El Puerto de Santa Fe licita la terminal de contenedores

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El Ente Administrador Puerto de Santa Fe (EAPSF) hizo público ­mediante Boletín oficial provincial y a través de edictos publicados en diarios- el llamado para seleccionar un operador que se haga cargo de la explotación de la Terminal de Contenedores y Cargas Generales (TCCG). Hace más de dos años y medio que el muelle quedó inactivo.

Sebastián Simez, presidente del EAPSF, indicó que “hace un año y medio que se viene trabajando en algunas opciones. En octubre, recibimos una propuesta de empresarios santafesinos y, sobre esa base, con el objetivo de hacer las cosas de manera transparente y con igualdad de oportunidades, decidimos hacer este llamado a selección de propuestas”.

A fines de agosto del pasado año, El Litoral adelantó que la Dirección Nacional de Control de Puertos y Vías Navegables se pronunció favorablemente respecto de la solicitud de habilitación para las operaciones.
“Quien venga a hacerse cargo sea una empresa solvente, con experiencia o socios con experiencia, y que tenga un plan de negocios atractivo para favorecer a las pymes de la región”, dijo Simez.

Destacó que “con la terminal de contenedores funcionando nos interesa posicionarnos como la primera opción de la región-centro, uniendo toda la zona de producción del centro-norte de Santa Fe, Entre Ríos, Córdoba y del noroeste argentino.

“En un contexto como en el que está el país es una gran oportunidad. Estamos muy ilusionados en que en esta selección aparezca un operador que sirva a las pymes, que sea un oportunidad para exportar y también importar materias primas que son parte de la producción local regional”, agregó el funcionario.

El presidente del EAPSF explicó que “estamos muy conformes con el trabajo hecho hasta ahora. Tenemos el apoyo de la provincia, la terminal de contenedores está operativa y estamos haciendo las gestiones ante Aduana para conseguir este año un permiso que falta, tenemos vías férreas que llegan hasta la terminal e hicimos inversiones para que el puerto sea de primera línea”.

Desde el Ente portuario indican que el proceso tomará tiempo y que, por lo tanto, es probable que el operador de la TCCG recién se haga cargo el año próximo. Esto se debe a que los pasos legales, la transparencia en la selección y los permisos que el futuro concesionario deberá gestionar, dilatarán el trámite. No obstante, Simez dijo que “en una primera instancia y durante este año, seguramente lo operemos nosotros con una habilitación de Aduana en cabeza del Ente”.

Transparencia

Simez reiteró que “respetamos tres premisas básicas que son publicidad, libre concurrencia e igualdad de oportunidades” para todos los oferentes que quieran presentarse. En tal sentido, destacó que “el proceso lo vamos a hacer de forma ordenada, tranquila y muy pública. Luego va a ser el directorio del Ente el que seleccione la mejor propuesta”. Las bases y condiciones del presente llamado pueden consultarse en el sitio web del puerto (www.puertosfe.com) desde el jueves 10 de enero, y retirarse en las oficinas administrativas del Ente (Cabecera Dársena I), en días y horarios hábiles.