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Licitación
Cuatro propuestas para remodelar la peatonal
Tres de las ofertas cotizaron por debajo del presupuesto oficial, previsto en $ 44.824.203,66. El plazo de ejecución es de 8 meses.
MCSF 13:38
En el marco de la licitación para remodelar el tramo más antiguo de la peatonal San Martín, la Municipalidad realizó la apertura de sobres con las ofertas económicas para ejecutar la obra, en el sector comprendido entre Lisandro de la Torre y Eva Perón. El presupuesto oficial es de $ 44.824.203,66 y el plazo de ejecución, de 8 meses.
Se presentaron cuatro ofertas, de las cuales tres cotizaron por debajo del presupuesto oficial: Coemyc SA, ofreció realizar los trabajos por $ 40.284.560,56; Dianale, por $ 48.253.645,10; la UTE conformada por Tacuar SRL y EFE Construcciones cotizó en $ 44.161.840,46; y la UTE Auge SRL y Aimar Luis José, en $ 43.500.000.
El proyecto tiene como objetivo mejorar la accesibilidad, el confort en la circulación y permanencia de peatones, y la visibilidad de los frentes de locales y edificios, de las seis cuadras centrales del paseo peatonal. La intervención incluye la cortada Falucho, entre San Martín y 25 de Mayo; 25 de Mayo en el tramo comprendido entre Mendoza y Primera Junta y el sector de Plazoleta Blandengues.
Los trabajos comprenden la renovación total de los solados, más de 12.600 metros cuadrados, con losetas graníticas de gran resistencia en los sectores de uso peatonal, y de pavimento articulado en los cruces vehiculares.
A lo largo de las seis cuadras, se realizará la renovación de las instalaciones eléctricas, lo que incluye la ejecución de unos 960 metros de nuevos conductos y tendido eléctrico; el reemplazo de artefactos y columnas de iluminación, salvo en el caso de las columnas más antiguas, las que serán recuperadas y puestas en valor.
La obra también prevé la modificación del sistema de captación de desagües existente, reutilizando las rejillas existentes. Como parte del nuevo mobiliario urbano, se colocarán bancos de madera y acero galvanizado, cestos de residuos y bolardos semiesféricos de chapa de acero galvanizado para delimitar el uso vehicular.
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