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El chaqueño llevó al triunfo por primera vez al flamante modelo Civic07 de la escuadra Honda. Computada la carrera en San Martín, el TC 2000 arrojó cuatro ganadores distintos. Con su segundo puesto de la víspera, Matías Rossi es el nuevo líder del campeonato.
Una multitud de espectadores -más de 30.000, según diversos cálculos- vio cómo, en las primeras horas de la tarde de ayer, Juan Manuel Silva (Civic07 del Honda Petrobras) coronaba un buen fin de semana y se quedaba con el triunfo en la cuarta fecha del Turismo Competición 2000, corrido en el circuito Jorge Ángel Pena de San Martín, en la provincia de Mendoza. Segundo llegó Matías Rossi, con el Chevrolet Astra, y de esa forma, es quien comanda ahora el certamen. Mientras su coequiper, Christin Ledesma, completó el podio con el auto de la escuadra del "moño".
Fue el primer triunfo de la temporada para Silva y, también, para este modelo de auto presentado a inicios de temporada con la habitual motorización de Neal Brawn. Desde Oberá 2006 que el "Pato" no ganaba en el TC 2000. Y, hablando de estadísticas, se recalca que en este 2007 vencieron cuatro pilotos en las primeras cuatro competencias: Marcelo Bugliotti, Gabriel Ponce de León, Matías Rossi y el mencionado Silva. >
Largó bien
De hecho, si bien en la carrera clasificatoria Silva fue recargado por adelantarse en la partida (apenas se movieron las ruedas, pero lo suficiente como para ser sancionado), en la final partió muy bien, avanzó rápidamente y, en el giro cinco, con la ayuda del sorprendente Néstor Girolami (el pibe tiene 17 años y 11 meses), que venía puntero con otro Honda, el "Pato" lo relegó. De allí en más, su camino hacia el banderazo se fue despejando. Aceleró en su momento, cuidó en otro, no se impacientó cuando las diferencias se redujeron, debido al ingreso del auto de seguridad (por rotura del motor del Chevrolet de Armellini, quien dejó aceite en la pista), ni tampoco cuando Rossi le dio franca lucha por la posición de privilegio en el sprint final.
De todas formas, si lo de Silva fue importante, otro tanto ocurrió con Rossi, puesto que el "Granadero", con su segunda colocación, se sube hasta lo más alto del torneo. El piloto oficial de Chevrolet y actual campeón lo resume: "A esta altura, no hago análisis, busco ganar. En el reinicio (vuelta 24), lo busqué al "Pato', pero él es muy "vivo', administró bien y tenía más. Por eso me ganó", apuntó Rossi.>
Destacables
"Es un sueño hecho realidad", manifestaba, feliz, el "Bebu" Girolami, una vez que logró vencer en la carrera clasificatoria y se convirtió en el piloto más joven en largar una competencia final, nada menos que del TC 2000. Arribó finalmente cuarto con el Honda y resultó el mejor de los pilotos particulares. El cordobés punteó durante un cuarteto de vueltas; después, se midió mano a mano con Rossi y Ledesma (quienes lo superaron) y también con los oficiales de Ford, Martín Basso y Gabriel Ponce de León, a quienes aguantó con gran solvencia.
Otra vez experimentaron problemas los Toyota Corolla de Norberto Fontana y de Néstor Gabriel Furlán, quienes desertaron a muy poco del inicio. >
Para mencionar como positiva, fue la labor de "Josito" Di Palma, el cual, con el Focus del RV Competición, llegó décimo. Asimismo, redondearon buenas performances: Guillermo Ortelli (Renault Mégane), que terminó en el puesto 11�, después de haber largado 33�, y el debutante José María López (con el Civic del Honda Racing), que culminó 12�.>
Con la peligrosa y acostumbrada invasión de público (por ello es que, con buen tino, las autoridades de la prueba decidieron que los autos ingresaran directamente al recinto de Parque Cerrado, sin dar la vuelta de honor), el TC 2000 cerró otro exitoso fin de semana, que seguramente se repetirá el 20 de mayo en San Juan.>
Triunfos de Werner y De Ley
El paranaense Mariano Werner en la Fórmula Renault 1.6 y el misionero Carlos de Ley en la Copa Mégane, fueron los vencedores de la cuarta fecha de ambas categorías disputadas en el circuito Jorge Ángel Pena de San Martín en la provincia de Mendoza.
En la Renault, Werner mostró un claro dominio de principio a fin y pese a que no fue a la primera fecha de la categoría, ya es el puntero del campeonato. Guido Falaschi ocupó el segundo lugar del podio y Kevin Icardi el tercero. En la vuelta previa, se tocaron los autos de Facundo Ardusso y el del chileno Kevin Toledo, quienes no pudieron largar. En el primer giro de competencia, Agustín Miotti efectuó un trompo y se fue de pista, como también lo hicieron Matías Muñoz Marchessi, Martín Serrano, Bernardo Llaver y Rodrigo Rogani, el cual llevó la peor parte. Su auto volcó espectacularmente aunque sin consecuencias físicas para el piloto.
Mientras Werner establecía diferencias en el frente y ganaba por tiempo límite, abandonaban Franco Vivian y quien venía segundo, Damián Fineschi, por lo cual Guido Falaschi heredaba la segunda colocación, en tanto que Icardi se sumaba al terceto del podio.
En cuanto a la Copa, Carlos De Ley con el Mégane del equipo Fer Motorsport y motorizado por el santafesino Marcelo Sagardía, se llevó la segunda victoria del año. El podio fue completado por el debutante Juan Martín Trucco y el jovencito Agustín Canapino. En el cuarto lugar y posterior a luchar permanentemente, arribó el santafesino Nicolás Ursprung, mientras que detrás de él llegó el rafaelino Nicolás González.
Corre Baumgartner
En la madrugada de mañana (a las 2), el santafesino Maximiliano Baumgartner competirá en la primera carrera de la doble fecha inicial de la Asiatic Championship By Renault, que se disputa en el circuito de Zuhai. "Maxi" lo hará con el Tatuús-Renault del equipo M3 Prema Motorsport.
De la redacción de El Litoral
