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De la redacción de El Litoral
Trece años después de la última carrera disputada del Mundial de Motociclismo -de infausto recuerdo para algunos de los grandes nombres de la época de 1993-, el circuito italiano de Misano Adriático acogerá nuevamente la lucha de la elite mundial de la especialidad con atención especial al duelo entre el australiano Casey Stoner y el italiano Valentino Rossi.
Por ese entonces, el estadounidense Wayne Rainey (Yamaha) era líder destacado en la categoría de 500 cc. cuando sufrió una grave caída que lo dejó cuadripléjico y entregó el título literalmente en bandeja al estadounidense Kevin Schwantz (Suzuki), que protagonizó una encarnizada pelea por el mismo con el australiano Michael Doohan (Honda), quien desde entonces encadenó una seguidilla ininterrumpida de cinco títulos mundiales.>
Será el punto cero para todos los pilotos. No existen referencias para prácticamente nadie.>
Stoner y Rossi serán los destacados por varios motivos más, aparte de los habituales. El australiano, además de líder de MotoGP llega a Misano Adriático de la mano de Ducati, fabricante que tiene su sede industrial muy cerca del circuito, en Borgo Panigale, y nunca venció en su "domicilio', lo que representa un estímulo especial para todo el equipo, que sabe lo que es ganar con su piloto en siete de las doce carreras que se disputaron hasta aquí.
Con total certeza Casey Stoner querrá devolver parte de la confianza que en él depositó Livio Suppo, director general de la escudería y todo su equipo, con una nueva victoria que lo posicione literalmente a un paso del título mundial.>
Frente a Casey Stoner, estará nada menos que Valentino Rossi. El campeón italiano necesita una fuerte dosis de suerte para enderezar su trayectoria de la temporada y qué mejor oportunidad que hacerlo en casa y ante su incondicional afición.>
No hay que olvidar que, si Ducati se encuentra "ahí" del Misano, todavía más cerca del remozado circuito está la localidad natal de Valentinyk, Urbino, quien además atraviesa una mala racha con la investigación abierta por el fisco italiano contra él y que desde que se conoció hizo que "The Doctor" sea una sombra de lo que hasta ahora había sido en el aspecto mediático.
Por supuesto que la otra Ducati, las Suzuki o las Honda, serán también serias candidatas.>
El español Jorge Lorenzo (Aprilia) puede no tenerlo tan fácil en esta ocasión para vencer en la carrera de 250 c.c. Su máximo rival, el italiano Andrea Dovizioso (Honda) intentará triunfar en su tierra y eso lo hace erigirse en un rival mucho más peligroso, pero sin olvidarse del sanmarinés Álex de Ángelis (Aprilia) que hará lo imposible por vencer en su casa, o los españoles Héctor Barberá (Aprilia), Álvaro Bautista (Aprilia) y Julián Simón (Honda), todos ellos con la intención de acaparar al máximo la atención de la concurrencia.
Hoy, las precipitaciones torrenciales que cayeron sobre esta zona italiana del Mar Adriático obligaron a cambiar los horarios de los entrenamientos del GP de San Marino de motociclismo, decimotercera fecha del Mundial. A las deficientes infraestructuras del circuito italiano de Misano, se unieron las carencias que salieron a la luz con las intensas lluvias durante toda la mañana en la pista transalpina y que obligaron a posponer en alrededor de media hora el inicio de los primeros entrenamientos oficiales de 125 cc.
Anteriormente, en las primeras series libres de ensayos, los pilotos se encontraron con serias dificultades para completar la puesta a punto de sus motos y si en 125 cc. rodaron durante una hora sin excesivos problemas por la lluvia, cuando le llegó el turno a MotoGP la situación no les resultó demasiado favorable y se sucedieron los percances en una pista que, con la lluvia posterior, terminó anegada por el agua sin que surtiesen el más mínimo efecto los sistemas de drenaje de la pista.>
Los que se fueron al suelo fueron: el australiano Casey Stoner (Ducati) y sus compatriota Anthony West (Kawasaki) y Chris Vermeulen (Suzuki), mientras que se salieron de la pista el italiano Marco Melandri (Honda), ni siquiera salió a la pista un convaleciente Toni Elías (Honda) y el japonés Makoto Tamada (Yamaha). Los más rápidos: 1) Marco Melandri (Honda), en 1' 46" 948 mil. a 140,703 km/h; 2) Valentino Rossi (Yamaha), a 1" 684 mil; 3) Casey Stoner (Ducati); 4) Loris Capirossi (Ducati); 5) Colin Edwards (Yamaha).>
El santafesino Maximiliano Baumgartner, único piloto de nuestra provincia y del país en correr en territorio chino -y quien de seis carreras, accedió cinco veces al podio-, interviene este fin de semana en la cuarta doble fecha del Campeonato Asiático de la Fórmula Renault, a correrse en el autódromo internacional de Shangai. Lo hará, integrando el equipo March 3 International.
Nuevamente un McLaren-Mercedes fue el que se quedó con el mejor tiempo en la segunda jornada de entrenamientos de esta semana en el autódromo de Monza en Italia. Pero en esta ocasión resultó el español Fernando Alonso el que lideró los tiempos.
"El Príncipe" superó a su coequiper Lewis Hamilton, que concluyó segundo. Nick Heidfeld completó las posiciones de privilegio con el tercer mejor tiempo al volante de su BMW-Sauber, seguido por el Toyota de Jarno Trulli y la Ferrari de Kimi Raikkonen, que terminó quinto.
Los tiempos: 1) Alonso (McLaren-Merc.), 1'23"155, (49 vueltas); 2) Hamilton (McLaren-Merc), 1'23"454, a 299/1000 (49); 3) Heidfeld (BMW-Sauber), 1'23"725, a 570/1000 (84); 4) Trulli (Toyota), 1'23"759, a 604/1000, (60); 5) Raikkonen (Ferrari), 1'23"773, a 618/1000 (59); 6) Kovalainen (Renault), 1'24"093, a 938/1000 (76).
El finés Marcus Gr�nholm (Ford Focus) tomó desde los primeros tramos la vanguardia en el Rally de Nueva Zelanda (undécima fecha del campeonato), y aguantó los asaltos de su gran rival, el francés Sébastien Lo�b (Citro�n C4), el resto de la primera etapa, disputada este viernes en Hamilton. Cuatro veces ganador de este rally, Gr�nholm, a pesar de un estado gripal y del handicap de abrir camino, comandó la prueba desde la asistencia al mediodía, con una ventaja de 14 segundos sobre Lo�b.
Unas horas más tarde, el doble campeón del mundo finlandés seguía arriba y sólo había cedido un segundo en los últimos primes de la jornada.
El defensor del título (Lo�b) y el líder este año (Gr�nholm) volvieron a demostrar que son los amos del Mundial, pues a las primeras de cambio ya abrieron una brecha en la clasificación.
El tercer clasificado del día, el finlandés Mikko Hirvonen (Ford Focus), ya está a 50 segundos. Les sigue Atkinson a medio minuto más. Por su parte, el español Dani Sordo (Citro�n C4) es sexto, a 1:33. Al momento había abandonado el español Xavi Pons (Citro�n).
Los integrantes del equipo argentino Munchi's marchaban de la siguiente forma en la general: 11) Villagra-Jorge Pérez Companc y 26) Luis Pérez Companc-Volta (todos con Ford Focus). En cuanto a Gabriel Pozzo-Stilo, se posicionaban en el lugar 21 en la general y décimos en el Grupo N-4.El Rally concluye el domingo venidero.