"Nosotros empezamos a trabajar en noviembre de 2005 para esta carrera, porque sabemos que habrá una multitud de público. A punto tal que ya arrendamos tres campos linderos para estacionamiento de vehículos". Esas fueron las palabras con las que ayer por la tarde se pronunciaba Romeo Pisano, presidente del Club de Volantes Entrerrianos de Paraná, con referencia a la cuarta fecha que el Turismo de Carretera desarrollará mañana en el autódromo de 4.219 metros de extensión.

Hay una expectativa enorme en toda la región y muchos -si el tiempo acompaña- suponen que puede suceder lo de ediciones anteriores, que haya más de 60.000 espectadores. Por lo pronto, ya se notó desde el miércoles que el movimiento de gente es similar a otras temporadas. Así pues, posterior a la segunda tanda de clasificación de hoy, mañana a las 9.10, 9.40 y 10.10 se correrán las tres series sobre 6 giros cada una. A las 11.15 va la final del complemento, el TC Pista, a 15 vueltas, y a las 12.50, empezará la final del TC, sobre 24 vueltas.

El campeonato lo tiene como sólido puntero al ex piloto de Fórmula Uno, Norberto Edgardo Fontana, quien con el Dodge-Cherokee, cuenta con 56,50 puntos; segundo marcha el local, Omar José Martínez, con el Falcon, quien acumuló 50 unidades; 3) Guillermo Ortelli (Chevrolet), 49; 4) Diego Aventín (Falcon), 48,50; 5) Patricio Di Palma (Torino), con 43.

Fueron 63 los autos a la hora de los entrenamientos y la primera tanda clasificatoria del TC. Nuevamente el piloto Matías Rossi con el Chevrolet continúa mostrando (por si hiciera falta), que cuando le dan un auto en condiciones tiene una contundencia notoria.

Bajo un abrasador sol entrerriano que se hizo sentir y mucho, el pibe de Del Viso (Buenos Aires) clavó el minuto 34 segundos 535 milésimas para meterse la pole provisoria en el bolsillo y candidatearse a ganar su primera carrera en el legendario TC.

Todos se apuraron ayer para buscar un buen registro, porque saben que para hoy las condiciones climáticas pueden cambiar bruscamente e incluso se pronostican fuertes lluvias. Por ello la mayoría apostó al todo en la pista paranaense -sucia en algunos sectores, producto de varios despistes, sobre todo del TC Pista y el Desafío Focus. Hubo dos pilotos que sobresalieron: uno fue Sergio Alaux (segundo y con alguna experiencia internacional), con otro Chevrolet y Matías Jalaf (Falcon). El mendocino quedó tercero y espera el agua. "Mañana que caigan perros desde arriba...", disparó para que la "clasífica" no cambie nada y de ésa poder largar en la fila 1 de la tercera serie de mañana. Bien Patricio Di Palma con el Torino, mientras que el "Gurí" Martínez, más allá de un pequeño despiste con el Falcon, estaba quinto. Ugalde (Falcon), Ciantini (Dodge), Di Ruscio (Dodge), Diego Aventín, el último ganador en Buenos Aires con el Ford y Gabriel Ponce de León completaron las diez primeras posiciones.

Otros pilotos ocuparon las siguientes colocaciones: Omar Tanoni (el de Bombal fue 14�); Norberto Fontana (19�), Marcos Di Palma (22�); Ernesto Bessone (26�, con problemas de motor en el Dodge); Guillermo Ortelli (27�). "Estamos trabajando para mejorar", apuntó. Juan Silva (el campeón fue 31� y cambió el motor del Falcon). El rafaelino René Zanatta con un Dodge "que se va de cola", estaba en el lugar 40 y José Luis Di Palma, en su retorno al TC, quedó sexagésimo.

Con promesa de buen espectáculo y una concurrencia masiva, se aguarda la carrera del TC en Paraná.

250.000 pesos

Fue el monto total de las inversiones hechas por el Club de Volantes Entrerrianos para sus nuevas obras en el autódromo de Paraná. Una pasarela más alta (4,11 metros), un paredón que da a la recta principal (unos 600 mts), baterías de sanitarios para el público en distintos lugares, son las realizaciones más salientes.