Quieren modernizar estaciones aéreas

Para acompañar el proceso de crecimiento en la demanda de vuelos de cabotaje, es fundamental acondicionar la infraestructura de las aeroestaciones actuales, así como aquellas que fueran a incorporarse en futuros destinos y rutas.

El diputado Ricardo Peirone presentó, ante sus pares de la Cámara, un proyecto de Comunicación, destinado a que el Poder Ejecutivo establezca un plan de transformación y modernización de la infraestructura de las estaciones aéreas de las ciudades de Rafaela, Reconquista y Venado Tuerto.>

La provincia de Santa Fe, a través de su gobernador, ha establecido claramente la necesidad de promocionar el transporte aéreo en el territorio provincial, como forma de apoyar el desarrollo de las actividades productivas y sociales, favoreciendo el vínculo de nuestras localidades con la ciudad de Buenos Aires y el resto del país.>

Después de la crisis afrontada años atrás, el actual período de recuperación de nuestra economía marcado por la estabilidad de precios, el control de tarifas y la relación de las mismas con el exterior, produjo un ciclo de crecimiento de la demanda de vuelos de cabotaje.>

Hoy, en la Argentina, el tráfico de pasajeros de cabotaje orilla los 6 millones de plazas, llegando a un nivel similar al alcanzado en el año 1999.>

Mercado insatisfecho

La reducción de la oferta de los últimos años ha dejado un sector del mercado insatisfecho y sin posibilidades de opción de transporte aéreo, lo cual impone el desafío de potenciar el mismo con la idea de fomentar, tanto a las rutas tradicionales, como también a aquellas aún no explotadas y a las que forman parte del acceso a nuevos destinos, cercanos a los centros de producción.

En la actualidad las empresas aéreas están afrontando un período muy complicado en sus finanzas, pues los ingresos no alcanzan a cubrir los elevados costos de operatoria, por lo cual es indispensable -al menos en el comienzo de la actividad- que reciban subsidios para cubrir dichos costos y darle accesibilidad a los futuros usuarios que opten por este transporte, aportándole un servicio eficaz a todos aquellos que actualmente lo utilizan desde el interior de la provincia.>

El gobierno provincial tomó una iniciativa en este sentido, estableciendo un convenio con una compañía aérea regional (Sol Líneas Aéreas) y el propio gobernador manifestó claramente su objetivo cuando afirmó que: "En realidad no se trata de un subsidio a una empresa, sino que con el convenio estamos subsidiando a todos los usuarios santafesinos que van a pagar un precio razonable y posible por estos vuelos".>

Además, este avance plantea a futuro un cambio cultural en el uso de los modos de comunicación, dinamizando otros sectores del mismo, como el transporte de mercancías, enfermería, agricultura, correspondencia; aportando muy fuertemente a las economías regionales.>

Equipamiento

Para acompañar este proceso de crecimiento, el diputado Peirone presentó el citado proyecto, considerando fundamental acondicionar la infraestructura de las aeroestaciones actuales, así como aquellas que fueran a incorporarse en futuros destinos y rutas, dotándolas de equipamientos más modernos que garanticen seguridad y eficiencia en la operatividad de las mismas, de modo similar a lo que ya se ha hecho en los aeropuertos de Fisherton (Rosario) y Sauce Viejo (Santa Fe).

Las tres localidades que se proponen incluir en el Plan de Modernización de la Infraestructura de las Estaciones Aéreas (Rafaela, Reconquista y Venado Tuerto) son cabeceras regionales de los tres centros productivos más importantes del interior de la provincia.>

Cada una es un centro vinculante de zonas de aproximadamente 200 mil personas, esgrimiendo una amplia actividad productiva.>

En razón de ello, las fuerzas productivas y sus instituciones han demandado la creación de estas infraestructuras, apoyando las gestiones que autoridades y representantes vienen realizando desde hace años.>