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La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) informó que el colectivo SILVICAR SRL que volcó esta mañana en la Autovía 2 a la altura de la localidad bonaerense de Lezama, con un saldo de dos niñas muertas, tenía el seguro y la revisión técnica en vigencia.
En un comunicado, el organismo precisó que el micro "tiene en vigencia el seguro (Protección Mutual del Transporte Público de Pasajeros) y la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) correspondientes a la unidad con dominio FUX 403", en referencia al micro que volcó y quedó atravesado en la ruta 2.
La CNRT añadió que el micro "presentaba el DUT confeccionado para realizar el servicio" y apuntaron que "el vehículo fue controlado en inspección integral donde se aprobó la revisión de la documentación y el estado de la unidad en 7 ocasiones en lo que va del año, siendo la última en Bella Vista, el pasado 22 de octubre".
El DUT es un documento electrónico que debe generar la empresa de transporte antes de iniciar cada servicio, mediante el cual certifica que verificó las condiciones de seguridad de vehículos y conductores, y debe ser exhibido dentro y fuera del vehículo.
A la vez, detallaron que los dos conductores "cuentan con la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI) habilitada hasta el 14 de febrero de 2020 y el 31 de diciembre de 2019" y remarcaron que el micro cuenta con la habilitación correspondiente para prestar el servicio de Turismo Nacional.
"La Revisión Técnica Obligatoria (RTO), N°:382200, se encuentra en vigencia hasta el 27 de enero de 2020", apuntaron.
Con información de Télam
Ambos números de nuevos infectados de este martes son máximas marcas -tanto en la bota santafesina como en esta capital- desde el inicio de la pandemia. La provincia ya roza los 30 mil contagios. 13 nuevos positivos en Santo Tomé.
Contó que "el Pulga Rodríguez tuvo que hablar con la Cervecería Santa Fe para que vinieran a hacer los vestuarios nuevos", en una de sus tantas quejas. "El jugador nos decía ahora cuando vayas a hablar en la utilería te van a decir que no hay ropa o que la ropa no la lavaron y la tenés que usar sucia", reveló el DT finalista.
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El profesional explica de qué manera actúa sobre pacientes con Covid-19 y por qué se podría utilizar en otras patologías una vez que esté autorizada por la Anmat. Una aclaración urgente y una invitación a cuidarnos que bien podría tener ritmo de cumbia.
El animal había sido visto cerca de la Ruta 1, incluso cruzando el camino y los vecinos lo encontraron en las calles de la comuna costera. Como presentaba algunas lesiones, fue trasladado para su cuidado. La bajante del río y la quema de pastizales provocan el desplazamiento de la fauna a sectores cercanos a pueblos y ciudades.
Hoy es la Audiencia de las cuatro partes y el organismo tiene plazo hasta el 21 de noviembre para el fallo final. Colón mira expectante: también apunta a la irregularidad de la ficha del arquero de la Final.
Ante la ausencia de exámenes certeros para saber si alguna vez tuvo coronavirus, existe un puñado de síntomas qué con cierta fiabilidad, podrían indicarle si alguna vez tuvo la enfermedad: según un estudio, el más determinante es la fatiga.
Contó aquélla famosa jugada en el arco de las Bombas, cuando él jugaba para Lanús y podía convertirle a Unión. "Se me pasó toda la película en un segundo, el ascenso del 96, los goles que gritaba en la tribuna y los que después grité como jugador... Y la tiré afuera", en diálogo con la agrupación Tate Campeón.
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La cifra supera ampliamente el total de intervenciones del año 2019. Según Bomberos, en el cien por ciento de los casos se deben al factor humano.
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Para algunos es paro, para otros jornada de visibilización. Según la identificación a la administración nacional, puede ser “adhesión virtual”. Pero nadie omite el aumento de salarios y la preocupación por un presupuesto sectorial en baja.
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