Gran Premio de Singapur
Reservado para campeones
La competencia, única en el Mundial que se corre en la noche de Singapur (9 de la mañana de Argentina), será sobre 61 extenuantes vueltas, al trazado de un poco más de 5 Km. de recorrido.
Impactante. La toma es elocuente; la imagen nocturna le da otro matiz a una carrera de autos.
Foto: Agencia EFE
Redacción de El Litoral
Todas las ediciones del Gran Premio de Singapur fueron ganadas (desde 2008), por campeones del mundo de la Fórmula 1. Así se tiene que desde que arrancó a disputarse la carrera en este país asiático, comenzó ganando Fernando Alonso —la recordada carrera donde Briatore, por ese entonces jefe de Renault, lo hizo estrellarse contra los muros a Nelsinho Piquet, para que la prueba se neutralizara.
Al año siguiente venció Lewis Hamilton con el McLaren-Mercedes (¿se va o no se va del team inglés?, mientras que en 2010 triunfó nuevamente el español Alonso, aunque esta vez ya corriendo para su actual escudería Ferrari. En tanto, el vencedor del año pasado fue el alemán Sebastian Vettel, con el Red Bull-Renault.
Después de la clasificación de esta mañana, vendrá la carrera del domingo, la cual tiene horario de largada a las 9 de Argentina y será de noche en Singapur.
Cuando restan con la de mañana, 7 fechas para la finalización del torneo, Fernando Alonso es el puntero del campeonato, con 179 puntos y 3 victorias: Malasia, Europa y Turquía. Tiene 37 unidades más que Lewis Hamilton (142 puntos y 3 triunfos también, Canadá, Turquía e Italia); 3º Kimi Raikkonen (aún no ha ganado el finlandés), con 141; 4º Sebastian Vettel, con 140 —ganó en Bahrein—; 5º Mark Webber, con 132 (2 halagos: Mónaco e Inglaterra) y 6º Jenson Button, con 101 unidades y su triunfo en Australia.
También han obtenido una victoria Nico Rosberg (en China) y el venezolano Pastor Maldonado, en España.
Mañana habrá un merecido homenaje a alguien que hizo mucho por el Mundial de Fórmula Uno, el Dr. Sid Watkins, médico de los pilotos de la máxima desde 1978, quien falleció recientemente.
Opiniones
Sebastian Vettel: “Este es un circuito duro para los pilotos y para los autos. En general, podemos estar contentos hasta aquí, pero hay que esperar hasta la carrera de mañana”, comentó Vettel. El Red Bull funciona bien, pero veremos”, apuntó el bicampeón del mundo.
Por su parte, Fernando Alonso, subrayó: “La primera impresión es que no somos tan competitivos como en Monza, hace dos semanas”, explicó. “Probamos nuevos componentes para el coche y algunos parecen ir bien, otros no tanto. Aún nos falta mejorar un poco en circuitos como éste (lentos y trabados), donde se necesita el máximo de fuerza aerodinámica. Por lo que vimos ayer, hay una diferencia significativa entre los dos tipos de neumáticos, pero tenemos que esperar a mañana (por hoy), para tener una clara visión de la situación”, afirmó el asturiano. “Estoy razonablemente seguro de que mañana veremos una degradación bastante significativa de los neumáticos y será importante manejarlo lo mejor posible”, aseguró el piloto español.
Así partirán
Tras la clasificación de esta mañana, el ordenamiento de largada del Gran Premio de Singapur quedó conformado de la siguiente manera.
Primera línea: Lewis Hamilton (McLaren MP4-27) 1:46.362 y Pastor Maldonado (Williams FW34) 1:46.804.
Segunda: Sebastian Vettel (Red Bull RB8) 1:46.905 y Jenson Button (McLaren MP4-27) 1:46.939.
Tercera: Fernando Alonso (Ferrari F2012) 1:47.216 y Paul di Resta (Force India VJM05) 1:47.241.
Cuarta: Mark Webber (Reb Bull RB8) 1:47.475 y Romain Grosjean (Lotus E20) 1:47.788.
Quinta: Michael Schumacher y Nico Rosberg (ambos con Mercedes F1 W03 y sin tiempo).
Sexta: Niko Hülkenberg (Force India VJM05) 1:47.975 y Kimi Raikkonen (Lotus E20) 1:48.261.
Séptima: Felipe Massa (Ferrari F2012) 1:48.344 y Sergio Pérez (Sauber C31) 1:48.505.
Octava: Jean-Eric Vergne 1:48.849 y Daniel Ricciardo (ambos con Toro Rosso STR7) 1:49.774.
Novena: Bruno Senna (Williams FW34) sin tiempo y Kamui Kobayashi (Sauber C31) 1:49.933.
Décima: Vitaly Petrov (Caterham CT01) 1:50.846 y Heikki Kovalainen (Caterham CT01) 1:51.137.
Undécima: Timo Glock (Marussia MR01) 1:51.370 y Charles Pic (Marussia MR01) 1:51.762.
Duodécima: Narain Karthikeyan 1:52.372 y Pedro de la Rosa (ambos con HRT 112) 1:53.355.
¿Peligran las motos?
Se dio a conocer el calendario provisional de la Fórmula Uno y Argentina no aparece (se acuerdan del callejero de Mar del Plata...). También se conoció el Mundial de Motos 2013, y Argentina tiene fecha 14 de abril, pero la competencia en Termas de Río Hondo (Santiago del Estero), está amenazada desde que el gobierno de nuestro país estatizó YPF, de propiedad de Repsol. La petrolera española, una de las principales patrocinadoras del Mundial —que tiene uno de los equipos más importantes, el de Honda—, teme por la seguridad de su personal y el gobierno de España declaró que existe realmente una amenaza. Veremos.
Calendario de la máxima
La siguiente es la nómina de las 20 fechas 2013, dada a conocer por la FIA, las cuales son provisionales: 17/03, Australia-Melbourne; 24/03, Malasia-Sepang; 14/04, China-Shanghai; 21/04, Bahrein-Sakhir; 12/05, España-Barcelona. 26/05, Mónaco-Montecarlo; 09/06, Canadá-Montreal; 16/06, Estados Unidos-Nueva Jersey; 30/06, Inglaterra-Silverstone (*); 21/06, Alemania-Nürburgring; 28/07, Hungría-Hungaroring; 01/09, Bélgica-Spa Francorchamps; 08/09: Italia-Monza; 22/09: Singapur-Marina Bay; 06/10, Japón-Suzuka (*); 13/10, Corea-Yeongam; 27/10, India- Buddh (*); 03/11: Abu Dhabi-Yas Marina; 17/11, Estados Unidos-Texas; 24/11, Brasil-Interlagos.
(*) A confirmar.
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