Maserati homenajea a Stirling Moss

El diseño utilizado para este prototipo está tomado del Maserati Eldorado, el icónico monoplaza conducido por el propio Stirling Moss en su debut en Monza en 1958 durante el “Trofeo dei due Mondi”.

Es muy apropiado que la Marca del Tridente haya elegido la fecha del 13 de mayo para recordar al gran piloto británico, ya que no hay duda de que su victoria en el Gran Premio de F1 de Mónaco el 13 de mayo de 1956, al volante del Maserati 250F, destaca entre los muchos trofeos en la colección del campeón. Fue una victoria increíble, ya que Moss lideró la carrera desde la primera hasta la última de las 100 vueltas alrededor del sinuoso y exigente circuito de Mónaco. Un día triunfante para Maserati que se completó con el tercer puesto del piloto francés Jean Behra, también al volante de un 250F.

Moss, quien registró 16 victorias en 66 Grandes Premios disputados en Fórmula 1, es uno de los pilotos más exitosos que nunca ganó el título mundial. Sir Stirling estuvo a punto de alcanzar la corona en más de una ocasión, terminando en segundo lugar hasta cuatro veces y tercero en tres campeonatos. Por esta razón, era conocido como el “rey sin corona”.

En la temporada de 1956 y algunas carreras de 1957, Moss condujo un Maserati 250F (“su favorito”, como recordaba a menudo), sólo superado por Juan Manuel Fangio. El rival argentino de Moss le arrebató su título de 1957 al volante de otro 250F, confirmando la confiabilidad y superioridad del automóvil construido en Módena.

A través de este prototipo del MC20 con la “firma” de Stirling Moss, Maserati desea conmemorar uno de los mejores nombres en los anales del automovilismo mundial, que escribió algunas de las mejores páginas de su propia historia de carreras.

La lista de modelos Maserati conducidos por el piloto británico también incluye el Tipo 60 Birdcage, Tipo 61 y 300 S. La elección de un prototipo del MC20 para dedicar a Sir Stirling no es una coincidencia: a través de este modelo, la Marca del Tridente tiene como objetivo subrayar su vocación por la competición y, sobre todo, retomar el liderazgo en los circuitos de carreras, tras su último triunfo en el campeonato mundial de 2010 con otro Maserati extraordinario, el MC12.

La llegada del MC20 es un evento importante para la compañía con sede en Módena, no solo por su regreso al mundo de las carreras, sino también porque será el primer modelo de la marca en adoptar un nuevo motor 100% diseñado, desarrollado y producido por Maserati. A Sir Stirling Moss sin duda le hubiera encantado conducir el nuevo MC20: un coche que encarna al 100% los valores más verdaderos de Maserati en términos de rendimiento, placer de conducción y contenido innovador, algo expresado de manera superlativa en todos los modelos de la Marca del Tridente.