"Me hacía mucha falta, lo necesitaba". Eso fue más o menos lo que dijo este Felipe Massa que ganó magistralmente el Gran Premio de Bahrein, tercera fecha del Mundial de Fórmula Uno, corrido esta mañana en el circuito de Sakhir ante una regular cantidad de espectadores. Segundo y demostrando que todavía su techo como piloto está muy lejos aún, arribó el inglés Lewis Hamilton con el McLaren-Mercedes. Mientras que el finés Kimi Raikkonen, con la otra Ferrari, ocupó el último peldaño del podio. El actual campeón del mundo, el español Fernando Alonso, terminó quinto y de esta forma se registra un triple empate en la cima del campeonato, con el propio asturiano, Raikkonen y el debutante Hamilton, con 22 puntos cada uno.

Notable tarea nuevamente le cupo al alemán Nick Heidfeld, quien con el BMW-Sauber llegó cuatro y de esta forma repitió las mismas colocaciones que en Australia y Malasia, respectivamente.>

Indudablemente que este certamen de Fórmula Uno se ha polarizado entre Ferrari y McLaren-Mercedes. Raikkonen triunfó en Melbourne, Alonso en Sepang y ahora Massa lo hizo en Sakhir. Asimismo la carrera de hoy, mostró que la escuadra de "Beeme" dirigida por el Dr. Mario Theissen, de a poco ostenta su tercera posición entre los equipos de arriba.>

Con el escocés David Coulthard padeciendo de problemas en la caja de velocidades del Red Bull y Felipe Massa aprovechando su quinta pole entre sus antecedentes (la segunda de 2007), se fue adelante con la Ferrari. Las condiciones climáticas acompañaron y el calor estuvo un poco más benévolo para con los protagonistas (un poco más de 40 grados en pista).

Lewis Hamilton sorprendiendo en cada maniobra que realiza, quedaba segundo, Alonso superando a Raikkonen se acomodaba tercero y el propio Kimi cuarto. Más atrás se encolumnaban: Heidfeld, Fisichella con el Renault y Webber con el Red Bull. Se produjo un toque del Spyker de Adrián Sutil contra Scott Speed y éste lo chocó a Button (Honda). Resultado: los dos últimos quedaron fuera de carrera. Ello motivó el ingreso del Auto de Seguridad, el cual estuvo en el circuito durante un par de giros.>

En el relanzamiento, Massa se fue con todo al frente y Alonso le metió presión a Hamilton para que acelerara y así el paulista no podría irse lejos en cuanto a las diferencias de tiempo.>

Entre las vueltas 5 y 10, se habían formado dos binomios: Massa y Hamilton; Alonso y Raikkonen. Luego venían Heidfeld, Kúbica (ambos con BMW), Fisichella y Webber. A todo esto tanto Massa como Hamilton, se contestaban a puro récords de vueltas. Mientras Rosberg se equivocaba e iba un ratito por la leca, Davidson con el Súper Aguri (de buen parcial), ingresaba a boxes para efectuar un "pase y siga".>

En la vuelta 17 y hasta la 22, comenzó el trabajo febril en la zona de boxes. Es que se produjo la primera detención de la mayoría de los pilotos para recarga de combustible y cambio de gomas (la mayoría eligió nuevamente intermedia). Allí el que perdió fue Alonso, porque Raikkonen le ganó la tercera colocación y Rosberg se "aplaudía" con el Renault de Kovalainen; Vittantonio Liuzzi dejaba la carrera con el Toro Rosso.

La competencia era netamente dominada por "Felipinho" y Hamilton lo perseguía, pero el brasileño lo tenía absolutamente controlado. Nick Heidfeld en esas maniobras que quedan para el recuerdo, lo superaba por afuera nada menos que al campeón Alonso y se ponía cuarto. A todo esto, Sato desertaba por rotura del motor Honda del Súper Aguri. Lo mismo le ocurrió a Coulthard, que con el Red Bull había largado en última fila y llegó a estar séptimo, pero el impulsor de su auto se destruyó. >

En ningún momento estuvo en peligro el triunfo del brasileño Massa. Si bien Hamilton aceleró todo sobre el final (por algún momento y mientras Massa reaprovisionaba, estuvo puntero), era imposible que le llegara al sudamericano. Heidfeld se conformó porque sigue abonado al cuarto puesto final (en las tres carreras de este año llegó en la misma colocación) y Alonso, pese a que el McLaren-Mercedes no rindió en la medida de lo esperado, se aferra a la punta del torneo.

Otra vez la bandera de Brasil en lo más alto. Esta vez con el paulista Felipe Massa como protagonista y desquitándose del error cometido en Malasia. Hamilton es el mejor debutante de la Fórmula Uno desde que se creó en 1950 (sobre tres carreras, llegó en todas las ocasiones al podio: en la primera arribó tercero y las dos restantes, segundo). Raikkonen sigue sumando, Heidfeld avanzando y el campeón Alonso "ahí". El polaco Kúbica le dio tres puntos más a BMW-Sauber, Trulli sacó dos unidades con el Toyota (Ralf abandonó) y Fisichella salvó el "poroto" para el decaído Renault.>

La Copa de Constructores permanece con McLaren-Mercedes adelante, pero Ferrari ahora está a sólo 5 puntos.>

Recién van tres fechas y el certamen tiene tres líderes: Alonso, Raikkonen y Hamilton. Después de un merecido paréntesis, vuelven a Europa para correr el 13 de mayo en España. Al momento, el Emirato vibró a ritmo de samba, la que puso Felipe Massa.>

Daniel Monticelli