Esta tercera fecha del Turismo Nacional, corrida ayer en Concordia, volvió a ser un éxito. Más de 80 autos en pista, cerca de 15.000 personas al borde del escenario (según estimaciones de la gente de prensa de la categoría) y dos buenos espectáculos, coronaron un buen fin de semana.

Las victorias quedaron en nuestra provincia, ya que en la Clase 2 venció el piloto oriundo de Venado Tuerto, Carlos Sava, con un Volkswagen Gol, mientras que en la divisional 3, hizo lo propio Omar Suriani, nacido en Villa Eloísa, con el Chevrolet Astra.

En cuanto a los otros protagonistas de esta zona, el rafaelino Diego Bañón (de excelente parcial), se despistó producto de la refriega en la primera vuelta de la serie de la "2", yéndose a la banquina, la cual estaba con barro a raíz de la lluvia caída durante toda la madrugada. Por el lado de Mario Schneider, en el parcial con el VW Gol, fue tocado por Christian Giovanale y le arruinó una linda oportunidad en su retorno a la categoría. Por el lado de Marcelo Gatti (otro que volvió), en la clasificación sabatina, tuvo problemas con el embrague del Gol. En su serie (la tercera), en el giro 2, se le rompió el eje del carburador y debió desertar.

En cuanto a la Clase mayor (hasta 1.800 cc.), los de Santa Fe, Adrián Hang y Oscar Canela, fueron protagonistas importantes en la final. Tanto el de Frank, como el de Rafaela, llegaron a pelear por los puestos de punta. Hang cuando aspiraba a la punta, se jugó en una maniobra, pero terminó despistándose con el VW Golf. Por el lado de Canela, cuando estaba tercero, también pisó la tierra y concluyó "encajado" en el barro con el VW Polo.

Carlos Sava ganó su segunda carrera en el TN y en el mismo escenario donde debutó como vencedor. El piloto del VW Gol largó en la segunda posición y desde el primer giro buscó superar al poleman Néstor Percaz (Escort), emprendimiento que logró en el sexto giro tras el ingreso del Auto de Seguridad (por toque entre Emiliano González y Baldinelli), que llevó a limar las diferencias existentes en pista. A partir de allí y luego del reingreso del pace car en el giro 7-por encontronazo entre Marcos Konjuh-Percaz-, Sava mantuvo el primer lugar hasta la bandera a cuadros, siendo escoltado por Percaz que a metros de la línea de sentencia resignó el segundo escalón del podio (para no sumar más kilogramos de lastre), en manos de Emanuel Moriatis con otro Gol.

Detrás del terceto de punta se ubicó Juan Pedro Heguy (Escort), quien durante gran parte de la competencia fue tercero hasta que fue superado por Moriatis. Ramiro Galarza (Chevrolet Corsa) finalizó quinto cumpliendo así otra destacable tarea en la divisional menor del Turismo Nacional.

El otro santafesino (de Elortondo) Juan Carlos Bertozzi (autor de la pole con el Chevrolet Corsa) habitual protagonista de cada competencia, debió abandonar en la séptima vuelta, manteniendo de todas formas el segundo lugar del campeonato que lidera Néstor Percaz con 18 puntos de diferencia sobre el resto.

La carrera final fue vibrante y con una definición que estuvo en suspenso por varios minutos, luego de terminada la competencia, a pesar de que el veredicto de la autoridades de la prueba, era casi cantado. En pista, la "corsa" fue ganada por Marcos Di Palma (Chevrolet Astra) quien superó al puntero Leonel Larrauri (de Granadero Baigorria/Escort XR3) en el último giro y tras la recuperación de la punta por parte del piloto de Ford, hubo un toque por parte de "Marquito", que determinó el recargo de 5 segundos -tiempo de sanción mínima por reglamento- para el iracundo Di Palma, que lo retraso al séptimo lugar final del marcador final.

El triunfo finalmente de la "3" fue para Omar Vicente Suriani (Astra) que se mantuvo a lo largo de la competencia dentro del pelotón de punta. El piloto de Villa Eloísa aprovechó el segundo ingreso del Auto de Seguridad en el 14� giro (el anterior había sido en la vuelta 2) y se acercó Larrauri y Di Palma, manteniéndose expectante por la lucha por el "1". Los punteros tras intercambiar las posiciones a lo largo de la vuelta final, con Leonel adelante y Di Palma atrás, tras el toque, le dejaron servida la victoria a Suriani .

Después del vencedor, finalizó Rubén González (Escort XR3) que desarrolló una interesante carrera y supo mantenerse distante de los roces de punta, logrando así su objetivo de subir al podio.

Tras el toque con Di Palma, el tercer lugar del podio quedó para Leonel Larrauri. Posteriormente se encolumnaron: Ariel Divito; Iván Arbusti (ambos con Escort XR3), completando así los cinco primeros.

El campeonato continúa liderado por Hugo Lepphaille, quien ayer abandonó tras un problema en su Honda Civic.

Diego Aventín (BMW) en la primera carrera y Pedro Doumic (Vectra) en la segunda, fueron los triunfadores de las dos competencias correspondientes a la tercera fecha de la Top Race, corrida ayer en el circuito Las Paredes de San Rafaela, Mendoza, con cerca de 8.000 espectadores.

En la competencia final, Aventín aprovechó la pole y ganó sobre su compañero de equipo en el Team Proas, Juan María Traverso y el entrerriano Néstor Riva (Peugeot 405).

En la segunda carrera, el triunfador fue el experimentado piloto Pedro Doumic quien se llevó el primer lugar del podio, escoltado por Alfaro y Daniel Belli, quien es el líder del certamen.