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El 7º Distrito de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) realizó ayer la apertura de sobres por las obras de instalación de alambrados debajo de los puentes peatonales de la Ruta Nacional Nº 168, entre el Puente Oroño y el distrito La Guardia.
Conocidas las ofertas para materializar los cercados, el organismo que tiene a su cargo las rutas nacionales en la provincia de Santa Fe determinó múltiples adjudicaciones por un monto total de inversión que superó los 125.000 pesos. Cumplido este paso, se espera que los trabajos iniciales en la zona se realicen dentro de la primera quincena de diciembre, para finalizar a mediados de enero.>
El detalle de las asignaciones especifica que los materiales se comprarán a seis comercios santafesinos, por un valor de $ 17.714. Estos insumos están compuestos, entre otros elementos, por tejidos de distintas dimensiones, postes, alambres y planchuelas galvanizadas. La construcción de los soportes metálicos especiales a colocar sobre las defensas New Jersey fue adjudicada a dos empresas por una cifra que alcanza a $ 39.390. Finalmente, la mano de obra para la instalación de los alambrados en los cuatro tramos dispuestos representa una erogación de $ 68.664.>
Vale recordar que este tipo de obras no están bajo la responsabilidad directa de Vialidad Nacional. Sin embargo, y pese a que existen cruces seguros en la Ruta 168 mediante los puentes peatonales, el 7º Distrito DNV brinda esta colaboración ante la incomprensible conducta de algunos transeúntes que trasponen la vía por la misma calzada. Es importante reiterar que los pedidos originales eran sólo por tres cruces. No obstante, Vialidad Nacional sumó un cuarto lugar, con la incorporación del viaducto peatonal ubicado a la altura de Bajada Distéfano.>
Con respecto a la solución elegida por los equipos técnicos del 7º Distrito, vale recordar que frente a la Ciudad Universitaria de la UNL se instalará un alambrado con postes de hormigón emplazados en el cantero central, cien metros a cada lado del cruce sobre nivel para los peatones.
Una alternativa distinta fue elegida para los otros tres puentes peatonales. En estos tramos, el divisorio de ambas manos lo constituye una defensa de tipo New Jersey en hormigón armado. En estos sitios se diseñaron planchuelas especiales y postes metálicos fijados a ellas, elementos que fueron encargados a dos metalúrgicas de la región. De esta forma, el vallado tendrá una altura de 1,50 metros sobre la baranda divisoria, lo que dará una elevación total de 2,20 metros por encima de la calzada.>
Para el cruce ubicado entre el barrio El Pozo y el megamercado, el 7º Distrito DNV determinó instalar un cercado de 540 metros de longitud. Este alambrado se extenderá desde el puente aliviador hacia el oeste, incluso debajo del puente para vehículos en ese tramo. Para los pasos en La Guardia y en Bajada Distéfano, se dejará la misma longitud de 100 metros a cada lado de los puentes para el cruce de personas. >