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En una jornada nublada y fría se desarrolló en el circuito de Concordia, el capítulo VI de las categorías Turismo 4000 Standard Santafesino, el Turismo Santafesino y los Fiat 600 TS. Allí, Fabio Canciani se impuso en la categoría más convocante del automovilismo regional de nuestra provincia. Mientras que el santotomesino Damián Pereyra, con el VW Gol, hizo lo propio en el TS y Horacio Fernández se quedó con la final de los 600.
En los Fiat, disciplina que arrancó oficialmente allá por el año 73, se disputó una competencia muy accidentada. En los primeros tramos Matías Costamagna comandó las acciones, pero al intentar superar a Fernando Zerbonia -en una maniobra muy ajustada-, el piloto de Santo Tomé realizó un medio trompo y fue embestido por el joven de la localidad de Susana. En tanto, las máquinas que venían detrás no pudieron esquivarlos y se produjo un encontronazo múltiple. De allí en más, Mariano Prono se adueñó de la vanguardia hasta faltando media vuelta. Fue en ese preciso instante en que se le desacomodó el auto, siendo sobrepasado por Horacio Fernández, quien recibió la bandera a cuadros en la primera colocación.>
Posteriormente, tomó la delantera Mariano Prono, quien lideraba la carrera hasta faltando media vuelta. Por ese entonces realizó un trompo y Horacio Fernández tomó la punta para recibir la bandera a cuadros por primera vez en su carrera deportiva. >
Fernández, representa a la localidad de Ataliva y su auto es preparado por su propio equipo. Además, la labor de Luigi Cifre también merece destacarse. Porque más allá de que la suerte esta vez (y por fin) estuvo de su lado, accedió al podio en la segunda colocación, que es la misma ubicación que tiene el torneo. El tercero en competencia fue Javier Melidoro y más atrás arribaron: Nicolás Cravero, Sebastián González, Lucas Giorgis, Simón Cifre, Mariano Prono, Daniel Miranda y Germán Valderrey. >
En Turismo Santafesino, hubo golpes de escena al por mayor. Tomó la delantera Ezequiel González escoltado por Damián Pereyra y en el giro 3, el propio González se despistó y el ex motociclista santotomesino tomó la delantera, hasta que en la vuelta siguiente efectuó un medio trompo y allí fue Javier Penezone, quien pasó al frente, seguido por Martínez, Giacoponi y Sánchez. Con el correr de la competencia, desde atrás Damián Pereyra fue recuperando terreno hasta llegar a la segunda posición que estaba en poder de Gustavo Martínez.
Restando tres giros para el final, a Javier Penezone se le rompió la transmisión de su Escort y abandonó, cediendo la punta a Pereyra que en esta ocasión corrió con la máquina que hasta hace dos fechas atrás comandaba el santafesino Alberto Dolinsky, un Volkswagen Gol, con la preparación de Roberto "Pechuga" Luraschi.>
Detrás de Pereyra, las posiciones fueron las siguientes:2) Gustavo Martínez; 3) Maximiliano Abriata; 4) Emiliano Giacoponi; 5) Martín Sánchez. Completaron los diez primeros lugares: Adelqui Orazi, Marcos Bobbio, Daniel Ribba, Oscar Guerrero y Gabriel Sabetta. Por su parte, el santafesino Fabricio Luraschi -ahora con su propio equipo, el Dakar Competición-, se rompió un semieje del VW Senda.>
En el TC 4000 lo de Fabio Canciani fue de lo más contundente del domingo concordiense. Ganó la serie, que fue la más veloz-, por lo tanto adquirió el derecho de partir primero en la final. Desde el semáforo verde tomó la delantera, aceleró todo, cuidó por momentos y sin mayores problemas Canciani llegó a la bandera a cuadros en el lugar de privilegio. Ricardo Gallo y Mariano Morini, lo acompañaron en el podio de los triunfadores. Después concluyeron: Carlos Longhi, Héctor Fain, Fabián López, Gustavo Crucianelli, Marcelo Ceresola, Lisandro Abrate y Miguel Gómez.
Se corrió en San Guillermo la octava fecha de esta disciplina. Henry Kuchen fue el ganador en 50 cc. Escuela; Jerónimo Bovino lo hizo en 50 cc. Promocional. En 125 Senior, el triunfador resultó Roque Barbero, mientras que en 125 Junior, el vencedor fue Ayrton Reutemann. La 125 promocional quedó en poder de Matías Beltramino y el santafesino Marcos Palombizio fue el ganador de la categoría 125 cc. Libre Preparación. La próxima fecha será el 15 de julio, en Franck.
La victoria de Martín Basso, el cambio de manos de la punta del campeonato (de Rossi pasó a Ledesma) y la gran cantidad de público en el Cabalén, fueron los hechos salientes del TC 2000, que se prepara para la carrera de Santa Fe, entre los días 20 al 22 de julio venidero.
"Este triunfo me produce una gran alegría y se lo dedico a mi familia, principalmente a mi hijita (Sara, nació el 24 de mayo), que vino con un triunfo bajo el brazo. Fue muy importante lo que hicimos en la primera carrera, valieron muchísimo esas maniobras ajustadas porque sabíamos que teníamos un gran auto para cuando la pista estuviera seca. Christian (Ledesma) no me dio tregua nunca, siempre estuvo ahí muy cerca, incluso sobre el final cuando complicaron algo esos dos rezagados. Felicito al equipo por el gran auto que me entregó. Valió el esfuerzo que me permite estar nuevamente en carrera por el título. Ahora viene el callejero de Santa Fe donde ganamos el año pasado, será una carrera muy importante y ojalá que podamos hacer algo similar", fueron los conceptos del rafaelino Martín Basso.