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Sábado 28.07.2018 - Última actualización - 8:27
8:25

En el foro de la Fundación Libertad

Dietrich: "El gobierno nacional está haciendo una inversión multimillonaria en la provincia"

El ministro de Transporte recordó que Santa Fe fue discriminada en gestiones anteriores pese a su estratégica ubicación. Destacó que se firmaron acuerdos PPP para rutas del sur provincial.

Dietrich defiende el accionar de su cartera en la provincia, especialmente en materia de inversiones en rutas y transporte. <strong>Foto:</strong> Fundación LibertadDietrich defiende el accionar de su cartera en la provincia, especialmente en materia de inversiones en rutas y transporte.
Foto: Fundación Libertad

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En el foro de la Fundación Libertad Dietrich: "El gobierno nacional está haciendo una inversión multimillonaria en la provincia" El ministro de Transporte recordó que Santa Fe fue discriminada en gestiones anteriores pese a su estratégica ubicación. Destacó que se firmaron acuerdos PPP para rutas del sur provincial. El ministro de Transporte recordó que Santa Fe fue discriminada en gestiones anteriores pese a su estratégica ubicación. Destacó que se firmaron acuerdos PPP para rutas del sur provincial.

Hernán Alvarezpolitica@ellitoral.com

 

El Foro de Economía y Negocios de la Fundación Libertad fue escenario para una exposición del ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, sobre su gestión. El funcionario mostró las acciones que su cartera ejecutó en las áreas de trenes, transporte automotor y transporte aéreo y que alcanzan a la provincia.


Tras su presentación, habló con la prensa sobre distintos temas. Dietrich afirmó que nuestra provincia es una de las más beneficiadas con obras: “Por un lado porque Santa Fe fue discriminada durante mucho tiempo, entonces hay una falta de infraestructura muy importante. Y por otro lado, porque Santa Fe tiene una ubicación estratégica, tiene el complejo agroexportador más grande del mundo que, lamentablemente, la estructura ferroviaria para potenciarlo aún más era muy pobre y en mal estado”.


Destacó que “una de las grandes inversiones que estamos haciendo es el Belgrano Cargas donde de los 500 kilómetros que hemos terminado, la mayoría están en la provincia de Santa Fe”. Informó que estuvo en el nuevo puerto que Aceitera General Deheza construye en Timbúes. “Había cientos de personas trabajando un viernes a la tardecita”, recordó. “El gobierno nacional está haciendo una inversión multimillonaria en la provincia como nunca se hizo y la va a continuar haciendo”, agregó.


Por otra parte, se refirió a obras ya hechas: “Cualquiera puede andar por la Circunvalación de la A08, que era una obra que venía hace décadas, y hoy está prácticamente terminada”. Informó que el último jueves se firmaron acuerdos de participación público-privada (PPP) para diversas obras que “incluyen la ruta 9 donde vamos a tener un tercer carril entre San Nicolás y Rosario, vamos a hacer en autopista y nueva la segunda circunvalación, la A012. Vamos a hacer desde la A012 una nueva autopista, la variante de la 11, sobre campo traviesa para que los camiones vayan a los puertos y no tengamos una congestión de horas con la que viven los camioneros. Entre Venado y Rosario una autopista, la 33. Vamos a mejorar la ruta 9 desde el norte hacia Córdoba que está destruida a la altura de Carcarañá”. 


El ministro ratificó que no habrá tramos concesionados en las rutas de doble mano. “No podemos estar cobrando peaje en rutas que no requieren el peaje. Los peajes que vamos a tener en Argentina son cuando hay autopista y ruta segura. Lo que no podemos hacer es poner una casilla artificialmente para darle puestos de trabajo a 80 personas y perjudicar a miles o cientos de miles de personas” y propuso reconvertir esos puestos de trabajo en una economía que con obras públicas genera puestos de trabajo por miles.


Con respecto a los terminales aéreas de la provincia recordó que son de jurisdicción de la Provincia de Santa Fe. “Los aeropuertos donde hace obras el gobierno nacional son de las provincias que cedieron sus aeropuertos al gobierno nacional”, diferenció.


Dietrich también hizo referencia al aporte del Estado nacional en la tarifa de los colectivos urbanos. “Este año, a diferencia de lo que pasaba antes, hemos incrementado los subsidios al interior y no hemos hecho lo mismo en el área metropolitana (de Buenos Aires). Hoy el principal aporte de subsidios en los colectivos de Rosario, de Santa Fe, de Mar del Plata, de Córdoba la hace el gobierno nacional con los subsidios”. 


El foro contó con la asistencia del gobernador Miguel Lifschitz (que cerró el evento); el ministro de Economía, Gonzalo Saglione, su par de Obras Públicas, Pedro Morini; el presidente de Fiat Argentina, Cristiano Rattazzi entre otros oradores.
 
 
Saglione prevé dificultades en el segundo semestre


El ministro de Economía, Gonzalo Saglione, habló con la prensa antes de su disertación en el foro. Sobre las metas fiscales que el Estado nacional les exigió a las provincias, recordó que tuvo “una reunión inicial donde el gobierno nacional hizo un diagnóstico con respecto a cuál es el esfuerzo fiscal que pretende para el ejercicio 2019. Fue la reunión inicial, disparadora de un debate que se dará con mucho intensidad en agosto para llegar antes del 15 de septiembre con un grado de entendimiento. Se nos convoca para ver de qué manera las jurisdicciones provinciales también pueden aportar a ese objetivo”.


Sobre los próximos meses, Saglione admitió que “hoy el 2019 está un poco lejos en términos económicos. Analistas privados, los ministros del gobierno nacional dicen que vamos a tener un segundo semestre de 2018 con dificultades. Claramente se están viendo. El 2019 va a depender de muchas variables. Es importante que se tomen decisiones acertadas para que Argentina recobre la senda de crecimiento que en 2018 hemos perdido”.
 

Santa Fe sigue dando la nota. Mientras el empleo en la construcción cae a nivel nacional, sigue creciendo en nuestra provincia, según datos del Instituto de Estadísticas y Registro de la Industria de la Construcción (IERIC)” Gonzalo Saglione, ministro de Economía.




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