El productor fue Tirolesa SA; e intervino Cereales del Plata SA como corredor. Este lote que fue descargado en la planta de Vicentín de Ricardone se remató a 1.150 pesos la tonelada y lo adquirió la corredora Boero y Compañía.

De esta forma, se dio comienzo formalmente a la comercialización de soja en la Bolsa rosarina, plaza que concentra la mayoría de estas transacciones.

Alrededor del 80% de las fábricas de aceite de soja se localiza en el Gran Rosario. Además, por los puertos de la provincia sale el 78% de los granos, el 75% del aceite y el 89% de los subproductos oleaginosos que el país exporta. Precisamente, el complejo oleaginoso es el principal exportador de la Argentina al generar el año pasado un ingreso anual cercano al 30% del total exportado.

Durante este acto, el titular de la Bolsa de Comercio de Rosario, Jorge Weskamp, instó a fortalecer el diálogo y el entendimiento nacional como forma de superar los problemas que afectan al país.

En tanto que el secretario de Agricultura de la Nación, Miguel Campos, se mostró molesto, sobre todo, con una de las empresas multinacionales como Monsanto, a la que acusó de privar de la libertad al productor que quiere exportar su semilla, pretendiendo cobrar el pago de una regalía que a su criterio no tiene patente en la Argentina y solamente posee una garantía en países que forman la Unión Europea. A su vez, se refirió a que el gen al que se refiere la multinacional, es el motor del crecimiento de la soja en la Argentina.

A su turno, el Gobernador de Santa Fe, Jorge Obeid, que estuvo acompañado por el secretario de Agricultura, Daniel Costamagna; y el ministro de la Producción, Roberto Ceretto, manifestó que la Argentina atraviesa cuatro años de crecimiento sostenido en la económico por medio de políticas clave y de las gestiones excelentes enmarcadas por el Gobierno Nacional en base al pago de la deuda externa, con una tasa de interés baja y un tipo de cambio estable sostenido en el tiempo.

Además, destacó el trabajo que la provincia viene realizando en obras de infraestructura, totalizando 46 grandes inversiones en curso, el avance del Plan Circunvalar, el acceso a ciudades como Villa Gobernador Gálvez y Ricardone. Este último avance conocido como "Camino de Cremería" que permitiría un mejor arribo de las cargas a las principales terminales de Rosario.

Por último, el titular de la Bolsa de Comercio de Rosario agradeció a los gobierno nacional y provincial por los avances logrados en el plan ferroviario Circunvalar y la concreción de la autopista Rosario-Córdoba, al tiempo que pidió la conversión en autovías de las rutas nacionales 34 (desde Sunchales a Rosario) y 33 (desde Venado Tuerto a Rosario).