Tuvo lugar una nueva reunión entre las entidades integrantes de la Mesa del Diálogo Santafesino y la Mesa Técnica de Seguridad Vial del Área Metropolitana Gran Santa Fe, instancia ésta última que se generó con el propósito de elaborar un programa de seguridad para la circulación de personas y vehículos en la jurisdicción comprendida por las municipalidades de Santa Fe, Santo Tomé y Recreo y de las comunas de San José del Rincón, Monte Vera, Recreo, Arroyo Leyes y Sauce Viejo.

Esta semana, la Mesa Técnica ofreció un avance del trabajo que se está llevando a cabo y de las medidas de mediano y largo plazo coordinadas entre todas las municipalidades y comunas, con el apoyo técnico de la Subsecretaría de Transporte de la provincia.>

Correspondió brindar el informe al Ing. Marcelo Duquez, de la aludida subsecretaría y de la Facultad Regional Santa Fe de la Universidad Tecnológica Nacional. También en esta oportunidad, el Cont. Santiago Marino, de la Municipalidad de Santa Fe, aportó detalles del convenio firmado entre la intendencia capitalina y la UTN para un diagnóstico del comportamiento del tránsito en la ciudad y medidas de corrección.>

El Ing. Duquez explicó que la seguridad vial debe ser considerada como "una política prioritaria" y que había experiencia mundial que luego de que una sociedad pasa un trauma como la nueva emergencia hídrica de la región, aumentan las infracciones y los accidentes de tránsito. Por ello, a pesar del especial momento que vivió la región, la Mesa Técnica continuó con la elaboración del programa, que fue presentado ante las instituciones que componen el Diálogo Santafesino.>

En la Mesa Técnica trabajaron: Ricardo Novello, encargado de la sección Tránsito de la comuna de San José del Rincón; Carlos Saurit, responsable de Control, de Recreo; Oscar Wilhjein, inspector de la comuna de Rincón; Noemí Maxit, directora del Tribunal de Faltas y el señor Eduardo Espósito, director de Tránsito por la Municipalidad de Santa Fe; Pedro Vidal, de la sección Licencia de Conducir, de Sauce Viejo; Amalia Fernández y Modesto Arraya, de Monte Vera; y Rafael Maia, encargado de Tránsito de Santo Tomé, además de los profesionales técnicos de la Subsecretaría de Transporte.>

Ya se ha formalizado el diagnóstico; formulado y elaborado las propuestas a compartir en la ejecución del plan y en breve comienza su concreción en el departamento La Capital. Luego, habrá una cuarta etapa de evaluación de su eficiencia.>

En el trabajo constan los problemas de seguridad vial observados en cada una de las jurisdicciones participantes y subraya la carencia de una conciencia sobre la importancia del control desde la misma localidad. A modo de ejemplos, cabe citar que algunas comunas no cuentan con juzgados de Faltas -los que ahora deberán crear- y que la única municipalidad que realizaba hasta ahora controles de alcoholemia, era la de Santa Fe.

En este sentido, con apoyo de inspectores y de instrumental por parte de la Subsecretaría de Transporte, para este fin de semana, estaban previsto controles de alcoholemia en la intersección de las rutas 11 y 70 (Recreo); en la de las rutas 5 y 2 (Monte Vera), en nuestra ciudad; las comunas de Rincón y Arroyo Leyes lo iban a hacer en forma conjunta sobre la ruta N°1; en el ingreso del puente Carretero, en jurisdicción de Santo Tomé; y en Sauce Viejo. Están previsto a futuro, es decir, con aplicación en forma progresiva, se establecerán puestos fijos de control.>

El Ing. Duquez sostuvo en la reunión que la Mesa Técnica "ha reconocido la importancia que tiene potenciar comportamientos prudentes y responsables en el ámbito de cada una de las siete jurisdicciones participantes -en las que los conductores van adquiriendo sus primeras experiencias- ya que estas conductas relajadas y con bajos niveles de percepción de los riesgos, se acabarán proyectando indefectiblemente en la circulación en rutas o grandes ciudades, donde los riesgos son mayores".

Asimismo, los técnicos sostienen que si bien son muchos los orígenes de los accidentes de tránsito y que la problemática no es privativa de nuestra zona, existen distintas causas que agravan el riesgo de un accidente. Para evitarlos o disminuir sus consecuencias, los principales puntos a tener en cuenta son:>

la utilización del cinturón de seguridad, la velocidad, el alcohol y el uso de los cascos por parte de los conductores de motocicletas >

(ver nota relacionada).>

En la reunión se aclaró que si bien el Programa de Seguridad Vial tiene como objetivo prioritario tratar de disminuir la cantidad de accidentes de tránsito que diariamente ocurren en el área metropolitana, "su intención va más allá y es encontrar en la sociedad un punto de encuentro en la convivencia social con la idea de formar, crear hábitos y conductas responsables previsibles y solidarias en el uso de la vida pública pero también en otros ámbitos. El comportamiento del usuario de la vía pública, en el contexto de sus relaciones regionales, ha de partir de la realidad de que el tránsito automotor ha creado una nueva relación de convivencia urbana e interurbana como posible generadora de conflictos".>

Los funcionarios de Transporte pusieron a consideración de la Mesa del Diálogo Santafesino el documento con el programa elaborado y solicitaron a las entidades que la componen que efectuaran sus aportes para enriquecerlo. >

Teresa Pandolfo