El Ministerio de Transporte, a través de la UPE Hidrovía Federal y la Subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante, presentó hoy los pliegos preliminares para el contrato de dragado y balizamiento de la Vía Navegable Troncal, por donde circula más del 60% del comercio exterior del país.
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La nueva licitación se realiza con el objeto de elegir un nuevo concesionario para los 820 km de vías navegables entre Santa Fe y el Océano, en vistas al vencimiento del contrato actual, que se inició en 1995 y finalizará en abril de 2021.
Los pliegos incluyen la profundización de la vía navegable a 38 pies de profundidad, cuatro más que los actuales, y el ensanche de sectores puntuales.
En su conjunto, estas obras y otras mejoras pautadas reducirían un 35% las demoras de los buques, mejorarían la seguridad, productividad y eficiencia del sistema y permitirían el acceso de buques más grandes a nuestro sistema portuario fluvio-marítimo.
Durante la presentación, técnicos de la UPE Hidrovía Federal destacaron el trabajo realizado en los últimos dos años, para el cual se usó gran cantidad de información proveniente de distintas fuentes, públicas y privadas, en un proceso participativo con la Comunidad Portuaria.
A su vez, remarcaron la posibilidad de concretar este proceso licitatorio durante el 2020 y de continuar con el ritmo de trabajo actual.
De esta manera, el Estado Nacional busca acompañar el crecimiento del sector portuario argentino, que estos años registró récord de inversiones, superando ampliamente los 1.500 millones de dólares, a lo cual debe sumarse la obra de ampliación del Puerto Buenos Aires, cuya licitación ya fue lanzada.
La Vía Navegable Troncal, comúnmente llamada Hidrovía, es el sistema de ríos y canales que vincula más de 80 puertos argentinos de los ríos Paraná y de la Plata, permitiendo el comercio en esos puertos de más de 125 millones de toneladas de todo tipo de cargas, 1,5 millones de contenedores, 750.000 vehículos y el arribo de 320.000 pasajeros de cruceros todos los años.
Igualmente, es la puerta de entrada del sistema hidroviario que conecta más de 3.000.000 de km2 del continente americano y vincula puertos de Uruguay, Paraguay, Bolivia y Brasil.
Con información de Télam
Aceptó la ayuda externa, entendió que no va a salir solo y quiere reinsertarse cuánto antes. Se sintió muy mal viendo la victoria de Aldosivi, que bajó a Colón a la posición de descenso directo. Se responsabilizó de la situación y tiene un solo objetivo: sentirse bien, adentro de una cancha y gritando goles del club del que es hincha.
Tiene 41 años y mantenía una estrecha relación con la familia de la víctima, una nena de 12 años.
El nuevo valor de la Unidad Fija se incrementará de $ 28,59 a $ 45,69. Es la fórmula que se usa para determinar los valores de las multas tipificadas en el Régimen de Infracciones y Penalidades. Conducir en estado de ebriedad costará $ 8.680 y $ 86.800 y pasar el semáforo en rojo entre $ 8.700 a $ 86.800. No se aumentaba desde septiembre del 2018. Falta una resolución de la Secretaría de Control para su implementación.
Estaba internado en terapia intensiva del Hospital de Reconquista. Tenía muerte cerebral.
El ministro de Seguridad dijo que es “sospechosamente lenta” la investigación de Cristina Ferraro. Sostuvo que no fue “un robo al boleo”. Y aseveró que ocurrían “delitos más graves” en el comercio del agenciero asesinado.
El abogado de la familia de Fernando Báez Sosa aseguró que esas comunicaciones ya están en manos de la Fiscalía.
Primera reunión formal entre los titulares de la Casa Gris y de los Tribunales. El Ejecutivo y el Judicial ante el juego de la sábana corta: la inversión en edificios para la justicia o las partidas atrasadas para el pago de los haberes de los jueces.
Estaba internado en terapia intensiva del Hospital de Reconquista. Tenía muerte cerebral.
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