Faltas de tránsito
Es ley: bajan a la mitad las multas
El valor más alto será -con el precio actual de la nafta súper- de unos $ 7.500. Se crea una escala para penalizar el incumplimiento del máximo de velocidad.
Foto: Archivo/ Mauricio Garín
Luis Rodrigo
La Cámara de Senadores convirtió en ley una serie de modificaciones al Código de Faltas de Tránsito de la provincia, que bajará a la mitad los actuales valores de las multas.
Entre otros tópicos, en lugar del litro de nafta súper se tomará medio litro como equivalente a la Unidad Fiscal (UF), que se toma como unidad de medida para cada multa.
El senador Lisandro Enrico (UCR-General López), autor de la iniciativa que recibió modificaciones en la Cámara de Diputados, explicó que el valor máximo será de hasta $7.500, al estimar que hoy medio litro de nafta súper equivale a unos $25.
El legislador subrayó que uno de los cambios más importantes es que habrá una gradualidad en los montos por multas como el exceso de velocidad, ya que “no es lo mismo pasar una señal de máxima velocidad a 10 km/h más que lo indicado, que superar esa indicación por 50 km/h”.
La modificación del valor de las multas operará cuando la norma sea promulgada por el Ejecutivo. Y contiene un artículo que le da un carácter retroactivo para aquellas multas anteriores a esa fecha que no hubieran sido pagadas.
El Senado aceptó las modificaciones que le hizo Diputados, entre ellas, la posibilidad de que se aplique una “multa en suspenso” para la primera infracción, como una forma de disuadir a los infractores.
En su exposición en la Cámara Alta, Enrico explicó que la ley deja expresamente dicho que las transferencias de los vehículos pueden hacerse, a pesar de que existan multas. Y subrayó que estas solo pueden pesar sobre los conductores, no sobre los rodados.
Se trata de un cambio al que deberán adaptarse los Registros del Automotor, en especial al pedir a quienes cambian la titularidad de un vehículo que llenen el llamado formulario 13 “I”.
En el artículo 6to. se deja expresamente dicho que “Las multas son de carácter personal y en ningún caso recaen sobre los vehículos sino sobre los infractores. Cuando el conductor no hubiese sido identificado en el momento de la infracción, se tendrá al titular registral del vehículo como infractor presunto hasta tanto se identifique al real contraventor. No se puede impedir, afectar o turbar la transferencia de un vehículo cuyo conductor o titular registral hubiere cometido una infracción”, dice la ley.
Antecedente
Al terminar su intervención, el legislador expresó: “Espero que esta vez el Poder Ejecutivo no vete esta reforma”, en obvia alusión a la decisión que tomó el gobernador Miguel Lifschitz, a fines de 2017, con una norma similar que recibió objeciones de organizaciones no gubernamentales que luchan contra la inseguridad en el tránsito.
Enrico sostuvo que los montos actuales de las multas son “confiscatorios” por imperio del aumento de las naftas. Y comparó las multas que hoy pueden llegar a $15.000 con la jubilación (nacional) mínima que no llega a esa cantidad. Explicó que para cuando el veto operó sobre la ley que aprobó la Legislatura en 2007 la multa más alta era de $4.000. Hoy se ha triplicado esa cantidad.
El proyecto de Enrico fue sumado a otros en la Cámara de Diputados, de distintos autores, que se unificaron en la Comisión de Asuntos Constitucionales. Se tomaron despachos firmados por Leandro Busatto, Gabriel Real, Santiago Mascheroni, Héctor Gregoret, Alejandro Boscarol, PatriciaTepp, Julián Galdeano y la fallecida Claudia Moyano.
Homenajes
Ricardo Kaufmann (PJ-Garay) recordó el 17 de octubre de 1945 y se extendió sobre las razones históricas por las que su partido conmemora el Día de la Lealtad Peronista. Contó con citas textuales de los discursos de la época, observaciones personales desde la perspectiva que dan los años, y las lecturas, y con acotaciones llenas de admiración a Juan Domingo Perón que sus compañeros de bancada siguieron con atención.
Por otra parte, Orfilio Marcón (UCR.-General Obligado), recordó al ex intendente de Avellaneda, ex senador por General Obligado, y ex diputado nacional por Santa Fe, Delki Scarpin, a 18 años de su fallecimiento.
Miguel González (PS-La Capital) habló del centenario de la Universidad Nacional del Litoral, creada el 17 de octubre de 1919. También, Rodrigo Borla (UCR-San Justo) destacó los 200 años de la creación de la Banda de la Policía de la Provincia de Santa Fe y Rubén Pirola (PJ-Las Colonias), celebró la habilitación del servicio de gas natural en la localidad de Elisa, que como María Elisa y La Pelada, gracias a la obra del GNEA terminada en 2018.
Armando Traferri pidió un minuto de silencio por el reciente fallecimiento de la madre del senador José Baucero (PJ-San Javier).
Para la jurisdicción provincial
El artículo segundo de la Ley 13.169 define el ámbito de aplicación del Código de Faltas del Tránsito de la provincia, regido por esa norma.
“Las infracciones de tránsito cometidas en rutas, caminos, autopistas, autovías o semiautopistas provinciales o nacionales en el territorio de la Provincia, inclusive las que atraviesen el ejido urbano, serán juzgadas por los Tribunales competentes en el marco de la legislación vigente. Las infracciones de tránsito cometidas en territorio municipal con exclusión de las vías establecidas en el párrafo anterior, serán juzgadas por jueces de Faltas Municipales y Comunales según corresponda”, explica.
Así, las multas bajan tanto para las que aplica la Agencia Provincial de Seguridad Vial con sus equipos móviles o fijos como las que imponen municipios y comunas fuera de su jurisdicción exclusiva. La Unidad Fiscal (UF) fijada para octubre, aún equivalente a un litro de nafta especial, es igual a $ 50,09.
Proponen que Arequito se convierta en ciudad
La Cámara de Senadores acordó tratar en su próxima sesión un proyecto de ley para declarar ciudad a la comuna de Arequito, en el departamento Caseros, presentado por Eduardo Rosconi (PJ).
Entre sus fundamentos, el senador menciona “la infraestructura urbana y de servicios que es propia de una ciudad, como así también el crecimiento constantes y sostenido en el tiempo, incorporando nuevas sectores de traza territorial”.
Descuento con la RTO
“El juez reducirá la multa en un 30% de su valor en caso de comparecencia del infractor a la audiencia de descargo con la documentación que acredite la realización de la Revisión Técnica Obligatoria. Este beneficio deberá serle informado al infractor en ocasión de la notificación de la infracción”, indica el artículo 6 de la ley, para cuya vigencia solo resta la promulgación por parte del Poder Ejecutivo.
400%
Las multas se actualizan según el precio de la nafta súper porque -generalmente- su evolución acompaña al dólar. Mientras el combustible trepó un 400% con los salarios no ocurrió lo mismo. La rebaja de uno a medio litro para la Unidad Fiscal con que se establecen las multas responde a esa realidad.
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