Corrientes.

“Para mí es inadmisible lo que hizo Pablo Fabrissín. Seguramente el intendente trabajará para corregir esta situación”, deslizó el senador.

Lo que hizo el funcionario municipal constituye “una situación llamativa, que tiene que ver con lo que sucede en nuestra región... Hay una gran cantidad de vehículos particulares de nuestro departamento registrados en otras jurisdicciones, fuera de la provincia, porque el valor es sensiblemente inferior”.

Sin embargo, expresó: “Nunca me imaginé que el secretario de Hacienda de Reconquista tenía su vehículo registrado en Corrientes”. Es que se trata del funcionario que -precisamente- encabezaba una campaña de concientización en favor de que los vecinos no priven a los municipios santafesinos del pago del impuesto.

Marcón dijo que se sabe que “muchos empleados de la provincia y del municipio compran el auto directamente patentado en Corrientes”.

Por otro lado, tres meses atrás, desde su banca, Marcón dijo que, según un relevamiento de la Municipalidad de Villa Ocampo, nada menos que el 80% de los coches modelos 2010 y 2011 están radicados fuera de la provincia.

En la sesión del 23 de febrero, el legislador invitaba a “abandonar la actitud pacífica que hasta ahora han tenido las autoridades provinciales”, frente a las pérdidas que provoca el fenómeno de las patentes correntinas.

En “la hermana provincia el tributo de la patente está municipalizado”, e incluso cada localidad puede fijar el valor de ese tributo. Fue Marcón quien hizo público que los problemas con la chapa porá eran también comunes a otras provincias: Misiones (que ha acudido a la Suprema Corte de Justicia de la Nación y logró un fallo en su favor), Entre Ríos (que ha creado un sistema de control que cruza datos del Registro Automotor y del Padrón Electoral) y de Buenos Aires (cuyas empresas de transporte reciben periódicas visitas de delegados de las municipalidades correntinas que les ofrecen pagar una patente más barata).