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De la redacción de El Litoral
La ciudad de Santa Fe volvió a tener comunicación parcial hacia Córdoba por la Ruta Nacional 19. Tras una rehabilitación en la jornada de ayer, los técnicos verificaron fisuras en un aliviador a la altura del Km 23 y decidieron interrumpir el tránsito de vehículos pesados.
La capital provincial no presentaba problemas en su comunicación terrestre hacia el norte. Pero mantenía conexión con Rosario y Buenos Aires a través del túnel y las rutas de Entre Ríos, en tanto la autopista a Rosario y la ruta 11 se mantendrán cortadas.>
Poco a poco, la ruta a Córdoba, entre Santa Fe y San Francisco, fue retomando la actividad ayer con las precauciones del caso y todavía con agua sobre la calzada a la altura del arroyo Malaquías, el Km 29 y Cañada del Sauce. Primero, se autorizó el paso estratégico de vehículos pesados y, luego, se liberó por completo la ruta a los usos particulares. Pero, esta mañana, la comunicación se volvió a interrumpir parcialmente para vehículos de gran porte.>
En el caso de la autopista a Rosario, esta tarde, las autoridades y los técnicos de la concesionaria Aufe volverían a analizar la situación. No se trata sólo esperar el escurrimiento de las aguas, sino de verificar cómo queda la infraestructura.>
El director provincial de Vialidad, Rubén Pirola, realizaba este mediodía un recorrido aéreo para verificar la evolución del escurrimiento. El funcionario reiteró que la autopista está comprometida en cuatro puntos: arroyos Los Padres y Colastiné, cuenca de Cañada Carrisales (altura de Monje) y canal Serodino (altura La Ribera).>
Cabe recordar que la presión del agua hizo ceder ayer el tablero de un puente de la Ruta Nacional 11 sobre el arroyo Colastiné, lo que interrumpió el tránsito entre Coronda y Arocena y obligó a evaluar la posibilidad de recomponer, a mediano plazo, la comunicación con un puente Bailey. De allí que el restablecimiento de la transitabilidad en la autopista será imprescindible para la comunicación norte-sur.>
Hasta entonces, las alternativas para viajar a Buenos Aires desde esta ciudad son por rutas entrerrianas a través del túnel y de la Ruta Nacional 168, que, de no repetirse episodios de piquetes, no presenta problemas de transitabilidad. En la vecina provincia, el enlace es de Paraná y Nogoyá por Ruta Nacional 12, para desviar de allí a Victoria y, luego, a Rosario, o bien, por la Provincial 11 de la capital entrerriana a Victoria. Siempre es conveniente verificar la transitabilidad antes de emprender el viaje.>
Hacia el sur del territorio provincial, las autoridades acusaron una vez más inconvenientes en la Ruta Nacional 34, entre Cañada Rosquín y Casas. Desde Rosario se puede desviar por la Ruta Provincial 65 a Las Rosas, seguir hacia el norte por la Ruta Provincial 13 (pasando por San Jorge) hasta la Nacional 19 y retomar desde allí a Santa Fe, con las restricciones apuntadas para el tránsito pesado. Ésa es otra alternativa entre Santa Fe y Rosario.>
En la comunicación hacia el norte santafesino, "no hay complicaciones", según aseveró Pirola. La ruta 6 seguía, sin embargo, reservada al tránsito liviano; tanto la ruta 1 de la costa como la RN 11 "no tienen mayores complicaciones", y la RP 4, que sale a Manucho, "tampoco tiene problemas".
El inestable panorama seguía pendiente de variables inciertas como las precipitaciones y la velocidad de escurrimiento. Pero, al menos, el escenario presentaba la reanudación del tránsito en la ruta 70 entre Rafaela y Esperanza, no así desde la primera colonia agrícola hasta Recreo, ya que el desvío por obras seguía por debajo de la cota del agua.>
Como alivio para esta última situación, la DPV esperaba poder rehabilitar en el transcurso de esta tarde el tránsito liviano en la Ruta Provincial 6, en el tramo entre Esperanza y la 19 -vía Franck-, para restablecer al menos una de las alternativas de comunicación entre la capital provincial y Esperanza.>
"Entre la RP 70 y la RN 19, con colaboración del Ejército, se dio acceso por un puente hasta 25 t y 4,20 de ancho. Trabajamos en dos cortes de Franck a Esperanza. Esperamos que esta tarde podamos habilitar el tránsito liviano; el pesado seguirá esperando por el agua que hay en Franck", dijo Pirola.>
Mucha precaución
Calzadas resbaladizas, banquinas anegadas, cunetas cubiertas. Aún cuando se restablece una comunicación, las condiciones de transitabilidad demandan extremar las medidas preventivas a la hora de conducir. Las autoridades de Vialidad, tanto nacional como provincial, insisten en pedir que no se transiten las zonas afectadas a menos que sea imprescindible. Además los técnicos deben verificar cómo queda la infraestructura tras la acción erosiva del agua.
Sin descanso, la Empresa Provincial de la Energía está tratando de restablecer el servicio en los barrios no anegados de la ciudad pero que también han sufrido las consecuencias de las intensas lluvias en las instalaciones eléctricas. Hugo Cere, vocero de la empresa, confirmó que esta mañana permanecían sin luz unos 30.000 inmuebles de los 110.000 usuarios que posee la EPE en la ciudad. Uno de los más serios problemas es que continúa fuera de servicio la Estación Transformadora Santa Fe Oeste, ubicada en 1a. Junta al 4.800 que "administra el 40 % de la energía de la región; es decir, entonces, estamos acotados", precisó.
En orden a su explicación, personal proveniente de Reconquista y del sur de la provincia -no de Rosario- llegó en la fecha para colaborar con la dotación local. Asimismo, otros 10 grupos electrógenos se trasladaron a la ciudad en las últimas 48 horas.
Las zonas suroeste y oeste no tienen energía porque ambas se encuentran anegadas, en tanto que en la noroeste hay inmuebles en los que se pudo restablecer el servicio y en otros no. Ayer se logró dar el fluido eléctrico a Las Flores incluso a los monobloques; en las jurisdicciones de las vecinales Progreso y Guadalupe Oeste; también al barrio Centenario -no así la Villa Centenario porque permanece inundada-; a Bv. Gálvez y Marcial Candioti; a los barrios ubicados detrás de Canal 13; a avenida Rivadavia entre La Rioja y Tucumán y a parte de los usuarios comprendidos por la vecinal Roque Sáenz Peña.
Cere aclara que este panorama que informa la empresa evoluciona en forma permanente y en cuanto a las cámaras subterráneas de la EPE, que tienen agua en su interior, se ha dispuesto que grupos de personas, en forma rotativa, "administren el agua en las cámaras para que no suba de determinado nivel y puedan contar los usuarios con el servicio".
El funcionario estimó, a media mañana, que "la situación era hoy mejor que la de ayer", en tanto informó que en las últimas 48 horas se habían cambiado unos 10 transformadores. "Es una cantidad enorme -precisó- y esto ocurre porque se está operando el sistema mucho más que en condiciones normales; cada cambio representa unos 100.000 pesos".
En la jornada de hoy se tratarían de resolver los siguientes puntos críticos, en los cuales los equipos, desde hace días, se encuentran fuera de servicio: Junín y Urquiza -allí se deberá adaptar la construcción civil al equipamiento-; Crespo y 1� de Mayo; se trabajará en la zona aledaña a la Plaza San Martín y en calle Crespo entre 1� de Mayo y 9 de Julio. A raíz de las dificultades en los equipos, los vecinos de estos lugares carecían de luz.