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Domingo 13.01.2019 - Última actualización - 13:02
13:00

Plan de movilidad urbana en Santa Fe

Hay 10.300 usuarios registrados para usar las bicicletas públicas

Forman parte del programa “Subite a la Bici”, que el municipio implementa desde 2011. Hasta diciembre de 2018 se prestaron más de 32.000 rodados. 

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Foto: Archivo El Litoral




Plan de movilidad urbana en Santa Fe Hay 10.300 usuarios registrados para usar las bicicletas públicas Forman parte del programa “Subite a la Bici”, que el municipio implementa desde 2011. Hasta diciembre de 2018 se prestaron más de 32.000 rodados.  Forman parte del programa “Subite a la Bici”, que el municipio implementa desde 2011. Hasta diciembre de 2018 se prestaron más de 32.000 rodados. 

El Litoral | area@ellitoral.com

 

Desde su creación en 2011, el Sistema de Bicicletas de uso Público “Subite a la Bici” de la ciudad realizó más de 32.000 préstamos —hasta diciembre de 2016—, se registraron 10.300 usuarios y tiene a disposición de los santafesinos 100 bicicletas (9 son para niños y 3 adaptadas). De acuerdo a las estadísticas del municipio, el 41,4% de los préstamos se realizan en el centro (Estación Belgrano y Palacio Municipal), el 27,8% en el este y el 25,3% en el noroeste.

 

En 2018, el programa gratuito sumó bicicletas adaptadas para personas con discapacidad e incorporó dos nuevas unidades tipo tándem, con prioridad para personas con discapacidad visual.

 

La mayoría de los usuarios del sistema son estudiantes, que las toman prestadas para movilizarse a las facultades e institutos educativos y también para pasear. Según los registros del municipio, cuando el programa se puso en marcha era muy utilizado por los repartidores de diarios, los cadetes, mensajeros, entre otros. La Estación Belgrano es el punto en el que se realizan más préstamos de bicis.

 

El acceso al sistema de bicicletas de uso público es gratuito y el único requisito es ser mayor de 18 años. Para llevarse una bici solo se pide el DNI y una fotocopia de un impuesto o servicio a su nombre. Cada bicicleta cuenta con guardabarros en ambas ruedas, sillón regulable en altura, ojos de gato reglamentarios, espejo retrovisor, un práctico canasto portaobjetos, frenos de última generación, cubrecadenas y cubiertas para calles. Se entrega con su casco y candado de seguridad y pueden ser usadas tres horas por día.

 

Dentro del Plan de Movilidad Urbana, que impulsa el municipio, se colocaron estaciones de auto-servicio que incluyen las herramientas necesarias para reparar la bicicleta en caso de tener algún inconveniente en la vía pública; además, cuentan con un inflador de uso público.

 

También se instalaron biciestaciones en los lugares más estratégicos y concurridos de la ciudad; y además se amplió —y se continuará durante el 2019— la red de bicisendas y ciclovías. Y a la lista de infraestructura se suma un taller de bicicletas que funciona en la Dirección de Deportes de la costanera, de lunes a viernes de 8 a 12.

 

En la ciudad hay 185 puntos de estacionamiento para bicicletas. Se ubicaron frente a los jardines municipales; las Escuelas de Trabajo-Nido; las facultades y principales institutos y establecimientos educativas; a los largo de las principales avenidas y bulevares; en inmediaciones de los hospitales, entre otros.

 

Los estacionamientos cuentan con módulos de amarre, la cuales fueron acordados con las distintas asociaciones y colectivos. Brindan mayor seguridad porque permite sujetar el cuadro/marco y una o ambas ruedas de la bicicleta. Además, el usuario asegura y desasegura la bicicleta de manera rápida y eficaz y sin mayor esfuerzo físico.

 

 

Espacio exclusivo

 

Santa Fe cuenta con 30 kilómetros de ciclovías y bicisendas; y está previsto extender esta red a unos 55 kilómetros para promover la utilización de la bicicleta, que permite disminuir los inconvenientes ocasionados por el uso del auto, como la congestión y la contaminación, y otorga grandes beneficios para la salud.

 

Las principales ciclovías son la que corre paralela a Vélez Sarsfield, desde Alem hasta General Paz; la de calle Víttori, desde Castellanos hasta la Esquina Encendida; la que va desde Pedro Víttori, entre Iturraspe y Juan del Campillo, hasta Calcena; y la última se extiende por Blas Parera desde Gorostiaga hasta Teniente Loza, en todo el corredor del Metrofé. 

 

Entre las bicisendas se destaca la que va por calle Ituzaingó, desde República de Siria hacia el oeste, pasando por debajo del rulo distribuidor y uniéndose con la que se construyó sobre la costanera y se llega hasta Javier de la Rosa. 

 

Paralelamente a la construcción de la ciclovía de Alem y el Puerto, se suma la de avenida Freyre, que forma parte de la obra de remodelación de esa importante arteria, que va desde General López hasta Bulevar Pellegrini.

 

Asimismo, se concretó la renovación de la bicisenda del Parque Federal, con la reparación de la carpeta asfáltica, la señalización horizontal y vertical; y se dispuso la doble mano de la ciclovía de Ituzaingó, a partir de la demarcación y pintura de todo el trayecto.

 

 

Los puestos para pedir bicis


Las bicicletas municipales se pueden solicitar en:


— Estación Belgrano (Bv. Gálvez 1150): de lunes a domingos (incluye fin de semana) de 8 a 20,
— Dirección de Deportes (Alte. Brown 5294): lunes a domingo de 8 a 20 (incluye fin de semana).
— Mercado Norte (Santiago del Estero y Urquiza): de lunes a viernes de 8 a 12 y de 17 a 20.
— Palacio Municipal (Salta 2951): de lunes a viernes de 8 a 20.
— Ciudad Universitaria: lunes a viernes de 8 a 20.
— Rectorado UNL (Bv. Pellegrini 2750): lunes a viernes de 8 a 18.
 


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