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Daniel Monticelli - (Enviado especial a San Jorge)
Cada vez se acrecienta más el interés de los pilotos de nuestra región por intervenir en el Turismo Nacional. Hay que observar los inscriptos de esta octava fecha -que la categoría disputará mañana en el Parque de la Velocidad del club San Jorge-, para señalar que de los 53 participantes de la Clase Dos, nada menos que 16 son santafesinos. Otro tanto acontece en la divisional mayor, la Tres. De los 47 habilitados, también 16 son los representantes de "la bota".
Con este panorama, no es difícil puntualizar que cuando mañana a las 9:30 se ponga en marcha la programación, el público que se acercará hasta el trazado del Atlético, será numeroso. En ese horario está previsto que se haga efectiva la primera serie de la Clase 3, en tanto que a las 10 se pondrá en marcha la segunda batería de esta clase. A partir de las 11:05, dará comienzo la final de la Clase Dos y a las 12, hará lo propio la C. 3. En ambos casos sobre 20 giros al dibujo de 3.120 metros.>
El certamen de la "2" lo tiene como líder a Joaquín Volpi (Ford Fiesta), con 179 puntos; 2) Christian Pérez (VW Gol), con 143; 3) Leandro Vallasciani (Renault Clío), con 133. En la Clase 3, el puntero del campeonato es Ezequiel Bosio (Renault Clío), con 135 puntos; 2) Emanuel Moriatis (Focus), con 120; 3) Gabriel Massei (Focus), con 109 unidades.>
En un circuito donde hasta el año 2001 se supo cobijar el mismísimo TC 2000, por estas épocas suenan los motores de los autos del TN. La competitividad de lo único que giró en la víspera en pista, como lo fue la Clase Dos, sobresale de manera notable. Tanto en los entrenamientos como en la primera sesión de clasificación, los pelotones que se forman son dignos de verse. Las maniobras son ajustadas al límite (y más allá también) y es evidente que de a poco los Gol le van cediendo terreno a los Corsa, Fiesta y Clío; aunque hay dos o tres que todavía no pierden ritmo y siempre se destacan.
Haciendo un repaso a la clasificación se tiene que el bonaerense Marcelo González con el Chevrolet le sacó apenas 3 milésimas al Fiesta de Volpi para quedarse con la pole provisoria (hoy abría el cronograma con la segunda tanda clasificatoria). Juan José López, firme con el VW, a 830 mil era tercero. Después apareció el Clío de Federico Lynn, detrás se posicionó el Corsa del santafesino (de Armstrong ), Juan Pássera y sexto en una gran labor, se acomodó Carlos Contín. El piloto de nuestra ciudad, que tiene la atención en el VW Gol de Roberto Luraschi y la motorización de Etchegaray, se entremezcló después de algunas modificaciones en la suspensión, entre el lote de punta. Los Corsa de Darío Ippólito y Mariano Morini, quedaron séptimo y octavo, respectivamente.>
Hubo un incidente de consideración: en el último entrenamiento, Roberto Luna con el Gol lo chocó al Renault Clío de Maximiliano Fontana. La consecuencia fue que ambos terminaron con sus autos muy rotos, a punto tal que no pudieron clasificar. Otro de los que tuvo mala suerte fue Iván Arbusti, la caja de velocidades (al igual que en La Plata) y un despiste, lo dejaron sin tiempos en la "clasífica".>
Al susanense José Luis Costamagna, primero una piedra le rompió el parabrisas y algo de la suspensión que no funcionaba en el Fiesta, lo relegaron al puesto 36. A Ismael Yapur (de Reconquista), el motor del VW Gol no le rendía en la medida de lo esperado quedando en el lugar 38. En cuanto al local, Damián Romero, un problema motriz en el Fiesta, lo dejó a un costado sin establecer registro alguno.>
En la división mayor, Elvio Perren debuta con un Seat -ex Unrein. El representante de San Vicente tiene una aquilatada trayectoria en el automovilismo regional (interviene en el TC 4000 SS) y también nacional (corrió en la Fórmula Renault), donde su última carrera fue la recordada competencia en Tucumán -en el TC 2000 año 1992, "Tito" Bessone, después de una refriega salió a pista a "partirlo" a Traverso, pero éste lo esquivó y se fue rumbo a uno de sus tantos títulos de campeón.
Por otra parte, el equipo del rafaelino (por adopción), Oscar Canela efectuó una tarea formidable y le entregaron un auto listo para entrenar, después del fuerte accidente con varios tumbos, que lo tuvo como protagonista en La Plata.>
A ellos se suman: Adrián Hang, Franco Novillo, Diego Bañón, Sortino, Suriani y Fernando Chiozzi, entre tantos.>
La duodécima fecha del Campeonato Mundial de Fórmula Uno tendrá lugar mañana a partir de las 9 de Argentina, en el circuito de Estambul de 5.338 metros de extensión. Allí, los protagonistas deberán cumplir con 58 exigentes vueltas. El torneo está dominado por el británico Lewis Hamilton, quien cuenta con 80 puntos; 2) Alonso, con 73; 3) Raikkonen, con 60; 4) Massa, con 59. En Constructores: 1) McLaren-Mercedes, con 153 puntos; 2) Ferrari, con 119; 3) BMW-Sauber, con 71; 4) Renault, con 33 unidades.
Tras la clasificación de esta mañana, el ordenamiento de partida quedó constituido de la siguiente manera.
Mañana, en el kartódromo del Automóvil Club Santa Fe (avenida de circunvalación y ruta 11), se desarrollará la quinta fecha del Desafío Renault Sport. La misma consiste en que los dos primeros de la competencia final de Karting (los mismos son provistos por Rossi) van directamente a una final general a disputarse sobre las postrimerías del año en Buenos Aires. El ganador de esa "Coronación" correrá el año próximo gratuitamente en un equipo de primera línea de la Fórmula Renault 1.6. Se recuerda que la Municipalidad local otorgó 10 becas para que compitan otros tantos chicos de nuestra región.
El cronograma comenzará a las 10 con entrenamientos. A las 11, se efectuarán las pruebas de clasificación y a las 12, la serie clasificatoria. A las 14, será la competencia sobre 18 kilómetros. El precio de la entrada general es de diez pesos.
* 18.000 son los habitantes que tiene esta ciudad del Dpto. San Martín.
* 6.500 son los socios del Atlético San Jorge.>
* 1,2 millones de pesos se invirtieron en 1999 para repavimentar el trazado.>
* 1, el representante local en la Clase Dos: Damián Romero (19 años). >