Edición del Miércoles 22 de agosto de 2012

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Venta automotriz en vías de recuperación - Motores & Tendencias Motores & Tendencias

Según Acara, hay un avance con respecto a junio

Venta automotriz en vías de recuperación

Esto resulta de los guarismos conocidos a través de la Asociación de Concesionarios (Acara). Aumentan las cifras que registró el sector en julio luego de una caída de más del 12% el mes anterior en su comparación interanual.

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M&T/Gentileza “Tiempo Motor”

motores@ellitoral.com

En el séptimo mes del año se comercializaron 72.999 unidades cero kilómetro, lo que representa una leve baja del 0,05% en su comparación con el mismo mes del año anterior en el que se habían patentado 73.035 vehículos. De acuerdo con el último informe de la Asociación de Concesionarios de la República Argentina (Acara), si la comparación se realiza contra junio, el mercado registró un avance del 4,72% puesto que en el sexto mes de este ciclo se comercializaron 69.712 vehículos 0 Km.

Con estas cifras, el neto acumulado de los siete meses del año se ubica en las 533.184 unidades entregadas a público, lo que arroja un incremento del 3,1% en su comparación con el mismo período del año anterior cuando se entregaron 516.798 unidades a clientes.

“Las cifras de julio son muy buenas porque, luego de haber completado lo que fue el mejor semestre de la historia, el hecho de haber patentado 73.000 unidades en el primer mes del segundo semestre nos da la certeza de la continuidad de una tendencia firme que se mantiene”, destacó Abel Bomrad, presidente de Acara.

En este sentido, el directivo aclaró que en este contexto “seguimos proyectando una cifra total anual muy similar a la del pasado año récord o incluso levemente superior”.

“Son proyecciones realizadas basadas en las estadísticas de nuestro sistema Siomaa, que se nutre de la información de la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad Automotor (DNRPA), que son las que mensualmente difundimos. Son datos muy precisos y confiables porque se van actualizando día a día on-line a medida que se inscriben las operaciones en los registros oficiales y que pueden llegar a reflejar algunos patentamientos de menos, porque puede suceder que en algún punto del país se demore o tenga algún inconveniente informático. Pero bajo ningún punto de vista puede llegar a mostrar más patentamientos que los que efectivamente se hayan concretado, porque le es técnicamente imposible”, señaló. “Como venimos sosteniendo desde principio de año, salvo que suceda algo realmente extraordinario, el año finalizará con un piso de 850.000 patentamientos”, estimó Bomrad.

Por marcas

El podio quedó de la siguiente forma: Volkswagen quedó con lo más alto del podio en julio con 13.676 unidades registradas; la segunda posición fue para Renault con 12.800 vehículos patentados y tercera Chevrolet con 11.805 vehículos entregados a público.

El cuarto puesto quedó en poder de Ford con 8.179 registros; quinta Peugeot con 7.313 unidades, sexta Fiat con 6.071 unidades, séptima Toyota con 3.788 unidades, octava Citroën con 2.378 registros, novena Honda con 1.567 unidades y completa el top ten Mercedes Benz con 1.220 vehículos entregados a público.

El acumulado

Semestre enero-julio: VW conservó el primer puesto con 106.844 unidades patentadas frente a 103.487 de un año antes, lo que le reporta un avance del 3,24%. A pesar de la desaceleración de julio, Chevrolet continuó segunda con 86.230 unidades frente a las 77.938 del mismo período del año pasado, un 10,64% más. Renault quedó tercera con 76.405 patentamientos y es la que más creció respecto del año pasado (27,62%). En la temporada anterior, había patentado 59.867 unidades. En la cuarta posición, quedó Ford con 62.940 frente a las 66.048 de un año antes, lo que le reportó una baja del 4,71% en ventas. Fiat quedó quinta con 54.728 unidades frente a las 51.084 registradas entre enero y julio de 2011, es decir, un 7,13% más.

Más atrás se ubicaron: 6º Peugeot con 48.764 registros (7,72% más vs. 45.268 de 2011); 7º Toyota con 28.223 patentamientos (19,18% más vs. 23.680 de 2011); 8º Citroën con 18.104 registros (-6,56% vs. 19.374 de 2011); 9º Honda con 9.374 unidades (-28,75% vs. 13.157 de 2011) y 10º Mercedes Benz con 8.560 patentamientos (-13,66% vs. 9.801 de 2011).

Por modelo y pick-up

El más vendido en julio fue el VW Gol (Power/Trend) con 5.286 unidades entregadas; segundo el Chevrolet Classic que contabilizó 4.011 registros y tercero el Renault Sandero con 2.940 unidades. En la cuarta posición quedó el Peugeot 207 con 2.596 unidades; quinto el Renault Clio con 2.441 registros; sexta la Ford EcoSport con 2.111 unidades; séptimo el Volkswagen Suran con 2.079 unidades; octavo el Renault Duster con 1.990 unidades y noveno el Chevrolet Celta con 1.657 registros. En la décima posición, se dio un empate en junio con 1.575 unidades patentadas: por un lado el Ford Focus II y el Fiat Palio.

En la férrea lucha de las pick-ups, sigue primera Toyota Hilux, que contabilizó 1.875 unidades vendidas en julio y con ello acumula 13.759 en lo que va del año, un 1,8% más que las 13.516 patentadas entre enero y julio del año pasado. La nueva Ford Ranger escaló posiciones y julio la ubicó segunda en la tabla con 1.315 unidades registradas. Entre enero y julio, la Ranger contabiliza 7.190 unidades, producto del cambio de año-generación modelo, los registros se ubican 13,7% abajo del año pasado cuando patentaron 8.332 unidades.

La VW Amarok quedó tercera en julio con 1.198 registros. Con este parcial acumula 9.384 unidades en lo que va del año, un 0,15% más que las 9.370 de un año antes. Con ello conserva la segunda posición anual. La nueva Chevrolet S-10 registró 617 unidades patentadas en julio. Entre enero y julio lleva 4.816 unidades vendidas, un 17,83% por debajo de las 5.861 de hace un año.



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