https://static.ellitoral.com/img/logo-litoral.png El Litoral
El Litoral
Miércoles 13.10.2021 - Última actualización - 14.10.2021 - 13:50
21:49

Diputados

Proponen un fondo para monitorear y reparar el impacto ambiental en el río Paraná y sus afluentes

“Necesitamos avanzar en herramientas concretas que destinen recursos para la mitigación de los daños que la actividad económica genera sobre nuestros ecosistemas”, manifestó Lucila De Ponti, impulsora del proyecto. 

 Crédito: Gentileza
Crédito: Gentileza

Crédito: Gentileza

El Litoral en Google News



Diputados Proponen un fondo para monitorear y reparar el impacto ambiental en el río Paraná y sus afluentes “Necesitamos avanzar en herramientas concretas que destinen recursos para la mitigación de los daños que la actividad económica genera sobre nuestros ecosistemas”, manifestó Lucila De Ponti, impulsora del proyecto.  “Necesitamos avanzar en herramientas concretas que destinen recursos para la mitigación de los daños que la actividad económica genera sobre nuestros ecosistemas”, manifestó Lucila De Ponti, impulsora del proyecto. 

La diputada provincial Lucila De Ponti presentó un proyecto que busca mejorar el mantenimiento del entorno a través de la creación del Fondo de Compensación Ambiental del Paraná – FoCAP-. Dicho Fondo estará destinado al estudio, monitoreo, control, mitigación y reparación de los impactos ambientales y socio-territoriales que provoque la explotación de las terminales portuarias en el ecosistema del río Paraná.

 

“Necesitamos avanzar en herramientas concretas que destinen recursos para la mitigación de los daños que la actividad económica genera sobre nuestros ecosistemas, en este caso el Río Paraná.”, sostuvo la legisladora del Movimiento Evita Lucila De Ponti.

 

El proyecto que ya fue presentado en la Cámara de Diputadas y Diputados de la Provincia de Santa Fe, establece la creación de un Fondo a través de un régimen de compensación económica a cargo de las terminales portuarias que generen algún impacto ambiental directo o indirecto por la explotación de la hidrovía del río Paraná.

 

Por su parte, De Ponti explicó que: “En el año 2019 el gran Rosario se convirtió en el mayor nodo agroexportador del mundo. Por esta vía fluvial se transportan diariamente el equivalente a 16.500 camiones. Buscar las articulaciones posibles entre el desarrollo económico y la preservación del medioambiente es un imperativo fundamental que debe expresarse en acciones y políticas públicas visibles.”

 

“Ya no podemos pensar en las agendas indispensables dejando afuera las demandas ambientales”, sentenció la legisladora provincial.

El Litoral en Google News


Temas:


Dejanos tu Comentario
Los comentarios realizados son de exclusiva responsabilidad de sus autores y las consecuencias derivadas de ellos pueden ser pasibles de las sanciones legales que correspondan. Evitar comentarios ofensivos o que no respondan al tema abordado en la información.


#Temas de HOY: EducacionSF  Inseguridad en Santa Fe  Rosario  Río Paraná  Colón  Unión  Clima en Santa Fe  Ariel Ramírez