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Lunes 30.07.2018 - Última actualización - 13:54
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La carrera es el primer fin de semana de septiembre

Empieza el armado del circuito del Súper TC2000

Para este lunes está prevista la reducción de calzada a la altura de 27 de Febrero y Lisandro de la Torre, por la instalación de luminaria LED para la carrera. El próximo sábado se colocarán los primeros muretes.

El primer sector que se va a intervenir es la intersección de 27 de Febrero y Lisandro de la Torre, donde desde hoy comienza la colocación de postes desmontables. <strong>Foto:</strong> Guillermo Di SalvatoreEl primer sector que se va a intervenir es la intersección de 27 de Febrero y Lisandro de la Torre, donde desde hoy comienza la colocación de postes desmontables.
Foto: Guillermo Di Salvatore

Foto: Guillermo Di Salvatore



La carrera es el primer fin de semana de septiembre Empieza el armado del circuito del Súper TC2000 Para este lunes está prevista la reducción de calzada a la altura de 27 de Febrero y Lisandro de la Torre, por la instalación de luminaria LED para la carrera. El próximo sábado se colocarán los primeros muretes. Para este lunes está prevista la reducción de calzada a la altura de 27 de Febrero y Lisandro de la Torre, por la instalación de luminaria LED para la carrera. El próximo sábado se colocarán los primeros muretes.

El Litoral | area@ellitoral.com

 

A casi un mes de la carrera del Súper TC 2000, que se disputará desde el 31 de agosto al 2 de septiembre en la ciudad, este lunes comienza la primera etapa del armado del circuito callejero.

 

Los trabajos contemplan la colocación de los tubos de hormigón para instalar la luminaria LED con postes desmontables para realizar la carrera nocturna, en la intersección de la avenida 27 de Febrero y Lisandro de la Torre. Por este motivo, en este sector está prevista la reducción de calzada. En total serán 100 postes de iluminación que, con los ya existentes, contendrán 540 reflectores.

 

Además, a partir del próximo sábado comenzarán a colocarse los primeros muretes —de un total de 2.300—, para abarcar todo el recorrido. En consecuencia habrá tramos interrumpidos por la maquinaria que coloca los bloques de cemento.

 

“Todas estas tareas serán acompañadas con operativos de tránsito, habrá inspectores ordenando la colectora donde se esté trabajando y trataremos que se lleven adelante de la mejor manera y con la menor incidencia en el tránsito”, aseguró Ramiro Dall’Aglio, secretario de Control del municipio, por lo que recomendó conducir por vías alternativas. “Siempre sugerimos calle Urquiza como ingreso al macrocentro y calle Rivadavia como egreso”, indicó.

 

Este año, el circuito recorrerá las avenidas 27 de Febrero y Alem, desde Lisandro de la Torre hasta Alberdi, e ingresará en la zona del Puerto. Al igual que en 2017, el sector de boxes estará ubicado en la colectora de avenida Alem entre Belgrano y Marcial Candioti. Dall’Aglio destacó que el recorrido puede tener alguna modificación si desde la organización de la carrera lo requieren.

 

Carrera y clásico santafesino

 

Esta edición de la carrera automovilística tendrá el condimento de coincidir con el día del clásico entre Colón y Unión, que está previsto jugarse a las 17.45 del domingo 2 de septiembre. Teniendo en cuenta que muchos hinchas se dirigirán al estadio por Alem y 27 de Febrero, para luego tomar la avenida Circunvalación, el tránsito por estas arterias puede ser complicado.

 

Sin embargo, el secretario de Control señaló que, al no ser en simultáneo ambos eventos, no habrá problemas. “El domingo entre las 14 y 15 la carrera tiene todo finalizado, y si el clásico se juega a la tardecita no vemos que haya ningún tipo de inconveniente”, aseguró el funcionario.

 


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