Argentina y Brasil
Negocian la balanza automotriz
De la redacción de El Litoral
Télam
La ministra de Industria, Débora Giorgi, y su par de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior de Brasil, Fernando Pimentel, acordaron ayer trabajar de manera conjunta para reducir el déficit que Argentina registra en comercio automotor, en especial en el sector autopartes, y avanzar en la integración productiva entre ambas naciones.
Durante el encuentro celebrado hoy en Brasilia -en paralelo a la Cumbre de Presidentes del Mercosur en el que se oficializó el ingreso de Venezuela al bloque regional-, ratificaron además que en agosto se realizará una reunión entre los equipos técnicos de ambos ministerios, mientras que en la primera quincena de septiembre se volverán a encontrar Giorgi y Pimentel.
El Ministerio de Industria informó que durante el encuentro, “Argentina propuso fortalecer al sector autopartista bilateral, fijando reglas más exigentes de contenido regional, que impliquen además desarrollos de nuevas tecnologías para la fabricación de piezas hasta ahora no producidas” y que los contenidos de ambos países tengan un trato nacional”.
En este sentido, la ministra puntualizó que “se analizarán las situaciones por empresa, buscando acciones coordinadas bilateralmente que no sesguen las inversiones” y “se revisarán las protecciones efectivas de las cadenas de producción de autopartes sensibles”.
También, se abordaron cuestiones referidas a las compras gubernamentales. Sobre esta cuestión Argentina propuso trabajar en sectores puntuales en los que existen posibilidades de acceso para productos nacionales. Brasil, por su parte, se comprometió a evaluar las propuestas, en particular sobre la demanda potencial en el sector naval.
Del encuentro, participaron la jefa de Gabinete de la cartera, Andrea Bovris, y el secretario de Planeamiento Estratégico, Horacio Cepeda. Por el lado brasileño, estuvieron el embajador en Argentina, Enio Cordeiro, y las secretarias de Desarrollo Productivo, Heloisa Menezes y de Comercio Exterior, Tatiana Prazeres.
Cómo vender desde las Pymes a las corporaciones
Durante el encuentro, Giorgi y Pimentel acordaron avanzar en un trabajo con las empresas globales radicadas en ambos países para potenciar la integración productiva en sus negocios. Asimismo, se analizarán aquellos productos finales e insumos que son producidos en ambos países pero no son comprados por estas firmas.
“Debemos afianzar la competitividad de nuestros productos, peleando contra la competencia desleal, con más políticas públicas, a partir del desarrollo de proveedores locales”, dijo la ministra argentina.
En cuanto a las Pymes, se coincidió en la necesidad de seguir un trabajo conjunto para la integración productiva en este segmento. En ese marco, Argentina propuso trabajar con las grandes empresas globales que actúan en ambos países para reorientar importaciones que realizan desde terceros destinos hacia la región, desarrollar proveedores locales y construir una plataforma exportadora.
El nuevo acuerdo bilateral propone integrar menos autopartes de extrazona, priorizar las compras nacionales de modelos locales y desarrollar nuevas tecnologías en la región.
El montaje de los motores en la planta Toyota en Campana. Componentes importados en manos de operarios locales, la ecuación que quiere revisar Giorgi para mejorar la integración regional.
Foto: Archivo El Litoral
Acuerdo petrolero con Venezuela
La presidenta Cristina Fernández de Kirchner y su par de Venezuela, Hugo Chávez, rubricaron en Brasilia -en paralelo al encuentro del Mercosur- una declaración conjunta en la que establecen una alianza estratégica entre las petroleras YPF y PDVSA.
Del encuentro en la embajada argentina en Brasil, participaron el ministro de Planificación, Julio De Vido y el canciller Héctor Timerman. Chávez asistió acompañado por el canciller Nicolás Maduro y por el ministro de Energía y Petróleo y presidente de PDVSA, Rafael Ramírez Carreño.
El documento prevé no sólo un Plan Estratégico de Cooperación Energética para incrementar la producción de crudo en ambos países, sino también la “incorporación de YPF a la Empresa Mixta de la Faja Petrolífera del Orinoco actualmente en producción”, mientras que PVDSA se sumará a “proyectos de explotación de petróleo y gas”, en Argentina.
Junio de 2013
Ésa es la fecha en la que vence el Protocolo Automotor Bilateral. El nuevo texto deberá incorporar no sólo elementos de administración de comercio, sino que se propone pautar temas industriales, fijando criterios acerca de la inversión, la producción y el contenido autopartista regional y de cada uno de los dos países. Para este objetivo, se acordó conformar un equipo técnico que se reunirá hacia fines de agosto.
U$S 37 mil millones
Ésa es la suma de importaciones que ambos países importan en autopartes para el sector automotor y que la Argentina propone reemplazar -en parte- con producción nacional o brasileña. El desafío es incorporar a las Pymes regionales para reemplazar a los tradicionales proveedores extrazona de las terminales multinacionales. El tema será parte del nuevo protocolo automotor que deben procurar los gobiernos de ambos países.
///LA CLAVE
/// EL DATO
