Al menos $28.391.348,7 cada 12 meses por los embotellamientos
Millonarios desperdicios en el puente
Es lo que se gasta en combustible y horas/persona, contabilizados sólo tres de los muchos picos diarios de congestión y descontado lo que insumiría sortear el río Salado en condiciones óptimas de rodamiento vial.
Benito Geist
No hay salidas alternativas entre la Circunvalación santafesina y la cabecera del puente sobre el río Salado, en Santo Tomé. Son 2 kilómetros de viaducto carretero -que incluyen terraplén y puente- en los que se desperdician al año el equivalente a 817.025 horas 36 minutos de vida, sólo contabilizando los embotellamientos en las tres horas pico: 7 a 8, 12 a 13 y 19 a 20, en días hábiles.
En esos mismos tiempos y para el mismo tramo, se consumen en exceso 592.830 litros de nafta más en cada año.
En ambos casos están calculadas sólo las diferencias, es decir lo que se gasta de más en tiempo y energía, descontando lo que insumiría para el mismo caudal de tránsito, pasar ese trayecto en condiciones óptimas de circulación, a 50 kilómetros por hora.
Tomando como base el costo de $ 29,09 la hora de empleado de comercio santafesino (categoría maestranza, la más baja del escalafón, sin contar la última paritaria, ni adicionales) las horas desperdiciadas sumarían el equivalente económico de $ 23.767.274,7 al año. Es un cálculo prudente si se tiene en cuenta que lo que se usa como referencia para este tipo de estimación es un salario promedio regional, muy por encima del valor tomado en este caso.
De la misma manera, a un costo de nafta súper de $ 7,80 el litro (una vez más del surtidor más barato entre los disponibles en estaciones locales), la pérdida en combustible supone un sobrecosto de $ 4.624.074 al año, más allá de lo que insumiría el cruce en condiciones normales, sólo tomando en cuenta la energía que necesitan los vehículos livianos.
Un viaje óptimo de 2 kilómetros, a 50 kilómetros por hora, demandaría 2 minutos 24 segundos e insumiría en auto 0,2 litros de nafta promedio. El mismo viaje en las horas pico por el Puente Carretero, insume 8 minutos a un promedio de 15 kilómetros por hora, según pudo verificar El Litoral con cálculos propios en un promedio de 6 pasadas. El consumo baja en estos casos a 4 kilómetros por litro.
Es decir que de los bolsillos y de las vidas de los usuarios cotidianos del puente, sale un innecesario sobrecosto -en horas y combustible- equivalente a $ 28.391.348,7 cada año.
Eso es lo que cuesta el atraso de la infraestructura vial, a partir de un primer cálculo más que prudente, hecho con los escasos datos disponibles.
817 mil
horas de vida se inutilizan cada año
en los embotellamientos sobre el puente, sólo en tres de los muchos congestionamientos que se registran a diario.
