Fórmula Uno en Hockenheim
Promesa de buen espectáculo
A ganar. Kimi Raikkonen pretende triunfar por primera vez desde que regresó al mundo de la Fórmula Uno. Mientras, Lewis Hamilton quiere acortar diferencias en el campeonato. Foto: Agencia EFE.
El veloz circuito será sede del Gran Premio de Alemania. La carrera se largará a las 9 de nuestro país, sobre 67 vueltas.
Daniel Monticelli
Se terminaron las especulaciones, el GP de Inglaterra y la victoria de Mark Webber quedaron atrás. Ahora es tiempo de Alemania, de transitar las largas rectas de uno de los circuitos más veloces del Mundial donde la velocidad final ronda los 330 Km/h., de Hockenheim se trata.
Un trazado construido en la década del treinta. El mismo ha sufrido numerosas modificaciones y allí se corre desde 1970 (alternando con Nürburgring). El primer ganador fue el inolvidable Jochen Rindt con el rendidor Lotus 72C y en la actualidad tiene una extensión de 4.575 metros.
Fernando Alonso fue el ganador en 2010, cuando desde los boxes de Ferrari le avisaron a Felipe Massa, que su compañero “era más rápido” en obvia alusión a que debía dejarle la primera posición al español.
La historia hoy es distinta, porque precisamente el de Oviedo es el líder del campeonato con dos triunfos (Malasia y Valencia), logrados a puro manejo y talento. Así ha llegado a cosechar la nada despreciable cifra de 129 puntos que lo erigen como puntero del torneo con 9 (de 20) fechas. Segundo con 116 unidades se encuentra otro doble ganador de la temporada, el australiano Mark Webber (venció en Mónaco y lo mencionado anteriormente en Silverstone); más atrás está Sebastian Vettel, el alemán no triunfó nunca en su país y va por ello. Tiene 100 puntos está tercero en el certamen y acumula una victoria (en Bahrein). Cuarto aparece Lewis Hamilton, el campeón 2008 cuenta con 92 unidades y es otro de los que ha ganado en este 20-12 (en Canadá). Después vienen Kimi Raikkonen (desde su retorno a la máxima en esta temporada no ha podido vencer aún), con 83 puntos. El finlandés, junto con Michael Schumacher, que corre “en casa” —no sólo porque es germano sino que además porque se corre en la pista de pruebas de los vehículos de Mercedes—, son buenos candidatos a ver la bandera a cuadros en la primera colocación para el “marketing” de la categoría.
La carrera se largará a las 9 de la mañana de Argentina, serán 67 exigentes vueltas y será televisada por la señal de Fox Sport, desde las 8.
Novedades
El alemán Nico Rosberg fue penalizado con cinco puestos en la grilla de partida del GP de Alemania por cambiar la caja de velocidades de su Mercedes, que detectó problemas en el GP de Gran Bretaña en Silverstone. “Tuve un problema en la caja de cambios en Silverstone, por lo que hemos tenido que cambiarla y poner una nueva, lo que me costó cinco posiciones en la parrilla. Esto no me lo pone nada fácil, sobre todo porque es “mi” Gran Premio”, explicó.
Así partirán
Tras la clasificación concretada esta mañana, bajo una intensa lluvia, el ordenamiento de partida para el Gran Premio de Alemania de Fórmula Uno quedó conformado de la manera que se detalla a continuación.
Primera línea: Fernando Alonso (Ferrari) 1:40.621 y Sebastian Vettel (Red Bull) 1:41.026.
Segunda: Michael Schumacher (Mercedes) 1:42.459 y Nico Huelkenberg (Force India) 1:43.501.
Tercera: Pastor Maldonado (Williams) 1:43.950 y Jenson Button (McLaren MP4-27) 1:44.113.
Cuarta: Lewis Hamilton (McLaren) 1:44.186 y Mark Webber (Reb Bull) 1:41.496.
Quinta: Paul di Resta (Force India) 1:44.889 y Kimi Raikkonen (Lotus) 1:45.811.
Sexta: Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 1:39.789 y Sergio Pérez (Sauber) 1:39.933.
Séptima: Kamui Kobayashi (Sauber) 1:39.985 y Felipe Massa (Ferrari) 1:40.212.
Octava: Bruno Senna (Williams) 1:40.752 y Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1:16.741 .
Novena: Heikki Kovalainen 1:17.620 y Vitaly Petrov (ambos con Caterhan) 1:18.531.
Décima: Romain Grosjean (Lotus) 1:40.574 y Charles Pic (Marussia) 1:19.220.
Undécima: Timo Glock (Marussia) 1:19.291 y Nico Rosberg (Mercedes) 1:41.551.
Duodécima: Pedro de la Rosa (HRT) 1:20.912 y Narain Karthikeyan (HRT) 1:20.230.
/// el dato
Homenaje
La Comisión Directiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera y los pilotos de la categoría rendían hoy un justo homenaje a Juan Gálvez, el múltiple campeón de Turismo Carretera con nueve títulos, en el monolito del “Camino de los Chilenos”, donde perdió la vida. Este es un significativo reconocimiento a quien fuera una gloria del TC y todo el automovilismo argentino.
/// lo importante
En San Jorge
Las categorías TC 4000 SS, el Turismo Santafesino 1800, el Turismo Fiat santafesino, los Fiat 600 TS que corren su competencia junto a invitados especiales y la Fórmula Renault Santafesina, todos componentes del Car Show Santafesino, se presentan mañana en el circuito Parque de la Velocidad del Club Atlético San Jorge.
