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Martes 05.10.2021 - Última actualización - 15:58
15:45

Efecto coronavirus

Los aeropuertos del mundo perderían este año US$ 90.000 millones

Así lo manifestó el CEO del consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), Felipe De Oliveira, tras pronunciarse sobre la recuperación de la industria. 

"Estimamos que para finales del 2022 vamos a estar en una operación normal, en relación con la pre pandemia", aseguró Felipe De Oliveira.
Crédito: Imagen ilustrativa

"Estimamos que para finales del 2022 vamos a estar en una operación normal, en relación con la pre pandemia", aseguró Felipe De Oliveira. Crédito: Imagen ilustrativa

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Efecto coronavirus Los aeropuertos del mundo perderían este año US$ 90.000 millones Así lo manifestó el CEO del consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), Felipe De Oliveira, tras pronunciarse sobre la recuperación de la industria. 

El CEO del consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), Felipe De Oliveira, se pronunció este martes por "manejar en forma conjunta" la recuperación de la industria y reveló que "en 2020 los aeropuertos del mundo perdieron US$ 125.000 millones, mientras que para el 2021 la pérdida se estima entre US$ 80.000 y 90.000 millones".



Afirmó que, no obstante esto, "más del 70% de los aeropuertos del mundo, apoyaron a las aerolíneas cuando resultaron afectadas por la pandemia".



De Oliveira formuló estos conceptos a Télam, en el marco de la 77 edición de la Asamblea Anual General de IATA y cumbre Mundial del Transporte Aéreo que se celebra hasta este martes en Boston, Estados Unidos.



Coincidió con las apreciaciones desarrolladas por IATA en cuanto a que la recuperación de los vuelos domésticos se va a dar en los países de la región mucho antes que los internacionales, al aseverar que "estimamos que para finales del 2022 vamos a estar en una operación normal, en relación con la pre pandemia".



"En cambio los vuelos internacionales, por las diferentes regulaciones que tienen los países, va a demorar un poco más, para fines del 2023 o principios del 2024", dijo al tiempo que se mostró "expectante" para la concreción de estos plazos.

 

 

 

 



Agregó que "los aeropuertos jugamos un rol fundamental en la industria y así como las aerolíneas necesitan previsiones para operar, de la misma manera las necesitamos nosotros".

 



"Es preciso contar con certezas respecto de los controles que cada gobierno exigirá a los visitantes extranjeros y armonizar con los restantes sectores de la industria para poder, entre todos, apuntar a una recuperación lo más cercana posible en el tiempo", aseveró.



Insistió en que "la aviación es la industria más segura del mundo y estamos trabajando para minimizar los riesgos, teniendo en cuenta que el virus va a convivir mucho tiempo con nosotros".



Pero advirtió que "el riesgo cero no existe. La solución está en manejar los riesgos y por eso es necesario que las autoridades sanitarias tengan muy en cuenta que nosotros somos especialistas en manejar el riesgo y en necesario que nos escuchen para coordinar las acciones".



Explicó finalmente que "durante la crisis los aeropuertos estuvieron abiertos, funcionando a full, pero en muchísimos casos, casi sin vuelos. Esto fue un golpe muy duro y generó situaciones muy complicadas, sin haber recibido, como sí lo hicieron muchas aerolíneas, subsidios de los gobiernos, salvo en Estados Unidos, dónde sí hubo ayuda".

 

 

Con información de Télam

 

 

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