TC, TC Pista en Olavarría

Se va la penúltima de la “Etapa Regular”

En el trazado Dante y Torcuato Emiliozzi comenzarán a definirse los 12 clasificados para la Copa de Oro, que se desarrollará en las cinco fechas finales. El santafesino Ardusso es el actual líder del campeonato.

Se va la penúltima de la “Etapa Regular”
 

Líder. El de Las Parejas, Facundo Ardusso (Dodge-Cherokee), por muy escaso margen, es el actual puntero del campeonato del Turismo Carretera. Foto: Gentileza Prensa ACTC

 

De la redacción de El Litoral

Mañana tendrá lugar en el Complejo Autódromo Sudamericano de Olavarría, sobre el circuito Dante y Torcuato Emiliozzi, la décima fecha del Turismo Carretera y del Turismo Carretera Pista, divisionales que ya van perfilando los doce mejores ubicados en cada certamen para competir en las cinco fechas finales de las Copas de Oro y Plata, respectivamente. Hoy se concretaban las pruebas de clasificación, como asimismo las series del TC Pista.

La programación para mañana determina que a las 9:10, 9:40 y 10:10, se disputarán las tres series del TC. En tanto que a las 11:05 se largará la final del TC Pista y a las 13:05 se pondrá en marcha la carrera final del TC. El santafesino (de Las Parejas), Facundo Ardusso, encabeza las posiciones del torneo con 330,50 puntos, escoltado por Matías Rossi, con 329; 3º Christian Ledesma y Juan Manuel Silva, ambos con 275,50; 5º Jonathan Castellano (Dodge), con 250 y 6º Guillermo Ortelli, con 241 unidades.

En la primera tanda clasificatoria de ayer, Matías Leonardo Rossi (Chevrolet) dominó la sesión, marcado para la mejor vuelta, 1 minuto 19 segundos 133/1000. En la segunda colocación provisoria quedó Facundo Ardusso (Dodge), a 141 milésimas. El tercer puesto fue para Mariano Werner (Ford), a 331/1000, mientras que el múltiple campeón, el bonaerense Guillermo Ortelli (Chevrolet) quedó cuarto, a 373/1000.

Después quedaron: el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet) a 404/1000, el chaqueño Juan Manuel Silva (Ford) a 552/1000, el olavarriense Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 607/1000, el arrecifeño Luis José Di Palma (Torino), el entrerriano Omar “Gurí” Martínez (Ford) y el saltense Juan Pablo Gianini (Ford).

Por su parte, el TC Pista, correspondió a Juan Martín Bruno (Dodge), con un tiempo de 1m. 21s. 253/1000; 2º Sebastián Diruscio (Chevrolet), a 367 mil., 3º Jorge Trebbiani (Ford), a 856 mil; 20º Nicolás González (Ford). Campeonato TC Pista: 1º Mauricio Lambiris, con 339 puntos; 2º Camilo Echevarría, con 276,50; 3º José Urcera, con 276; 6º Nicolás González, con 229,50 unidades.

TC 2000 en Río Cuarto

  • Mañana se disputará en el circuito Ciudad de Río Cuarto, de 3.310 metros, la séptima fecha del calendario del Turismo Competición 2.000, donde interviene el santafesino Manuel Luque, a bordo de un Ford Focus. La competencia final se realizará sobre 25 giros y en el campeonato, Gianfranco Collino es primero con 106 puntos, seguido por Lucas Colombo Russell con 101 y Emmanuel Cáceres con 94 unidades.

En entrenamientos generales de la víspera, Augusto Scalbi (Renault Fluence), fue el más veloz registrando 1 minuto 10 segundos 577/1000, escoltado por Lucas Colombo Russell (Fiat Línea), a solamente 002/1000 y el piloto de Santa Fe, Manuel Luque (Ford Focus), a 133/1000, dentro de los 24 autos que giraron.

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En Fleming & Martolio

Simulador de Fórmula Uno

En los salones de comercialización y ventas de neumáticos Pirelli, ubicados en San Jerónimo al 2900 de nuestra capital, estuvo a disposición de clientes y amigos, el famoso simulador itinerante de un auto de Fórmula Uno. El mismo fue de costosa construcción (a punto tal, que por ejemplo los neumáticos tiene un valor de 15 mil dólares) y cuenta en su pantalla con el autódromo José Carlos Pace de Interlagos (San Pablo), donde anualmente se corre el Gran Premio de Brasil. Ubicarse en la butaca del simulador e intentar “batir el récords de vueltas”, tiene su recompensa, porque los dos mejores “pilotos” de Argentina —para lo cual los tiempos de giro de cada uno quedan automáticamente registrados—, tendrá como premio asistir con todos los gastos pagos al GP brasileño, a disputarse el 9 de noviembre venidero. Foto: Pablo Aguirre