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La terminal con asiento en Pacheco presentó para el mercado argentino el nuevo Mondeo, el exponente de alta gama de la marca que redefine las expectativas en términos de seguridad, confort y tecnología. Con una silueta elegante y deportiva, basada en el concept car Evos, sus líneas representan la evolución del Kinetic Design.

La motorización que entrega es de una excelente performance y eficiencia en el consumo de combustible e incorpora desarrollos tecnológicos especialmente diseñados para ofrecer una experiencia de conducción única. Esta combinación permite el equilibrio ideal entre su esencia deportiva y el manejo moderno y suave de un vehículo de alta gama, sin resignar los más altos estándares de seguridad, con equipamiento inédito en el segmento.

Fabricado en la planta de Hermosillo (México), el Mondeo posee terminaciones de alta calidad, con materiales blandos y asientos tapizados en cuero. Las butacas delanteras son de tipo deportivo, anatómicas y con sujeción lateral, brindan confort y seguridad. La ambientación mediante luces Led permiten personalizar el interior con diferentes tonos de color, generando un clima adecuado para cada momento. El instrumental y la consola central están integrados con un diseño con forma de “L” invertida.

Motorización

Estará disponible en tres modelos diferentes con garantía de 3 años ó 100.000 Kilómetros (lo que suceda primero). Por un lado las versiones Ecoboost —SE y Titanium—, están integradas con un motor 2.0 GTDI de 240 CV y 340 Nm de torque en el rango de 1750-4000 r.p.m. Este propulsor de inyección directa con turbo compresor y distribución variable ofrece una dinámica de conducción mejorada y un reducido consumo de combustible.

La versión SE también estará disponible con un motor 2.5L Duratec IVCT de distribución variable y tapa de cilindros de aleación de aluminio, que permite alcanzar una potencia de 170 CV y 230 Nm de torque con un nivel de consumo equilibrado.

Todas las versiones están equipadas con una caja automática secuencial de seis velocidades. Esta caja brinda un rango más amplio de cambios que optimiza la performance al arranque y contribuye a un consumo más eficiente en altas velocidades.

El nuevo Mondeo, incluye además otros sistemas que contribuyen a una experiencia de manejo única. Tal es el caso de la dirección Asistida Electrónicamente (Epas) y el control de Torque en Curvas (TVC). El primero garantiza agilidad y respuesta en la dirección, cuenta además con subsistemas que corrigen las irregularidades del camino para reducir el esfuerzo al maniobrar, y al mismo tiempo monitorean de manera permanente el movimiento del volante para contrarrestar las vibraciones y así brindar mayor confort.

Tecnología

El avanzado sistema de conectividad incorpora la tecnología Sync potenciado con MyFord Touch, una interfaz que consiste en una pantalla táctil LCD de 8” en la consola central y que permite controlar diferentes funciones de conectividad, entretenimiento, navegación y climatización. Trabajando en conjunto con el control por voz, ambos sistemas brindan una manera más inteligente, segura y simple de estar conectados.

La pantalla táctil agrupa las funciones en cuatro categorías: teléfono, navegación, entretenimiento y control de temperatura. Cada una de ellas se activa y ocupa la totalidad de la pantalla al tocar la esquina de la función respectiva.

Cuando se selecciona la pestaña de navegación, la pantalla táctil muestra la información del destino seleccionado o permite al usuario ingresar un nuevo destino. Con la capacidad de navegación por tarjeta SD basada en mapas, el sistema representa paisajes completos en 3D y cuenta con información y detalles de puntos de interés.

Seguridad

Con un equipamiento inédito en materia de seguridad, el nuevo Mondeo incorpora tecnología de última generación para maximizar la protección de todos los ocupantes. Las innovaciones en esa materia, le permitieron obtener cinco estrellas en la evaluación general de la National Highway Traffic Safety Association (NHTSA).

El equipamiento de seguridad activa reúne los más avanzados sistemas de asistencia al conductor para ayudar a prevenir accidentes y contribuir a un manejo más seguro. Entre ellos, se encuentra el sistema de mantenimiento de carril, que detecta las líneas marcadas en el camino e interviene en el caso de que el vehículo tienda a desviarse involuntariamente. Este sistema funciona mediante una cámara frontal dispuesta en el parabrisas que monitorea la posición del vehículo y advierte al conductor mediante tres métodos configurables: A) Alerta: ante un cambio de carril sin activación de la luz de giro, el sistema alerta al conductor mediante una vibración en el volante y una señal luminosa en el panel de instrumentos. B) Asistencia: el sistema automáticamente provee asistencia en la dirección para volver el vehículo a su curso normal. C) Alerta + Asistencia: Provee asistencia y luego activa el alerta si continúa la desviación del carril.

Detector de fatiga

• Este sistema utiliza la cámara frontal para monitorear el patrón de manejo, comparándolo con la performance de los últimos 6 minutos. Si detecta algún comportamiento que pueda indicar cansancio, alerta al conductor indicándole que debería descansar. Este indicador cambia en seis etapas de verde a amarillo y rojo, a medida que se hace más necesario que el conductor tome un descanso.

Más confort

• El nuevo Mondeo está equipado además con luces altas automáticas, que tienen la característica de desactivarse al detectar en la ruta que otro vehículo viene de frente y así evitar el encandilamiento; control Electrónico de Estabilidad (ESP) potenciado por el control de Tracción (TCS), asistencia al Arranque en Pendientes (HLA), sistema Antibloqueo de Frenos (ABS), distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD), asistencia al Frenado de Emergencia (EBA) y Detector de Baja Presión de Neumáticos (TPMS).

Seguridad pasiva: El vehículo incorpora innovadores dispositivos diseñados para minimizar las lesiones de los pasajeros en caso de colisión. Se destacan sus diez airbags: 2 frontales de doble etapa, 2 de rodilla para el conductor y el acompañante, 2 delanteros laterales, 2 de cortina y 2 cinturones traseros inflables. En el caso de colisión frontal o lateral, un airbag ubicado a lo largo de este cinturón se infla, aumentando el diámetro para distribuir mejor el impacto sobre el cuerpo del pasajero y de esta manera minimizar las lesiones provocadas.

Estacionamiento asistido

• Lo incorpora este modelo, con el cual el usuario puede estacionar el vehículo sin operar el volante. Una vez activado por el conductor, el sistema de asistencia al estacionamiento monitorea en el camino —a la derecha o a la izquierda—, espacios paralelos vacíos en los que se podría estacionar. Luego de detectar el lugar adecuado, el conductor sólo debe pasar el cambio a reversa, regular el acelerador y el freno y controlar el trayecto mediante la cámara de visión trasera: el vehículo toma el control de la maniobra y realiza los giros de volante necesarios para estacionar eficientemente en el lugar detectado.

Otros aspectos destacables en términos de tecnología que ofrece el nuevo Mondeo, son: 1) Apertura con SecuriCode, un panel numérico táctil situado en el marco de la puerta del conductor que permite ingresar al vehículo sin necesidad de poseer la llave. 2) El sistema de entrada sin llave, botón “Ford Power” y arranque remoto. Este último permite poner en marcha el motor y el climatizador desde una distancia de hasta 100 metros.